Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Totti am 07.06.06 23:44
letzter Beitrag von Totti am 15.06.06 00:41

1. Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Totti am 07.06.06 23:44
Hi,

ich hab mal eine eigentlich nicht GT spezifische Frage. Hoffe aber trotzdem auf ne Antwort <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Und zwar geht es um das Benzinpumpenrelais der alten CIH Einspritzermotoren. Ich möchte nämlich in ein Vergasermodell eine elek. Benzinpumpe einbauen. Nun soll aber die Pumpe ja auch nur laufen, wenn der Motor auch läuft und nicht bereits wenn die Zündung eingeschaltet wird. Also eine Art Sicherheitschaltung.

Nun bekommen die alten BP-Relais ja den Impuls von der Zündspule Klemme 1. Fehlt der Zündimpuls fällt das Relais ab und die Pumpe geht aus. Könnte ich also so ein Relais der alten Baureihen auch für ein Vergasermodel benutzen? Ist der Zündimpuls bei allen älteren Autos gleich? Es gibt zwar z.b. von Pierburg fertige Abschaltungen aber diese sind relativ teuer. Ein BP-Relais vom 2.2er Rekord kostet dazu im gegensatz nur so rd 20€.

Gruss
Totti
2. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Radnor am 08.06.06 00:34
beim Vergaser hast Du ja Sprit in der Schwimmerkammer. Demnach muß die Pumpe nicht sofort laufen.

Ich würde ein ganz normales Arbeitsstromrelais nehmen (kostet quasi nix) und dieses an das Lichtmaschine Ladekabel anschließen. Sobald die Lichtmaschine läd läuft die Pumpe...

Gruß Klaus
3. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Totti am 08.06.06 15:17
Hi Klaus,

danke für den Tipp. Habe auch schon daran gedacht aber die Lösung über den Zündimpuls finde ich etwas zuverlässiger. Denn habe selbst schon erlebt, dass auf Grund von Nässe oder mangelnder Drehzahl, die Ladeleuchte anfängt zu glimmen und dann würde der Motor auch gleich mit absterben.

Ich hab mir heut ein neues Relais im Zubehör gekauft und werd mal sehen ob das geht. Die einzige Unbekannte die ich noch habe ist der Zündimpuls aber ich hoffe mal, dass es egal ist ist obs ne Opel oder (wie in meinem Fall) eine Fiat Zündspule ist.Und wenns nicht klappt hab ich wenigtens für unseren GT Motor ein Ersatzrelais.

Gruss
Totti
4. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Stephan Feldkamp am 08.06.06 19:23
Hallo Totti!
Aber wenn dein Auto länger steht, verfliegt ein Teil des Sprits in der Schwimmerkammer (oder sogar alles<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>. Wenn du dann nicht direkt starten kannst und die Lima lädt noch nicht, so dass die Pumpe nicht läuft, dann hast du ein Problem, oder?

5. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Radnor am 08.06.06 19:33
Zitat
Aber wenn dein Auto länger steht, verfliegt ein Teil des Sprits in der Schwimmerkammer (oder sogar alles<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>.


Also ich habe schon "Schlachtobjekte" gekauft die jahrelang standen, selbst da wäre noch genug Sprit im Vergaser gewesen um den Motor die zwei bis drei Sekunden am Laufen zu halten...

Klar wenn die Lichtmaschine kaputtgeht dann läuft auch das Auto nicht mehr...was aber so schlimm ja auch nicht ist. Notfalls kann man dann die Pumpe schnell kurzschließen um noch zur Werkstatt oder so zu kommen...

Im Gegenzug hätte man aber gleichzeitig einen Überhitzungsschutz wenn der Keilriemen reißen sollte und die Wasserpumpe nicht mehr arbeitet...wie auch immer die Möglichkeiten sind vielfältig.

Aber die Spritpumpe einfach auf 15 zu klemmen ist keine gute Idee.

Gruß Klaus
6. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Stephan Feldkamp am 08.06.06 19:59
@Radnor:Jetzt will ichs wissen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Aber am schnellsten verflüchtigen sich ja die "leicht flüchtigen" CHs,die man z.B. für den Kaltstart benötigt; damit kann man dann nur unter günstigen Vorraussetzungen starten.
Aber in 99,99% der Fälle ist die Idee von dir ok.
7. RE: Benzinpumpen Relais?

geschrieben von Totti am 15.06.06 00:41
Zitat
Aber die Spritpumpe einfach auf 15 zu klemmen ist keine gute Idee.




Hi,

hatte ich auch nicht vor! Hab die Pumpe heut bekommen und werd es mit dem 2.2er Relais mal probieren. Theoretisch sollte das ja funktionieren. Die Pumpe würde dann erst anfangen zu laufen, sobald der erste Zündimpuls von der Spule kommt.

Gruss
Totti

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