Wir sind Umgezogen! Ab sofort findet Ihr das Forum unter http://www.gtforum.de
Sollte jemand Probleme haben sich im neuen Forum einzuloggen, bitte Email an: info@cyi-priewe.eu bitte Benutzername angeben, danke
resto hat begonnen Das Opel GT Forum
Datum: 21.06.21 15:04
Willkommen Gast
HomeRegistrierenHilfeLogout

  Das Opel GT Forum
  Bilder unserer GT's (Moderatoren: )
  resto hat begonnen
Thema löschen Druckversion des Themas
Antwort schreiben Bei Antworten benachrichtigen
 Autor Eintrag
moonchild1967
Mitglied

bei Regensburg




Beiträge: 837

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:20.04.12 13:40 IP: gespeichert Moderator melden


Jaja, der heilige Berg in Andechs. Der einzige Berg der Welt, auf dem die Schwerkraft nicht gilt. Man geht leicht hinauf, kommt aber nur ganz schwer wieder runter!!!

Also ich wre dabei, leider auch ohne GT, dafr ebenfalls mit Cabrio <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Gru

Harald

P.S.: Knnten wir eigentlich im Mai machen, oder?
Never Touch A Running System!!!
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Hubi GT
Mitglied

Sdtirol




Beiträge: 167

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:21.04.12 17:53 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Simon!

Toll das du wieder Zeit fr dein Projekt hast! Freue mich schon auf die weitern Bilder deiner tollen Arbeiten.

Hubi
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
246GT
Mitglied

Seefeld/Obb




Beiträge: 221

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:24.04.12 10:21 IP: gespeichert Moderator melden


Servus,
ja toll dann ziehen wir das durch. Simon im Cabrio, Brandy im GT, Moonchild im ? und wer sonst noch gerne kommen mag. Wir knnen uns dann gerne bei meiner GT Baustelle in Herrsching treffen, ein wenig Spionage wg Zugstreben und dann - vielleicht zu Fu? - nach Andechs hatschen. Ich wrde vorschlagen so Mitte Mai.
Gru, Hans-Georg
Lebt denn der Leo noch?
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Brandy
Mitglied

Frstenfeldbruck


Auch Arme haben Beine!

Beiträge: 433

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:24.04.12 11:15 IP: gespeichert Moderator melden


Ich schlage mal folgende Termine vor fr die Andechs Tour:
16 Mai abends, das ist einen Tag vor Jesus Takeoff.
Oder am 18.Mai abends, das ist Freitags, da kann man Samstags den dicken Kopp ausschlafen

Andere Vorschlge sind herzlich willkommen
Viele Gre aus FFB!
Ich wnsche allen eine knitterfreie Fahrt!
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
simon19
Mitglied

kallmnz / mnchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 14:24 IP: gespeichert Moderator melden


Ja Leute, lasst uns das mal so Mitte Mai ins Auge fassen. Freitag wrd mir auch immer super passen.

Neue Bilder Gibts auch. Die Kraftstoffversorgung steht.







Damit sich die Rennleitung nicht ber die exponierte Lage der Leitungen ber dem Getriebetunnel beschweren kann, habe ich ein Schutzblech angebracht.





Die Zuleitung vom Tank ist jetzt wenigstens eine 10mm Leitung.



Die Pumpen-Filter-Einheit ist wesentlich kompakter als man das von Manta und Co. kennt. Perfekt fr die beschrnkten Platzverhltnisse.



Alle Leitungen werden noch schwarz lackiert, damit das nicht so nach Hausinstallation aussieht

Mfg Simon



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 26.04.12 um 14:26 geändert
http://www.myvideo.de/watch/223478

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Andreas
Moderator



Haben ist besser als Brauchen !

Beiträge: 3017

User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 15:03 IP: gespeichert Moderator melden


die aufhngung bitte auch noch lackieren und die schrauben gegen rostfreie austauschen
schellen auf die schluche
und die leitung NICHT lackieren...

__________________________________________________
Lamp in Lamp out
Andreas
CiC GT Passion
Mitglied im Dachverband
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Brandy
Mitglied

Frstenfeldbruck


Auch Arme haben Beine!

Beiträge: 433

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 15:16 IP: gespeichert Moderator melden


ber die Rennleitung wrde ich mir weniger Gedanken machen als ber den TV-Prfer
Das grne Abfhrmittel wird wohl eher nicht unters Auto kriechen, der Prfer jedoch ganz bestimmt
Viele Gre aus FFB!
Ich wnsche allen eine knitterfreie Fahrt!
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
3 71er Melone
Mitglied

28357 Bremen


Keine Macht den Drogen und Binärdenkern

Beiträge: 5

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 16:23 IP: gespeichert Moderator melden


Moin
wird der Auspuff auch abgendert<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´h?´>Ohne Mitteltopf<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´h?´>
Gruss Norbert
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
simon19
Mitglied

kallmnz / mnchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 16:36 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat

die aufhngung bitte auch noch lackieren und die schrauben gegen rostfreie austauschen schellen auf die schluche


Jawohl Maistr

Zitat

und die leitung NICHT lackieren...


Doch!!! Unterm Auto solls nicht wie im Heizungskeller aussehen.

Zitat

ber die Rennleitung wrde ich mir weniger Gedanken machen als ber den TV-Prfer


Stimmt. Ich meinte dann wohl die Boxencrew


Zitat

wird der Auspuff auch abgenderth?Ohne Mitteltopfh?


Jetzt hast du mir fr nen kurzen Moment einen Schrecken eingejagt. Der Auspuff luft doch auf der anderen Seite.

Mfg Simon




[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 26.04.12 um 16:38 geändert
http://www.myvideo.de/watch/223478

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Radnor
Admin





Beiträge: 2760

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 19:24 IP: gespeichert Moderator melden


warum hast Du die Spritleitung an der Getriebetraverse verlegt? Das wird Dich noch ganz schn nerven, wenn z.b. Motorwechsel, Kupplungswechsel oder sonstiges ansteht ...normalerweise lst man die Schrauben der Traverse und senkt das Getriebe ab, das ist jetzt vorbei
Ganz ehrlich, das wrde ich mir nochmal berlegen

Gru Klaus
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
simon19
Mitglied

kallmnz / mnchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 19:44 IP: gespeichert Moderator melden


Das ist ein guter Einwand. Das stimmt, dass der Einbau jetzt ein bisschen ein Geficke werden knnte. Aber ich sag mal ich will ja auch nicht die ganze Zeit den Motor ein und aus bauen. Wenns wirklich zu nervig ist, werd ich die "berleitung" ber den Tunnel auch auf der Beifahrerseite mit einem kurzen Schlauchstck "trennbar" machen. Das wre die einfachere Lsung, anstatt alles nochmal neu zu verlegen. Aber danke fr die konstuktive Kritik... Manchmal bersieht man solche wichtigen Aspekte.

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT-Yeo
Mitglied

Nettetal


Nicht einmal Fliegen ist schöner !

Beiträge: 1851

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 19:48 IP: gespeichert Moderator melden


es gibt die kupferleitung auch in chrom oder alternativ mit einem schwarzen schlacuh drum (hnlich schrumpfschlauch) - das ist besser als lackieren

ansonsten kann ich klaus nur zustimmen - wird nervig bei arbeiten am antriebsstrang und die dort hin und wieder wegbiegen werden die auf dauer nicht verzeihen - gerade der sprit riecht doch immer so intensiv und lang wenn man den einmal an den fingern hat - also besser so verlegen, dass man da nie mehr dran muss

gre
Homepage besuchenE-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Radnor
Admin





Beiträge: 2760

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 20:02 IP: gespeichert Moderator melden


Simon, ich will Dich ja nicht zu irgendwas "berreden" aber...tu Dir selbst den Gefallen und ndere den Spritleitungsverlauf. Das strt bei fast allem, fngt schon an beim Motoreinbau. Ohne die strenden Spritleitungen kannst Du Motor mit angeflanschtem Getriebe einbauen. Mit den Spritleitungen geht das nicht...Pendelschwing ndere das...ndere das

Gru Klaus
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
3 71er Melone
Mitglied

28357 Bremen


Keine Macht den Drogen und Binärdenkern

Beiträge: 5

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 20:09 IP: gespeichert Moderator melden


Ich nochmal
Nee ich kann die zwei runden Poller fr die Haltegummis auf Bild 2 nicht erkennen
Gruss Norbert
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
simon19
Mitglied

kallmnz / mnchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 20:25 IP: gespeichert Moderator melden


Ja, oke ihr habt mich schon berzeugt. Ich werd das so abndern, dass man die Leitungen ohne groen Aufwand abmontieren kann. Dann muss ich nicht nochmal alles neu machen und Motor + Getriebe lassen sich als Einheit demontieren.

Werd das morgen machen und Bilder einstellen, mal sehen ob ich dann euren Segen bekomme

@Norbert
Die gibt es auch nicht mehr, weil mein Auspuff mittels Silentblcken verschraubt wird.

Mfg Simon

http://www.myvideo.de/watch/223478

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT-Bleppo
Mitglied

Syke


Tempo 100 im Parkhaus find` ich OK

Beiträge: 153

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:26.04.12 20:30 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo
Mal eine Frage was hast Du fr Kupferrohr verwendet?
Gibt ja mehr Weich in Ring Hart in Stangen oder Khlschrank Rohr <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´h?´> knnte man nicht auch Hydraulikrohr verwenden
Gru Andree
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Radnor
Admin





Beiträge: 2760

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:27.04.12 08:04 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Ich werd das so abndern, dass man die Leitungen ohne groen Aufwand abmontieren kann. Dann muss ich nicht nochmal alles neu machen...


die Leitungen anders zu verlegen wre in diesem Stadium der Restauration nicht der riesige Aufwand...

Wie sieht das spter in der Praxis aus, wenn Du die beiden Leitungen abnehmbar machst? Du ffnest vier Schlauchschellen, lst ein paar Schrauben, dann fummelst Du die Schluche von den Leitungen, der Sprit spritzt Dir um die Ohren bis der vorhandene Druck abgebaut ist ...toll
Sei mir nicht bse aber das ist keine gute Idee. Wie gesagt, der Aufwand das jetzt sinnvoller zu verlegen hlt sich doch sehr in Grenzen und Du wirst die Vorteile schnell zu schtzen lernen.

Wenn Du aber unbedingt die beiden Leitungen zum Abnehmen machen willst, dann wrde ich Dir wenigstens zu Schnellkupplungen mit beidseitigem Rckschlagventil raten, damit die Brhe nicht durch die Gegend spritzt, siehe z.b. hier

Gru Klaus
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Kirsten
Mitglied





Beiträge: 93

Geschlecht:
User ist offline
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:27.04.12 09:25 IP: gespeichert Moderator melden


Es wrde Simon sehr helfen wenn jemand Fotos htte wie man die Leitungen richtig verlegt.
Schade da er jetzt schon ein ganzes Nudelsieb aus seinem GT gebohrt hat.
Ich wrde die Leitungen an die Bodengruppe, neben der Verstrkung, auf der Fahrerseite. So wie es original bei Opel war. Dann irgendwie im Motorraum queren.

Ich wrde mir brigens Kunststoffleitungen bei Splendid Parts kaufen.
Gummi von Schluchen darf nicht mit Kupfer in Berhrung kommen. Bei Schellen ist es erlaubt weil das ein extra kupferfester Gummi ist.
Man kann die Kupferenden aber auch mit Lack beschichten.
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
simon19
Mitglied

kallmnz / mnchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:27.04.12 18:19 IP: gespeichert Moderator melden


Gut ihr habt mich berzeugt. Ich werd morgen Kupferrohr besorgen und ber dem Getriebe durch gehen...

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
baker
Mitglied

Nhe Regensburg


You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it

Beiträge: 1784

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  RE: Frage an die erfahrenen Blechmnner Datum:27.04.12 18:53 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat


Gummi von Schluchen darf nicht mit Kupfer in Berhrung kommen. Bei Schellen ist es erlaubt weil das ein extra kupferfester Gummi ist.


Bist du sicher da dem so ist?
Gru Stephan
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Seiten(15) «8 9 10 11 [12] 13 14 15 »
Antworten Bei Antworten benachrichtigen
Jumpmenü
Powered by Forennet.org v 1.5.2
© all rights reserved 2021

Status: Sessionregister
Der Aufruf erzeugte 23 locale und 1 zentrale Queries.
Ladezeit 0.06 sec davon SQL: 0.01 sec.