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Ein Gruß von der ewigen Baustelle Das Opel GT Forum
Datum: 21.06.21 15:38
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Regoe
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78713 Schramberg




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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 07:38 IP: gespeichert Moderator melden


Passe doch die Adapterplatte zwischen Getriebe und den Silentblcken so an , damit Du nichts schweissen musst. Die Bohrungen mssen ja nicht in einer Flucht liegen.
Sonst finde ich das eine gute Lsung, besser wie bei mir.
Meine ersten Versuche beim 16V Umbau sahen so aus, ist jetzt aber immer noch hnlich



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 25.11.12 um 07:38 geändert
Gru Reiner

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Coke-Car
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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 11:13 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Reiner

Was meinst Du mit guter Lsung? Gerade Traverse mit zwei verschieden hohen Silentblcke? Oder kurze Silentblcke mit Kltzchen?
Mit anpassen meinst Du neue Lcher fr die Silentblcke in die Adapterplatte Bohren, oder!?
Man knnte statt Kltzchen auch einfach Karosseriescheiben oben und unten unterlegen, meinetwegen vorher zu einer dicken Scheibe zusammenkleben.
Hier habe ich welche gefunden die mir geeignet scheinen, noch krzere hingegen nicht.

Gru: Dirk

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Coke-Car am 25.11.12 um 11:53 geändert
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Regoe
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78713 Schramberg




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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 11:46 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat

zwei verschieden hohen Silentbcken bzw. Metallkltzchen aus. Beispiel hier auf dem Bild: Linke Seite 1 cm Sibo + 2 cm Kltzchen, rechte Seite 1 cm Sibo + 1 cm Kltzchen.


Wenn ich Dich richtig verstanden habe, willst Du dann die original Traverse nehmen, oder ?

Zitat

Mit anpassen meinst Du neue Lcher fr die Silentblcke in die Adapterplatte Bohren, oder!?


Ja, passend zur original Traverse
Gru Reiner

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Coke-Car
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Fulda




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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 13:48 IP: gespeichert Moderator melden


Ich wrde der Einfachkeit wegen ein gerades U-Profil bevorzugen. Unterschiedliche Hhen der Silentblcke wren nur bei einer geraden Traverse ntig. Ich habe da auch schon ein ganz tolles U-Profil aus Alu, bei dem man nun alle bentigten Lcher exakt bohren knnte wie bentigt.

Bei der originalen Traverse hingegen knnte man gleichgroe Silentblcke benutzen, aber ich mte neue Lcher hinein bohren, welche sich mit den alten Lcher berschneiden. Darum mten diese ersteinmal zugeschweit werden.

Der Adapter lt nicht gengend Spiel fr neue Lcher. Ich habe davon abgesehen keinen Gewindeschneider und bin darum wie beim schweien auch auf fremde Hilfe angewiesen. Darum macht das jetzt nicht den groen Unterschied fr mich aus.

Gbe es Probleme beim Tv mit einer Alutraverse? Stabil genug ist sie.

Gru: Dirk
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Regoe
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78713 Schramberg




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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 15:26 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Dirk,

Zitat

Gbe es Probleme beim Tv mit einer Alutraverse? Stabil genug ist sie.


Aus meiner Sicht eher ja wie nein.
Sicherlich gibt es Tolerante Tv Prfer die das "bersehen"
Es kommt wesentlich mehr Belastung auf die Traverse, wie nur das Getriebe oben halten.
Schon alleine die hhere Gewichtsbelastung wenn Du z.B. durch ein Schlagloch oder eine Bodenwelle fhrst.
Dann kommt noch die Verdrehung des Antriebsstranges beim Beschleunigen dazu und beim Bremsen schiebt alles nach vorne.

Nicht zu vernachlssigen sind die Schwingungen, Aluminium neigt schnell zum brechen.

Hast Du niemanden der Dir eine andere Adapterplatte herstellen kann, damit Du die original Traverse verwenden kannst?

Wenn´s irgendwie geht wrde ich so viele Originalteile wie mglich verwenden, gerade wenn Du ein H Kennzeichen hast ??

Falls Du gar keinen finden solltest kannst Du mir ja mal eine Skizze des Adapters oder die Traverse zum Schweien zusenden, da lsst sich sicherlich was machen.

(Bei mir kann ich es nicht messen, weil mein Motor durch den 16V Umbau weiter hinten sitzt)
Gru Reiner

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Coke-Car
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Fulda




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  RE: Ein Gru von der ewigen Baustelle Datum:25.11.12 22:44 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat

Hast Du niemanden der Dir eine andere Adapterplatte herstellen kann, damit Du die original Traverse verwenden kannst?


Doch, schon. Das Alu-U-Profil wrde mich halt nichts weiter kosten da ich es schon habe und ich bruchte die Originaltraverse nicht weiter "zerstren".
Aber Du hast schon Recht, ich habe selber Zweifel. In erster Linie vor dem Tv, in zweiter da das Material evtl. doch nachgeben knnte, womglich noch bei voller Fahrt .

Die Adapterplatte mu ich ja nicht ndern, es mssen an der originalen Traverse nur zwei neue Lcher gebohrt werden, hinpassen tun die noch. Die alten Lcher lasse ich zuschweien, ist bestimmt deutlich billiger als eine neue Adapterplatte anfertigen zu lassen.

Zweifel habe ich noch bezglich der seitlichen Spannung die auf den Silentblcken lastet, weil ich das Getriebe schon ganz schn fest mit einer Stange als Verlngerung nach links gedrckt habe, bevor ich die Zwinge zur Fixierung angesetzt habe. Ob das Silentblcke auf Dauer mit all der Zusatzbelastung mitmachen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´h?´>

Gerade jetzt kommt mir fixe Idee von einer einstellbaren Traverse, aber da wrde der Tv bestimmt auch nicht mitspielen.

Gru: Dirk
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