Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Opel-GT-73 am 27.08.06 09:39
letzter Beitrag von Andreas am 30.08.06 12:32

1. Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Opel-GT-73 am 27.08.06 09:39
Mir ist aufgefallen das mein linker hinterer Reifen etwa 1cm mehr nach außen steht als die Fahrerseite werde zwar in kürze die 40´er Federn gegen 30´er tauschen aber ist das normal ? und wie kann man das ausgleichen ?
2. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Iltis 71 am 27.08.06 10:00
Hi Stephan!

Ich würd mal sagen, dass ist normal wenn du den originalen Panhardstab drin hast.
Ausgleichen kannst du es mit einem einstellbaren Panhardstab oder einem Wattgestänge!

MfG Roman
3. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von DirkGT am 27.08.06 11:48
Genau, das ist halt der Nachteil der primitiven Radführung des GTs (neben den diversen anderen wie riesigen ungefederte Massen). Ein Panhardstab, auch einstellbar, ist nie optimal, da dann beim ein/ausfedern die Achse sowieso seitlich versetzt.

Gruß
Dirk
4. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Opel-GT-73 am 28.08.06 11:43
Zitat

welche Maßbezugspunke hast Du denn gewählt ?


Nur meine Augen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Links steht der Reifen so das er problemlos einfedern kann und rechts würde er beim Einfedern an der Börtelkante vom Kotflügel hängen beliben / leicht streifen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=´angry´>
ist etwa 1cm oder vielleicht sogar ein bißchen mehr was die Achse eigentlich mehr nach links verschoben sein sollte ...
5. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Radnor am 28.08.06 12:40
dieser "Versatz ist normal und kann etweder mit einem einstellbaren Panhardstab oder einem gekürzten Panhardstab wieder "eingestellt" werden. Die eigentliche Problematik des Verschiebens der Hinterachse beim ein -bzw. ausfedern wird damit natürlich nicht gelöst. Je kürzer der Panhardstab umso größer der Versatz.

Eine wirkliche Lösung und ein gerades ein -bzw. ausfedern der Hinterachse bietet das Wattgestänge, darüber sollte sich mit der Suchfunktion einiges finden lassen.

Gruß Klaus
6. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Projekt-3 am 28.08.06 15:29
Zitat


Eine wirkliche Lösung und ein gerades ein -bzw. ausfedern der Hinterachse bietet das Wattgestänge,


Das kann ich nach 2000 km fahrt in diesem Jahr mit Wattgestänge mehr als bestätigen , Bei Bodenwellen in Kurven besonders schön zu spüren !

Gruß Walter
7. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von baker am 28.08.06 19:30
Hi,

passen die Watts auch für den Kadett B OHV Limo-2 türig?
Die Bodengruppe ist dem GT doch "zwillingsähnlich"


Solong baker
8. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Radnor am 28.08.06 21:05
Zitat
passen die Watts auch für den Kadett B OHV Limo-2 türig?


jein, der Anschweißhalter für an Rahmen/Bodengruppe passt beim OHV und CIH Kadett vom GT. Bei dem OHV ist aber eine andere Aufnahme zur Achse notwendig da das Differentialgehäuse kleiner ist.

Gruß Klaus
9. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Andreas am 30.08.06 11:33
da wir jetzt beim wattgestänge angekommen sind:
hat vielleicht jemand (noch) eins im einsatz der älteren machart ?
will heißen, nicht die befestigung am schraubenring des diff.deckels sondern mittels eines verstärkten diff.deckel ?
sind undichtigkeiten aufgetreten oder gar der deckel gerissen ?
habe vor urzeiten (20 jahre) so ein selbstgebautes ding aus edelstahl (mit zugstreben natürlich) immer noch herumliegen (nein, nicht verkäuflich) <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
10. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Radnor am 30.08.06 11:53
Zitat
hat vielleicht jemand (noch) eins im einsatz der älteren machart ?
will heißen, nicht die befestigung am schraubenring des diff.deckels sondern mittels eines verstärkten diff.deckel ?


älter als das Steinmetz Wattgestänge? Was soll das bitte sein? Oder meinst Du das 80er Jahre Zeug von Wittpohl?

Gruß Klaus
11. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Andreas am 30.08.06 12:11
jep klaus, das meine ich.
korrekterweise habe ich es von demjenigen, der die sachen für den wittpohl gebaut hat.
"zeug" klingt übrigens abwertent ...
es waren die 80er ohne die ganzen hochglanzkataloge der einschlägigen anbieter ...
12. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Radnor am 30.08.06 12:25
Zitat
\"zeug\" klingt übrigens abwertent ...


sorry hab ja selbst genug 80 Jahre Zeug ...äh, tschuldigung Krams verkauft ist wirklich nicht abwertend gemeint


Gruß Klaus
13. RE: Achs Fehlstellung nach der Tieferlegung

geschrieben von Andreas am 30.08.06 12:32
yop
dann sind wir mit dem bier glaube ich jetzt quit - denk dran, nächstes die umzüge der mischpoke (auch nicht abwertend gemeint) besser zu planen ... sonst ist wieder nichts mit dem realen leben (und treffen)

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