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Opel GT komplettrestauration - von A - Z Das Opel GT Forum
Datum: 21.06.21 15:33
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  Opel GT komplettrestauration - von A - Z
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henry1900
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39 Jahre GT sind noch nicht genug

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:08.05.11 11:08 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,

schn, da du dran bleibst.
Hohlraumplan habe ich leider auch nie einen gefunden.
Mach dir einen anhand deiner Bilder, bei Achims Bildern ist auch einiges zu sehen. Ganz wichtig, an der A-Sule ist direkt hinter der Falz zur Tr ein schmaler, senkrechter Hohlraum, an den man nur durch anbohren hinkommt. Bei mir bilden sich dort jetzt Blschen.
Du wirst auch andere Stellen anbohren mssen, aber wenn du die Bohrkante mit dem Pinsel gut grundierst, passiert dort in Verbindung mit dem Versiegelungsmaterial nichts.
Bei Korossionsschutzdepot haben die passende Gummistopfen, um die Lcher dann wieder zu verschlieen. Wenn die du vor dem Einsetzten tauchst flutscht es besser und schtzt.

Viel Spa noch,
Gru,
Henry

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henry1900
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39 Jahre GT sind noch nicht genug

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:08.05.11 11:11 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Magnus,

bei mir ist die Suchfunktion auch seit Tagen platt.

Gru,
Henry
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:08.05.11 11:36 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Henry

also meine Geht

aber mein problem damit - ich finde nie was vernnftiges damit <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=angry>

das versiegelungs bild von brnemann hab ich gerade im anderen Thread gefunden - (ist aber sehr grob glaub ich)
mfg simon

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 08.05.11 um 11:38 geändert
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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:08.05.11 13:49 IP: gespeichert Moderator melden


Du msstest doch nach deiner Resto jeden Hohlraum auswendig kennen?

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

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Babah
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:08.05.11 16:33 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,

bei UDO ist eine Grafik:

Bild ein bischen runterscrollen - schon kommt der Plan -anklicken-

Gru Andreas
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Zusammenbau Reihenfolge Datum:12.05.11 01:05 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Mdls (n kleiner bser Scherz - einfach nicht ernst nehmen und zurckkontern <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

hat denn niemand fr den kleine dummen smon eine kleine vernnftige zusammenbau Reihenfolge, damit man NICHT die hlfte einsaut bzw. wieder kaputt macht oder - wieder was ausbauen muss...

oder meint ihr wirklich, dass ich mal mein Gehirn selbst in Gang bringen sollte?

bzw. irgendwelche zustzlichen Tips wie lampen umrandungen vor einbau abkleben -

wenn ich fertig bin mit der Resto kann ich ein Buch herausbringen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

so nach dem Motto - Restaurieren fr Dummis <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

mfg smon - Schlaft schn

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Hohl - Raum - Konservierung :-) Datum:20.05.11 20:09 IP: gespeichert Moderator melden


Hallchen

Ja gestern habe ich mir gedacht - machst mal schnell ne Hohlraumkonservierung - Von wegen

Fluid Film hab ich genommen -

die Fahrerseite hab ich zu erst gemacht - ich hatte nur immer den eindruck, das wenn man danach reingeschaut hat - nicht viel drin war... das ist ein komisches Gefhl...

Bei der Beifahrerseite ist es dann passiert - als ich im Oberen Trscharnier den Schlauch in der A - Sule wieder rausziehen wollte - blieb er belst hngen - eine halbe stunde hab ich probiert ihn wieder heil herauszubringen - ohne Erfolg - zum Schluss riss er ab. Ich hab die Dse nicht mehr gefunden - eine Stunde lang alles probiert - kein wunder da ist man schnell frustriert <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Jetzt bau ich mir eine eigene Hohlraumschutz pistole - bzw. baue sie um. ein lngerer Schlauch evtl., auch etwas flexibler - und die Dse besser befestigt...

Mein kumpel hatte das gleiche problem, dass die Dse im Auto hngen blieb - leider kann man die nicht einzeln kriegen...

Ich msste jetzt noch Lcher in den Schweller unten bohren, damit der Regen und Wasser vom Autowaschen was an der Frontscheibe in den Schacht reinluft nach untenhin sich nicht im Schweller staut sondern abluft...

(ich bohr so ungern in mein Restauriertes Auto rein - aber es hilft ja alles nix <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

gre aus der OPF.

SIMON

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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:20.05.11 20:19 IP: gespeichert Moderator melden


Denk dir nix, eine Dse hngt in 95% aller Oldtimer

Hab meine bei der Resto erst wieder gefunden. Die gibts normal schon einzeln. KSd hat die.

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Simon Du machst mir MUT :-) Datum:22.05.11 19:26 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Simon

Weningstens einer sagt mir - das es nicht nur bei mir so luft <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=wink>

Jetzt aber mal ehrlich am Samstag hab ich die Hohlraumkonservierung fertig gemacht - ich hatte insgesamt 4 Pistolen rumliegen - und es ging mit keiner!!! - ich war echt genervt - kann es sein, das das Zeug (Fluid Film) zu Dnnflssig fr herkmmliche Pistolen is?

Es passierte oft, dass der ganze Baz in den Schlauch auf einmal drinwar und dann ist alles vorne nur so rausgelaufen und wollte nicht mehr aufhren - bei meinem Kumpel war es das selbe - und dann war innerhalb von ein paar Sekunden die ganze Dose Leer und das Zeug lief wieder aus dem Schweller raus - (ich hab wenigstens die pampe wieder aufgefangen und wieder abgefllt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=smile> - Sparsam Grins aber mir ist es am Samstag echt bis oben gestanden - und ich kapier es immer noch nicht - an was das liegt oder wie es eigentlich richtig laufen msste - da ich dann 10er stopfen bestellt hatte - kam ich wieder mit meinen schlauch nicht rein wenn vorne die Dse aufesetzt war.... 1000 probleme - ehrlich

Einen Tipp kann ich aber allen mitgeben - Sekundenkleber hlt die Dse im Schlauch - Bombenfest - auch wenn man meint, das die beiden Materialien keine Verbinung eingehen - Ich kann es nur empfehlen....

Geil ist, dass ich mir vorgenommen habe - Morgen mit dem zusammenbau meines Nobelfahrzeuges zu starten - ich hab zwar immer noch keinen Plan aber - P a P <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=smile> - - wie man bei uns sagt : `s Mou gai (es muss gehen) <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=smile>
ich wnsch euch was

mfg simon

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 22.05.11 um 19:28 geändert
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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:22.05.11 20:34 IP: gespeichert Moderator melden


Des wiad scho bassn so wia du des machst

Kauf dir beim nchsten mal so ne Druckbecherpistole vom KSD. Die sind viel besser wie diese Saugbecher Teile.

Mfg Simon



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 22.05.11 um 20:35 geändert
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Juergen
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:22.05.11 21:43 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,

das FluidFilm oder auch das LiquidGel geht mit einer Saugbecherpistole nur in der dnnsten Konsistenz zu verspritzen und dann sind das meist Pistolen, auf die sich keine Verlngerungen schrauben lassen, weil sie ein Saugrohr haben.

Auf einer groben Saugbecherpistole wie z.B. fr Unterbodenschutz gehts auch nicht. Da hauts Dir den Becher runter, wenn es diese Kartuschen zum Anschrauben sind.

Ich habe mir bei Westfalia eine pneumatische Fettpresse gekauft. In das Mundstck der Fettpresse habe ich ein Gewinde geschnitten, damit ich vorne Bremsleitungen dranschrauben kann.
Die Fettpresse quetscht mit einer pneumatischen bersetzungen aber sicher alles raus, was da drin ist, egal in welcher Konsistenz.

Die Bremsleitungen sind am vorderen Ende zugequetscht und quer mit einem 1mm Bohrer gelocht. Damit spritzt man die Hohlrume rundum aus, hat nicht die Gefahr, da man die Dse verliert oder sich der Schlauch kringelt und man kommt mit dieser Lanze auch sicher in den Rahmen des GT.
Mein lngstes Stck ist 2,5 Meter lang und kann vorne in den Rahmen geschoben werden, bis man fast hinter den Sitzen rauskommt.
Und dann im 4 cm Rhythmus rausziehen, draufdrcken, rausziehen, .....

Die Bremsleitungen kann man auch leicht biegen und kommt auch so bis in die A-Sule hoch.

Gru
Jrgen
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Korrossionsschutz mit Druckpresse Datum:23.05.11 08:17 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Jrgen

du wirst lachen - als das alles nicht funktionierte - hatte ich auch berlegt - wie man anders als mit druckluft einfach nur druck auf das l geben knnte - weil es sich ja genauso zerstuben msste! -

jetzt wo du es sagst - ich htte sogar eine Fettpresse zuhause rumliegen gehabt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

wie gut funktioniert das mit der zerstubung?

danke fr den Tip

mfg simon
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Juergen
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:23.05.11 08:35 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo,

das Ding spritzt meterweit, das stellt man sptestens fest, wenn man das erste Mal die Lanze schon fast aus der ffnung rausgezogen hat, also die erste Querbohrung schon raus ist.

Da ist Schutzbrille und Abdecken der Umgebung angesagt.

Gru
Jrgen
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Einzelkmpfer
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:23.05.11 11:40 IP: gespeichert Moderator melden


also ich habe mir damals so eine druckbecher-pistole in einem werkzeugshop in aachen bestellt. die hat den vorteil das die einstellbar luft mit reinpumpt. da kommt vorne ein nebel aus der dse raus, wahnsinn. der verteilt sich dann aber auch sehr schn in alle ecken. die komplette garage (und leider auch der gt-innenraum) war danach flutschig. habe liquid-gel genommen. bin begeistert davon.

da mir keiner gesagt hat wieviel luft habe ich es auch mal ohne probiert. also pur das zeug vorne aus der dse rausgespritzt. hat natrlich der verbrauch tierisch in die hhe getrieben und unten lief es raus (wie du ja auch gemerkt hast). die flchendeckung war nicht wirklich toll. ich bin dann wieder auf nebel umgestiegen, da sind alle flchen voll. und auch ausreichend dick.

gru,
thomas
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Hohlraum Revue Datum:28.05.11 07:54 IP: gespeichert Moderator melden


An alle Hohlraum-Mogule

also Jrgen - das mit der Fettpresse hab ich doch gleich ausprobiert - das war sehr einfach - und ging schnell - ich hatte nur ein problem - bei mir hat es das Fluid Film gleich hinten an der Fettpresse rausgedrckt - ich weiss nicht ob es daran liegt weil fluid einfach dnnflssiger ist, oder ob ich noch was an der presse falsch gemacht habe -weil ich mich mit dem teil nicht so ganz ausgekannt habe.....

aber ich hab noch ne pistole mit nem blechbecher gefunden - (evtl. druckbecker) - und das ding geht voll ab - in der ganzen garage wie einzelkmpfer sagt - alles voll - damit hab ich nochmal alles nachgearbeitet - das macht richtig spass und vorne an der Dse kann man die flssigkeitsmenge einstellen - und den Luftdruck natrlich am kompressor - also das is mal was vernnftiges - ich hab mal vorne versucht eine schlauch verlngerung zu bauen - das war auch alles irgendwie nix.....

Ich hab schon mal die Dmmmatten eingeklebt - und die Handbremse is drin <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> - mein erstes eingebautes Teil - das macht mich voll Happy - in den nchsten wochen hab ich einiges vor....

mfg smon


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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:28.05.11 13:40 IP: gespeichert Moderator melden


Jetzt kommt der schne Teil. Wr auch gerne so weit wie du.

Finds echt schade dass es deine Page nimmer gibt. Vielleicht findest du beim Zusammenbau ab und an mal die Zeit im Forum paar Bilder hochzuladen.

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - ZUSAMMENBAU MARATHON Datum:29.05.11 11:24 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Leute

Es macht spa - Teile einzubauen -

Jetzt sind die Schallschluckmatten drin, die Handbremse, der Bowdenzug fr den Scheinwerfer mit Hebel, die ganzen Fupedale, der Kabelbaum fr hinten und fr vorne (da weiss ich nur nicht wie die Kabel in die Lampen-Rume laufen, den Heizlfter hab ich mal reingesteckt (und getestet und geputzt) - da weiss ich nur nicht wo die Kabel rausgucken? -
Meinen Bremskraftverstrker hab ich auch mal eingehngt - muss aber zuvor die Kabel machen....

Werde Heute den Armaturenbrett Kabelbaum anschlieen...

Hab mir Gestern mal ein paar Kabel angemalt im Kabel-Plan (mit Buntstifte zur bersicht) - Leider hat mein gekaufter Kabelbaum nicht die gleichen Farben wie der Originale - jetzt muss ich noch unbedingt wissen was welchen farben im Plan entspricht.... damit weitere Teile montieren kann.

Fragen zum Zusammenbau:

1.Wie wird das Kabel vom Heizkhler verlegt? kommt das vorne mit raus? oder wird das dann eingequetscht?

2. Wie wird der Kabelbaum vorne verlegt durch welche lcher geht er in die Lampen-Rume und wie liegt er da drin?

3. der Gummistopfen wo die Kabel in den Motorraum gelangen - sieht der so aus wie ein flacher eingeschlitzter ring wo in der mitte ein groes Loch ist? - is ja eigentlich egal welchen ich nehm oder? - oder gehrt dieser evtl. fr die entlftung im Heck? - muss ich mal guck mach...

Ich wnsch euch n schnen Sonntag

muss noch bissl berlegen was ich alles schon ohne Kabelbaum einbauen kann....
VA brauch ich noch Teile zum fertig machen.
Tank brauch ich noch Gummistutzen.
Schwenklampen kann ich auch noch net machen (zuerst mssen Kabel drin sein..)

Ahh - kann ich die Scheibenwischanlage schon machen? ja oder?

mfg simon



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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Kabelbaum: PG - Elektronik ganz DRINGEND - Wer hat so einen? Datum:03.06.11 09:50 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Leute

Wer hat von euch einen Kabelbaum von PG - Elektronik? - Ich msste nur die Farbzuordnung wissen (von PG Elektronik zum Kabel-Laufplan)

Kann mir da jemand helfen?

(brigens lass ich ihn mir nicht ausreden <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

mfg simon


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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:03.06.11 15:45 IP: gespeichert Moderator melden


Stell doch mal bilder ein von dem Kabelbaum, wo man genau die Abzweigungen sieht und auch die Stecker am Ende mit den Kabelfarben. Dann knnen wir hier sicher die richtigen Farben erarbeiten. Ist ja nicht so viel dran an dem Kabelbaum.

Wegen dem Verlegen der Kabel musst du dich halt mal telefonisch melden, wenn du nicht weiter kommst. Aber ich denke das kann man sich mit den ganzen Bildern hier im Forum schon zusammensuchen, wo was hin kommt.

Mfg Simon

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 03.06.11 um 15:47 geändert
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Hubi
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7500 U/min - endlich raus aus dem roten Bereich

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tr Restauration Datum:03.06.11 20:54 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo!
Die Firma PG-Elektronik ist jetzt als Kabel Gro wieder erffnet. Versuch doch mal, da jemand anzuschreiben.
Kabel Gro
mfg
Hubi
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