Das Opel GT Forum

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eröffnet von Opel-GT-73 am [unklar]
letzter Beitrag von Manfred Wiards am 19.09.05 11:15

1. Kontrollleuchten

geschrieben von Opel-GT-73 am 13.09.05 11:54
Kann mir jemand die Belegung der Kontrollleuchten geben, welche Funktionen werden wo angezeigt und gab es unterschiede zwischen US und Deutscher Ausführung ?
2. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Juergen am 13.09.05 12:48
Hallo,

die grünen "Richtungspfeile" oder Rundleuchten zeigen die jeweilige Blinkerrichtung an.
Leuchtfarbe grün.
Oftmals ist es so, daß beide Kontrolleuchten blinken, dann liegt oft ein Massedefekt vor.
Die weiße Kontrolleuchte zeigt an, daß die Scheinwerfer irgendwo zwischen zu und auf sind und erlischt bei korrektem Einrasten des fahrerseitigen Klappscheinwerfer in beiden Endstellungen.
Die blaue Kontrolleuchte ist Fernlicht und leuchtet bei Fernlicht bzw. Lichthupe.
Die rote Kontrolleuchte ist bei meinem 69er nie belegt gewesen, es ist nicht mal eine Lampe oder Fassung drin.
Bei späteren Modellen oder USA-Modellen müßte diese die nicht ganz gelöste Handbremse angezeigt haben.
Links unten im Armaturenbrett ist noch eine rote Kontrolleuchte (runde Chromfassung), die zeigt die eingeschaltete Heckscheibenheizung an.

Grúß
Jürgen
3. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Opel-GT-73 am 13.09.05 14:28
Super, danke !
4. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 13.09.05 15:32
Bei mir sitzt ein Schalter auf dem "Brake" steht! Wird dieser Wippschalter gedrückt, leuchtet die rote Lampe aber ohne irgendeine Funktion! Wofür ist der Brake Schalter?
5. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Opel-GT-73 am 13.09.05 16:10
Zitat
Bei mir sitzt ein Schalter auf dem \"Brake\" steht! Wird dieser Wippschalter gedrückt, leuchtet die rote Lampe aber ohne irgendeine Funktion! Wofür ist der Brake Schalter?


Ich denke für die Bremsdruckwarnanzeige US Version ?
6. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 13.09.05 17:25
Die Us Version ist es!
Aber das logische fehlt mir!
Wenn ich den Knopf drücke, dann leuchtet die rote Lampe?

Wie ist denn der Hebel bei den Deutschen GTs belegt?
7. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von carsten am 13.09.05 18:00
Hi,

bei den deutschen GTs ist da nichts. Halt nur so eine Blindkappe und der Warnblinkschalter.

Gruß Carsten
8. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 13.09.05 18:11
Na, wer kann das Rätsel lösen?
9. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von mischa am 13.09.05 18:50
Wenn man auf der Autobahn fährt und von Hinten ist einer zu nah dran, kann mann mit den Schalter die Bremsleuchten blinken lassen ohne das Bremspedal zu berühren
10. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von gt-oldie am 13.09.05 21:07
die rote kontrolleuchte war hier in deutschland eigentlich für die gt mit automatik gedacht, da war es nähmlich die handbremskontrolleuchte.
gruß dieter
11. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 13.09.05 22:27
Mischa, das ist doch wohl ein Scherz<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
Obwohl die Idee find ich gut!!
12. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von missi am 13.09.05 22:58
Innenliegender Levelwarner für den Bremsflüssigkeitsbehälter mit Schwimmerschalter vieleicht ?
Heutzutage ja eigentlich Standard (Nur nicht innenliegend).
13. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 13.09.05 23:02
Aber warum sollte ich Ihn dann manuell drücken können?
Wäre doch sinnvoller wenn das Licht von alleine angeht?
Ich dachte auch schon mal an eine Bremsbelagkontrolle,aber gabs das zu der Zeit schon?
Hat denn niemand eine amerikanische Bedienungsanleitung?
Falls jemand gut Englisch kann könnte er ja mal jemanden von den GT Experten in Amerika anschriben?
14. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von missi am 13.09.05 23:08
Sozusagen eine Lampenprüfung .
Bei meinem Auto drücke ich halt den Knopf direkt auf
dem Behälterdeckel um die Funktion von Schwimmer und
Warnleuchte in der Armaturentafel zu prüfen . Wird
der Behältermindeststand unterschritten , sollte sie
selbsttätig aufleuchten . Schau mal bei neueren Fahrzeugen rein ,
bzw. kontrolliere bei Deinem Fahrzeug ob der Deckel einen angeschlossenen Schwimmer hat .
Wenn ja , zum Test mal Flüssigkeit bis unter Minimum absaugen oder die beiden Kabel brücken .
15. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von GT-Yeo am 14.09.05 01:18
Hi,

einige US GTs hatten doch - wie heutzutage fast standard - in den Sitzen Sensoren, um zu prüfen ob jemand drin sitzt und angeschnallt ist - vielleicht ist´s dafür ?

MFG

16. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Andreas am 14.09.05 09:32
moin

ja, wo sind sie denn die originalos ?

hallooooooo, zumüde ....... bitte aufwachen.

also:
(jetzt mal nur zur warnblinkschaltereinheit)
da gibt es mindestens 4
1. nur den warnblinkschalter
(und eine große genoppte fläche)
2. warnblinkschalter plus nebellampenschalter
dann ist eine grüne (beleuchtete) abdeckblende unten angebracht.
3. der besagte schalter wie oben abgebildet ...
4. parklicht funktion, also wie unten nur statt des brake knopfes eine schwarze wippe. kenne ich nur in verbindung mit dem nebelschalter und dem warnblinkschalter.
es weiß hoffentlich jeder, das parklich sowieso über den blinkerhebel geht ?
(ob aber bei allen versionen entzieht sich mir)

und noch was: die funktion der weissen kontrollleuchte ist nicht korrekt bzw. umfassend wiedergegeben.
das variert von modell zu modell.
hier war doch schon mal ein sehr schönes schaubild, wann die lampe an-aus-an geht bei welchem baujahr ....
17. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Opel-GT-73 am 14.09.05 10:04
So hat mein Cockpit ausgesehen (72´er US Automatic):

Mittlerweile hab ich den 2fach gegen einen 3fach Lichtschalter getauscht. Und einen deutschen Tacho eingesetzt, den Warnblinkerschalter möchte ich auch noch ersetzten.
18. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 14.09.05 10:54
Scheint doch ein kompliziertes Thema zu werden!





Da kann der Kardinal doch bestimmt helfen!
19. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Höxteraner am 14.09.05 11:27
Hiernochmal Bilder von meinem Us!
Habe da noch so eine kleine 10mm Bohrung! Sieht man über dem Scheinwerferhebel!
Kann dort mal etwas originales drin gewesen sein?


20. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Andreas am 14.09.05 11:47
das thema ist nicht kompliziert.
hat jemand die amerikanischen schaltpläne griffbereit ?
dann ist es doch ganz einfach.
(gibt drei stück)

zum loch: original nicht.
aber vielleicht hat ja da jemand die kontrolleuchte für die heckscheibenheizung eingebaut?
heizbare heckscheiben gab es in amerika normal nicht soweit ich weiß (zumindest im berühmten californien) und so kann es sein, dass nicht der originale einbauplatz beim nachrüsten genutzt wurde.

übrigens gibt es noch ganz andere unterschiede in der elektrik,
aber das wäre jetzt zuviel.
21. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Eddy am 14.09.05 17:24
Bei den US Modell gibt es ein kontrollschalter im Hauptbremszylinder der schaltet nach Maße wenn was nicht stimmt und die Breaklampe leuchtet.
Die Taste ist nur dafür da, ob die Kontrolllampe noch ok. ist.
Eddy
22. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Rip am 14.09.05 17:40
Danke Eddy!

Hab gerade nachgedacht, hätte die gleiche Info parat. Liegt bei mir schon 5 Jahre zurück, dass mit das jemand gesagt hat.

gruß
Peter
23. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von gt-oldie am 14.09.05 18:57
das loch neben der heizungsbedienung ist nachträglich gebohrt worden.
gruß dieter
24. RE: Kontrollleuchten

geschrieben von Manfred Wiards am 19.09.05 11:15
Hallo,

wenn ich die Beiträge durchsehe, dann ist fast alles gesagt, geschrieben worden.
Die Breakkontrollleuchte ist elektrisch leicht zu durchschauen:
Der Geber sitzt im Hauptbremszylinder und ist mit der Kontrolllampe im Warnblinker verbunden. Sobald der Geber nach Masse schaltet leuchtet die Warnlampe.
Die Frage für mich ist, wann schaltet der Geber nach Masse? Es sitzt direkt im Hauptbremszylinder, nicht im Flüssigkeitsbehälter. Bemerkt der Geber eine Differenz zwischen den Bremskreisen? Wäre sehr ungewöhnlich.
Der Geber heißt im US-Schaltplan – Break Failure Warning Light Switch -

Zur Schaltung: Ich habe hier schon viele Armaturenbretter gehabt, da war die Kontrollleuchte im Warnblinkschalter und die rote Leuchte im 5er Leuchtenfeld parallel geschaltet.
Der Taster im Warnblinkschalter ist wie schon geschrieben eine Lampenkontrolle.

Die Warnblinkschalter mit dem Parklichtschalter stammen meines Erachtens aus dem B-Kadett. Denn alle GT haben eine Parklichtschaltung über den Blinkerhebel.

Dann kenne ich noch Warnblinkschalter, die haben den Aufdruck – Fasten Seatbelt – mit einer Kontrollleuchte. Diese Kontrollleuchte ist parallel mit einem Summer im Sicherungskasten geschaltet. Bei dieser Version ist die Breakleuchte nur im 5er Feld und die Handbremsleuchte geht auch über die Leuchte im 5er Feld. Die Handbremse steuert dabei auch noch ein Relais mit Öffner. Diese lässt den Summer und die Warnleuchte für den Gurt nur dann ertönen/leuchten wenn die Handbremse gelöst ist (und der Gurt nicht angelegt ist)
Die Gurterkennung geht über Schalter an beiden Gurtschlössern und Sitzkontakt nur am Beifahrersitz.

Zusatzanmerkung:
Es gibt dann noch US-Versionen mit einem zweiten Summer. Da wird über einen Kontakt im Schließzylinder der Lenksäule abgefragt ob der Schlüssel steckt. Dann wird bei offner Fahrertür über einen zweiten Kontaktschalter der Summer aktiviert. So soll man nie vergessen können den Schlüssel abzuziehen....

Zu den Warnblinkschalter, es gibt folgende Schalter:
- nur Warnblinken
- Warnblinken und Nebelschalter
- Warnblinken, Nebelschalter und Fasten Seatbeld
- Warnblinken, Nebelschalter und Breakleuchte(taster)
- Warnblinken, Nebel und Parklicht (Kadett B)

Dann kenne ich noch, aber lange nicht gesehen:
- Warnblinken, Nebellampenschalter ohne Funktion
- Warnblinken, Nebellampenschalter und grüne Kontrollleuchte an der Seite neben Nebellampenschalter

Wer kennt noch mehr?
Und wer weiß die genaue Funktion des - Break Failure Warning Light Switch - Gebers im Hauptbremszylinder?

Gruß
Manfred



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