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26.04.24 23:26 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) Kontrollleuchten
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht:  User ist offline |
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Kann mir jemand die Belegung der Kontrollleuchten geben, welche Funktionen werden wo angezeigt und gab es unterschiede zwischen US und Deutscher Ausführung ? Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, die grünen "Richtungspfeile" oder Rundleuchten zeigen die jeweilige Blinkerrichtung an. Leuchtfarbe grün. Oftmals ist es so, daß beide Kontrolleuchten blinken, dann liegt oft ein Massedefekt vor. Die weiße Kontrolleuchte zeigt an, daß die Scheinwerfer irgendwo zwischen zu und auf sind und erlischt bei korrektem Einrasten des fahrerseitigen Klappscheinwerfer in beiden Endstellungen. Die blaue Kontrolleuchte ist Fernlicht und leuchtet bei Fernlicht bzw. Lichthupe. Die rote Kontrolleuchte ist bei meinem 69er nie belegt gewesen, es ist nicht mal eine Lampe oder Fassung drin. Bei späteren Modellen oder USA-Modellen müßte diese die nicht ganz gelöste Handbremse angezeigt haben. Links unten im Armaturenbrett ist noch eine rote Kontrolleuchte (runde Chromfassung), die zeigt die eingeschaltete Heckscheibenheizung an. Grúß Jürgen |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Super, danke ! Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Höxter  öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline  
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Bei mir sitzt ein Schalter auf dem "Brake" steht! Wird dieser Wippschalter gedrückt, leuchtet die rote Lampe aber ohne irgendeine Funktion! Wofür ist der Brake Schalter?  "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Ich denke für die Bremsdruckwarnanzeige US Version ? Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Die Us Version ist es! Aber das logische fehlt mir! Wenn ich den Knopf drücke, dann leuchtet die rote Lampe?  Wie ist denn der Hebel bei den Deutschen GTs belegt? "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, bei den deutschen GTs ist da nichts. Halt nur so eine Blindkappe und der Warnblinkschalter. Gruß Carsten |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Na, wer kann das Rätsel lösen?  "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Munstergeleen (Holland Nähe Aachen)  Beiträge: 82 Geschlecht: User ist offline |
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Wenn man auf der Autobahn fährt und von Hinten ist einer zu nah dran, kann mann mit den Schalter die Bremsleuchten blinken lassen ohne das Bremspedal zu berühren  Mr. Miyagi: He's just a little guy who wouldn’t say boo to a goose, but get on the wrong side of him and he will kick your ass until you beg for mercy. |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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die rote kontrolleuchte war hier in deutschland eigentlich für die gt mit automatik gedacht, da war es nähmlich die handbremskontrolleuchte. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Mischa, das ist doch wohl ein Scherz<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Obwohl die Idee find ich gut!! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von OGT71 am 13.09.05 um 22:28 geändert "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Herne / Ruhrgebiet  Reich doch mal das Presto samt Härter ! Beiträge: 148 Geschlecht: User ist offline |
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Innenliegender Levelwarner für den Bremsflüssigkeitsbehälter mit Schwimmerschalter vieleicht ? Heutzutage ja eigentlich Standard (Nur nicht innenliegend). |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Aber warum sollte ich Ihn dann manuell drücken können? Wäre doch sinnvoller wenn das Licht von alleine angeht? Ich dachte auch schon mal an eine Bremsbelagkontrolle,aber gabs das zu der Zeit schon? Hat denn niemand eine amerikanische Bedienungsanleitung? Falls jemand gut Englisch kann könnte er ja mal jemanden von den GT Experten in Amerika anschriben? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von OGT71 am 13.09.05 um 23:03 geändert "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Herne / Ruhrgebiet Reich doch mal das Presto samt Härter ! Beiträge: 148 Geschlecht: User ist offline |
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Sozusagen eine Lampenprüfung . Bei meinem Auto drücke ich halt den Knopf direkt auf dem Behälterdeckel um die Funktion von Schwimmer und Warnleuchte in der Armaturentafel zu prüfen . Wird der Behältermindeststand unterschritten , sollte sie selbsttätig aufleuchten . Schau mal bei neueren Fahrzeugen rein , bzw. kontrolliere bei Deinem Fahrzeug ob der Deckel einen angeschlossenen Schwimmer hat . Wenn ja , zum Test mal Flüssigkeit bis unter Minimum absaugen oder die beiden Kabel brücken . [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von missi am 13.09.05 um 23:13 geändert |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, einige US GTs hatten doch - wie heutzutage fast standard - in den Sitzen Sensoren, um zu prüfen ob jemand drin sitzt und angeschnallt ist - vielleicht ist´s dafür ? MFG |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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moin ja, wo sind sie denn die originalos ? hallooooooo, zumüde ....... bitte aufwachen. also: (jetzt mal nur zur warnblinkschaltereinheit) da gibt es mindestens 4 1. nur den warnblinkschalter (und eine große genoppte fläche) 2. warnblinkschalter plus nebellampenschalter dann ist eine grüne (beleuchtete) abdeckblende unten angebracht. 3. der besagte schalter wie oben abgebildet ... 4. parklicht funktion, also wie unten nur statt des brake knopfes eine schwarze wippe. kenne ich nur in verbindung mit dem nebelschalter und dem warnblinkschalter. es weiß hoffentlich jeder, das parklich sowieso über den blinkerhebel geht ? (ob aber bei allen versionen entzieht sich mir) und noch was: die funktion der weissen kontrollleuchte ist nicht korrekt bzw. umfassend wiedergegeben. das variert von modell zu modell. hier war doch schon mal ein sehr schönes schaubild, wann die lampe an-aus-an geht bei welchem baujahr .... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 14.09.05 um 09:35 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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So hat mein Cockpit ausgesehen (72´er US Automatic):  Mittlerweile hab ich den 2fach gegen einen 3fach Lichtschalter getauscht. Und einen deutschen Tacho eingesetzt, den Warnblinkerschalter möchte ich auch noch ersetzten. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Scheint doch ein kompliziertes Thema zu werden!  Da kann der Kardinal doch bestimmt helfen! "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Hiernochmal Bilder von meinem Us! Habe da noch so eine kleine 10mm Bohrung! Sieht man über dem Scheinwerferhebel! Kann dort mal etwas originales drin gewesen sein?   "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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das thema ist nicht kompliziert. hat jemand die amerikanischen schaltpläne griffbereit ? dann ist es doch ganz einfach. (gibt drei stück) zum loch: original nicht. aber vielleicht hat ja da jemand die kontrolleuchte für die heckscheibenheizung eingebaut? heizbare heckscheiben gab es in amerika normal nicht soweit ich weiß (zumindest im berühmten californien) und so kann es sein, dass nicht der originale einbauplatz beim nachrüsten genutzt wurde. übrigens gibt es noch ganz andere unterschiede in der elektrik, aber das wäre jetzt zuviel. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 14.09.05 um 11:53 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Kontrollleuchten
