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Opel GT komplettrestauration - von A - Z Das Opel GT Forum
Datum: 21.06.21 16:02
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  Opel GT komplettrestauration - von A - Z
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moonchild1967
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:16.12.07 18:56 IP: gespeichert Moderator melden


Nix fr ungut Simon, aber fr mich hrt sich das nach ziemlichen Murks an <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>. Jetzt hast du dir soviel Arbeit gemacht, da kannste dir die entsprechenden Bleche auch noch selbst herstellen.

Harald

P.S.: Sandsack und Holzhammer fhren hier erschreckend schnell zu braucbaren Ergebnissen.
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moonchild1967
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:15.06.08 20:32 IP: gespeichert Moderator melden


Ich glaube, jetzt hat er doch mal eine kreative Pause eingelegt, knnte es ihm nicht verdenken. Oder wei jemand Genaueres?

Gre

Harald

P.S.: Vielleicht liest Simon ja wenigstens noch im Forum mit un d meldet sich ja ganz kurz mal. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:16.06.08 21:55 IP: gespeichert Moderator melden


ha das htte ich mal nicht gedacht, im januar und februar hab ich noch viel an meinem GT geschafft unter anderem die 2 Trger - dank eurer hilfe ... die bilder haben mir gut geholfen...
ich kann momentan leider gar nix am gt machen - hab ein altes miethaus und bin nur da beschftigt aber mir juckt es schon wieder gewaltigst in den fingern!!!

ich schau, dass ich wenigstens mal die aktuellen bilder hochladen kann!

jetzt fehlt an meiner karre noch:

das untere Luftleitblech anbringen (schon lackiert)
die spritzbleche einpassen, den kotflgel anschweissen, die hinteren radlufe incl. innenradlufe anschweissen

dann nur noch die federaufnahme, und die wagenheberaufnahmen und die tren und evtl. die lampentpfe.
ach ja und der batteriehalter muss auch noch angeschweisst werden.
fehlen tuen mir nur noch die innenradlufe!

im september muss ich die gasflasche wieder zurckgeben -


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moonchild1967
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:17.06.08 00:35 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon!!

Es freut mich, dass du nur arbeitsbedingt verschnaufst und die Sache doch noch noch zum Ende bringen willst. Hab auf deiner HP seit lngerem neue Bilde vermit und schon mit dem Schlimmsten gerechnet <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> .

Gre

Harald
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  Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:24.08.08 10:14 IP: gespeichert Moderator melden


So liebe GT - ler
ich bin wieder da <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

endlich hab ich mal an meinem Haus einiges geschafft - jetzt hab ich ein nebengewerbe angemeldet - und jetzt werde ich mich wieder meiner "Blechliebe" widmen knnen. Die Garage ist zwar noch kleiner aber ich werd mich durchbeissen - in nchster Zeit mchte ich mich dem Luftleitblech widmen und den Spritzblechen -

ich habe jetzt einen ausfindig gemacht der bei opel gelernt hat und jetzt im aktiven ruhestand ist -- vielleicht hat er dann zeit mit mir den kotflgel anzupassen - da mchte ich dann eben auch nix verpfuschen - ist ja sowieso alles sehr teuer -

und brigens habe ich jetzt noch einen gt in meiner nhe gesehen der von der karosse noch schlechter ist wie meiner - also unrestaurierbar <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - vielleicht kann ich ihn kuflich erwerben und die Teile dann bei mir "ein/um bauen"- dann wrde ich mich auch leichter tun - dann weiss man was wo hinkommt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

also ich hoffe das ich vorankomme - ich will meinen Gt ja auch noch irgendwann mal fahren.

mfg simon
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:26.11.08 21:30 IP: gespeichert Moderator melden


HI Leute

so in letzter Zeit findet sich so die eine oder andere Zeit fr mein Traumauto.

habe mit einem Kumpel das uere seitenteil angeschweisst -

ich hoffe man kann den innenradlauf auch danach noch irgendwie reinschweissen - ich bin schon gespannt -

was denkt ihr - ist das so ok oder sollte man erst den inneren Radlauf anschweissen?
wie wird das normal gemacht?

ich hoff das ich keine probleme bekomm.

man ich bin schon so nahe am ziel und jetzt hat die karre wieder weng rost bekommen - weil sie recht feucht steht - hab gleich den flugrost noch mal abgeschliffen und die grundierung drber lackiert . ...

ich mchte wirklich in den nchsten monaten die karosse viel weiter bringen, damit ich des projekt irgendwie noch schaffen kann - sonst holt es mich ein!

mfg simon

wnscht mir kraft!! und ausdauer!

die aktuellen bilder werde ich wieder auf meiner seite www.SMON.de unter opel gt hochladen...
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Der Kardinal
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Nur Fliegen sind schöner

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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:27.11.08 07:50 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
...ich hoffe man kann den innenradlauf auch danach noch irgendwie reinschweissen - ich bin schon gespannt -

was denkt ihr - ist das so ok oder sollte man erst den inneren Radlauf anschweissen?
wie wird das normal gemacht?...


Hallo Simon,

es ist besser den Innenradlauf vorher einzuschweien,
aber es geht auch noch nachher, ist aber nicht so gut...

Weiterhin viel Erfolg und gutes Gelingen Deiner Resto...
Gre vom Kardinal-Thomas
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moonchild1967
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:27.11.08 11:51 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon!

Eins ist ja mal klar, wenn du den wieder auf der Strae hast, kannstdu wirklich stolz auf dich sein, ist echt ne Herkulesaufgabe. Und wenn du mal wieder in einer Phase der Depression bist, einfach immer daran denken, was du schon alles geschafft hast, dann motiviert das auch enorm. Weiter, immer weiter, wird schon!!

Gre

Harald
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henry1900
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39 Jahre GT sind noch nicht genug

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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:27.11.08 15:22 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,

normal arbeitet man von innen nach auen. Im Falle des Innenradlaufes geht es aber auch umgekehrt. Da hast du die angrenzenden Bereiche, an denen es verschweit wird ja schon in Position. Knnte die Arbeit beim Anpassen erleichtern.

Wie Harald schon sagte, du hast viel erreicht und auch gelernt, wenn ich an die Anfnge denke. Deshalb nur weiter so, es wchst.

Viele Gre,
Henry

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IZ GT33
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Itzehoe


4 Jahre GT sind noch nicht genug

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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:30.11.08 12:02 IP: gespeichert Moderator melden


@ Jur ,1.Seite, letzter Kommentar

Das mit den KFZ-Meistern kann ich absolut nur besttigen.
Mein GT ist laut Verkufer von 3 KFZ-Meistern fertigrestauriert worden...
Unglaublich welche Flle die Restaurationsfehler mittlerweile einnehmen.Egal ob Elektrik,Mechanik oder Optik.Hat man beim Kauf leider nicht sehen knnen.
Ich kann nur sagen das man beim Neukauf sich nicht von einer neuen Lackierung blenden lassen darf.Das war mir vorher natrlich auch klar.Bin aber trotzdem ein wenig drauf reingefallen.
Bin nun seit 8 Wochen dabei die Fehler zu korrigieren und wenn nun nicht schlimmeres passiert ist auch ein baldiges Ende in sicht , hoffe ich.

@ SMON
Alle Achtung...mein vollster Respekt.Bin auf das weitere Vorgehen und das Ergebnis gespannt.
Sehr Interessant!


Gru,Tim

Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man mge mir verzeihen.
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Spritzbleche Datum:06.12.08 12:28 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Leude

Frage: muss die 2 Spritzbleche vorne im Radhaus komplett neu anfertigen. meine alten Vorlagen waren auch schon selbst gepfuscht.

neue bleche kosten pro seite 150 euro !!!! - das ist mir zu viel geld!

hat jemand von euch die bleche zuhause rumliegen und knnte mir die auf Backpapier abzeichnen und per post schicken? - an Simon Rauch Burggrub 17 92703 krummennaab.

dann wrd ich mich leichter tun.

und noch was -

ein KFZ`ler hat mir gesagt man knnte verzinkte Bleche auch einschweissen anstelle dem normalen Blech - (fr innenradlauf etc.) haltet ihr das fr eine gute Idee? (wenn man den rand schn anschleift...) - weil ich hab da mal was von Rostfras bei edlerem Metall gehrt ist das nur wenn man Edelstahl mit Blech verschweisst oder ist das auch gefhrlich wenn man verzinkte Bleche mit normalen verschweisst?

mfg simon
lieben dank



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 07.01.09 um 21:53 geändert
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z -neue Bilder Datum:27.05.09 23:25 IP: gespeichert Moderator melden


hi leute

hab schon wieder einiges weiterrestauriert.

hab neue radlufe angeschweisst und bin grad am vorderen kotflgel!
es wird langsam

sagt mal - wie kann ich jetzt nachtrglich am besten noch innenradlufe einschweissen? - ohne dass das rostmige probleme gibt?

ich bruchte noch spritzbleche vorne oder zeichnungen davon!

ich hoffe, das ich die karosserie diesen sommer noch fertig bekomm <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> das ist eigentlich mein neues ziel

mfg simon schauts rein auf www.SMON.de unter opel gt
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Motrhead
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 07:15 IP: gespeichert Moderator melden


moin,
Ich habe auch noch so nen extrem kranken GT in ner Scheune. Ich meine fr den so ein linkes Spritzblech (in GFK) irgendwo liegen zu haben. Das male ich Dir ab auf Pappe, wenn es mir ber den Weg luft. Wird aber 2 Wochen dauern bis ich da bin wo es vermutlich liegt.

Gru, Frank

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Motrhead am 28.05.09 um 07:16 geändert
<style>
.nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif}
.nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;}
</style>
<table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr>
<tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr>
<tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr>
<tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table>
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henry1900
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 10:25 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,
schn zu sehen, da es bei dir weiter geht.

Dein Posting vom Dezember hatte ich nicht gesehen. Natrlich kannst du auch vezinkte Bleche einsetzten. Die gibt es als Tiefziehblech z.b. bei tbs in Aachen. Ich verwende die seit 20 Jahren ausschlielich und mu gerade an meinem RO 80 weitere Bereiche erneuern. Das was ich vor 20 Jahren geschweit habe ist nach wie vor voll intakt. Allerdings hatte ich das alles auch mit Hohlraumwachs versiegelt.

Aber la die Finger von Hammerit. Das habe ich auch mehrfach ausprobiert und sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Nach einem Jahr kam Rost durch weil das Zeug abbltterte. Mach lieber einen klassischen Aufbau mit einer Rostschutzgrundierung und Lack, spter, wenn du mal fertig bist, eine gute Hohlraumversiegelung.

Die Innenradlufe kannst du auch spter einschweien, auf dichtes Anliegen der Bleche achten, dann mit Grundierung behandeln und vor der Lackierung gut abdichten, damit kein Wasser ins Fahrzeug eindringt.

Dann mach mal fleiig weiter, vielleicht bin ich im Sommer in der Nhe, dann schau ich mal rein.

Viele Gre,
Henry

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nico
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 14:09 IP: gespeichert Moderator melden


mache gerade auch eine Komplettrestauration an meinem Cabrio, heute Abend wird lackiert...in Gelb mit Spongebob-Motiven drauf <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=smile>, morgen voraussichtlich bereits auf der Strasse:

Probefahrt vor Lackierung

hlt auch in Kurven

Spur vorne muss ich wohl noch etwas verbreitern

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von nico am 28.05.09 um 14:13 geändert
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michael
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 14:22 IP: gespeichert Moderator melden


lol zu viel freizeit?



gru michael
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opelgt64
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Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen?

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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 14:36 IP: gespeichert Moderator melden


@ nico
tolle Bilder von diesem Meisterwerk.
Nur Deine links ergeben jede Menge "Werbemll".
Schade, das nervt nmlich.
Stoni

via SKYPE : legato1970


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nico
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:28.05.09 18:35 IP: gespeichert Moderator melden


@ Michael: die Antwort lautet ja, sonst wre ich nicht hier <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> oder htte meine Kinder vor den Fernseher gesetzt statt mit ihnen das Auto umzubauen
@ Stoni: so ist´s im Internet, hab die Woche aber leider zu wenig Freizeit um die Welt zu ndern <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:01.06.09 22:38 IP: gespeichert Moderator melden


hallchen
ich bins wieder .. momentan gehts voll rund - hab viel zeit -
hab jetzt unterm kotflgel das blech drangeschweisst wo der gummi draufkommt- - hab von nem schlachtauto einfach nen trgummi genommen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> hat einwandfrei gepasst -

jetzt hab ich mal ne frage zum kotflgel anschweissen (msste ein orginalteil sein aus einem stck)
weil ich oft gehrt hab, dass das mit den spalt maen passen muss (is ja klar).

kann man den kotflgel eingentlich falsch anschweissen wenn man ihn an der tr einfach ganz nach vorne schiebt? -

weil ich so den eindruck habe als knnte man da sowieso nicht viel hin und her.

sorry fr meine blden fragen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

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henry1900
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  RE: Opel GT komplettrestauration - von A - Z Datum:02.06.09 23:54 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon,

montieren mut du Tr und Haube, damit du die Spaltmae zu diesen Teilen festlegen kannst. Wenn dann auch noch der bergang zur Blinkerecke, A-Sule und dem oberen Luftleitblech pat, dann kannst du schweien.
Mit der Haube sage ich auch deshalb, weil wir beim Treffen am Wochenende ber den Fall sprachen, wo eine Haube nicht zweischen die Kotflgel pate und am lackierten Auto wieder geflext werden mute.
Also hier Zeit lassen und lieber zehnmal zu oft dranhalten, als einmal zu wenig.

Viele Gre,
Heinz

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