Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Flash am [unklar]
letzter Beitrag von GT-Wolle am 29.01.06 13:58

1. Mein GT 16V

geschrieben von Flash am 25.01.06 21:55
Ein paar Bilder meines GT mit 16V Motor und Webervergaseranlage





















2. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Höxteraner am 25.01.06 22:05
Der war doch in der letzten Opel Zeitung! Club & Trend?

Sehr,sehr schön! Bis auf die Scheinwerfer!
Echt beneidenswet!
3. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Radnor am 25.01.06 22:41
Zitat
Sehr,sehr schön! Bis auf die Scheinwerfer!


ja wirklich ein sehr schöner GT und die Lampen sind doch garnicht soo schlimm...zuklappen und schon siehts wieder original aus <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Gruß Klaus
4. RE: Mein GT 16V

geschrieben von anro71 am 26.01.06 07:27
Hallo Flash,

schön das du auch hier im Forum bist.
Dein GT ist ein absolutes Schmuckstück!!! und in der CH-Szene ja bestens bekannt, als Pokaljäger

Wäre schön, wenn man sich mal im Sommer treffen könnte um ein paar MFK -Details zu besprechen Lauerz ist ja soweit nicht von Zürich.
Habe da nämlich Problemchen bzgl. Fahrwerk und Felgen

Viele Grüsse und viel Spass hier
Andreas

PS: Dein User-Name ist nicht schlecht - hatte den gleichen im cali-Forum vor xxxxx-Jahren
5. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Iltis 71 am 26.01.06 09:42
Hi Hi!

Respekt, mal ein richtig feiner GT!!
Ich finde auch die Scheinwerfer cool!

Mit größter Anerkennung
Roman
6. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Niels am 26.01.06 09:43
Ich hätte gern die Felgen

Original Wolfrace oder Fräss-Nachbau?!
7. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Flash am 26.01.06 11:29
Hallo Andreas

Würde mich auch freuen wenn wir uns im Sommer mal treffen könnten.Müsste nicht unbedingt bei mir sein, da ich in Zürich arbeite. Könnte mal mit dem GT hinfahren und wir könnten uns nach der Arbeit treffen.

PS mein User Name wurde mir schion vor ca. 20 Jahren von meinen Kollegen vergeben, hat nichts mit dem gleichnamigen Opel Heft zu tun.

Gruss Dani
8. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Flash am 26.01.06 11:39
Hallo Niels

Die Felgen habe ich vor ca. 15 Jahren in einem Tuning Shop bei uns in der Schweiz entdeckt.Waren in einem ganz schlechten zustand, habe sie dann neu aufbereiten lassen.Es handelt sich um amerikanische Felgen die mehr Tiefbett besitzen als die herkömmlichen Wolfrace Felgen in 7x13
9. RE: Mein GT 16V

geschrieben von anro71 am 26.01.06 11:40
Hallo Dani,

ja, ein Treffen wäre super. Sehe deinen GT nämlich öfters - immer, wenn mein Bildschirmschoner läuft taucht er mal wieder auf

Ich arbeite auf dem "Pfannenstil" und leider nicht unten in der Stadt, aber das bekommen wir sicher mal hin. Mehr vielleicht per PM.

Auf jeden Fall sehr schön, dass sich die CH-Fraktion der GT-Fahrer zunehmend verstärkt

Viele Grüsse
Andreas
10. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Larry am 26.01.06 16:18
Geile Karre!
11. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Opeldoc am 26.01.06 17:05
Wilkommen im Forum.
Ich bin letzte Woche durch die halbe Stadt gerannt nur um die Zeitung zu kaufen. Sieht wirklich mega aus der GT. Respect. Hab so bei mir gedacht, schade das der net im Forum ist.... Aber das hat sich ja jetzt erledigt.
Sag mal was hast du eigentlich alles gemacht, damit der soooo tief kommt? Hast du die roten Rückleuchten eingetragen bekommen?

MfG Thomas
12. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Niels am 26.01.06 17:09
Grass. Ich dachte euer MLK währe super streng?!

In Deutschland kannst du Ami-Felgen mit TüV-Segen
eigentlich vergessen, da meist keine Kennnummern,
Achstraglasten etc.
13. RE: Mein GT 16V

geschrieben von anro71 am 26.01.06 17:41
Niels du hast recht mit deiner Frage.

Eigentlich müsste jeder MFK-Prüfer mit Herzkranzgefässkatar in der Grube zusammenbrechen, wenn Dani seinen Schwarzen vorführt - zumindest wären sie in Basel zusammengebrochen. 16V mit Webern und diese Tieferlegung

Das mit den Felgen dagegen leuchtet wieder ein, da sie lediglich ein Traglastgutachten benötigen und die gesamte Spur des Fahrzeuges, durch die Montage der Felgen, nicht mehr als 1% von der Achsbreite verbreitert werden darf. Wenn die 7 Zöller sind (und wie 9 Zöller aussehen) dann kann er theoretisch auch eine negative ET fahren. Absurd ich weiss, aber so ist es.

Grüsse
Andreas
14. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Flash am 26.01.06 20:52
Hallo Thomas

Habe erst vor einer Woche dieses Forum entdeckt,wäre mir bei vielen meinen kleineren und grösseren Problemen sicher eine Hilfe gewesen.
Für die Tieferlegung des Fahrwerks habe ich vorne eine Sportblattfeder mit mit 2 Blättern (ähnlich wie die von Lenk) verwendet, die ich mal vor vielen Jahren auf einem Teilemarkt gekauft habe.Wurde mir als Mattig Spotfahrwerk verkauft und auch so im Fahrzeugausweis eingetragen.
Die roten Rückleuchten habe ich im Winter 03/04 umgebaut und die Elektrik funktioniert wie bei den amerikanischen Fahrzeugen.(Bei eingeschalteten Licht leuchten beide Lampen,beim Bremsen leuchten beide heller und wenn man beim Bremsen blinkt schaltet sich das Licht auf der jeweiligen Seite aus)Habe noch einen Schalter eingebaut wo man auf Knopfdruck wieder die normale Schaltung einstellen kann.
Da ich mir vor 3 Jahren ein anderes Sommerfahrzeug gekauft habe bin ich die letzten Jahre nicht mehr so oft zum GT fahren und schrauben gekommen.Bin daher noch nicht mit diesem Heckleuchten Umbau zum Prüfer gefahren.Bin im Moment am Abklährung betreffend diesem Umbau zu machen und möchte den Wagen im Frühjahr bei der Motorfahrzeugkontrolle prüfen lassen.

Grüsse
Flash
15. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Opeldoc am 26.01.06 20:57
Da hab ich gleich die nächste Frage: Die Gimmies für die Ausstellfenster hinten gibt es ja eigntlich nur mit Nut für die Chromzierleiste. Hast du da einen anderen Gummie oder hast du die Zierleiste einfach weggelassen?

MfG Thomas
16. RE: Mein GT 16V

geschrieben von opelgt64 am 26.01.06 21:08
Hallo Dani!
Respekt, Respekt.
Erstmal herzlich willkommen hier im Forum.
Dein "Flieger" macht doch wirklich einen tollen Eindruck. Sehr "vernünftig" veredelt.
Im Einzelnen finde ich an Deinem GT viele Dinge beneidenswert, auch wenn ich mich mittlerweile zur Original-Fraktion hingezogen fühle. Die Wolfrace-Felgen sind nach wie vor das schönste "Beinkleid" für den GT.
Das Lenkrad find ich schrill, woher kommt das?
Der Karosseriefarbton scheint auch interessant.

Nicht hunderprozentig finde ich die Dachantenne und das Türkis, aber das ist ja Geschmacksache.

Nun sage mal, sehen wir Deinen GT und Dich auch beim Eurotreffen in Kevelaer? Möchte mir Deinen GT mal genauer beguggen.
17. RE: Mein GT 16V

geschrieben von Flash am 26.01.06 22:32
Hallo
@Nils
Habe Monate damit verbracht um die Felgen und Motorabänderungen eingetragen zu bekommen. Habe bei verschieden Prüfstellen nachgefragt und immer wieder andere Infos zur Eintragung bekommen.Habe dann doch noch eine Prüfstelle gefunden welche mir die Änderungen eingetragen hat.(Bin trotzdem noch 5 mal hingefahren,war immer wieder was anderes nicht in Ordnung oder es waren nicht die gewünschten Gutachten vorhanden.)

@Thomas
Bei den hinteren Seitenscheiben (die Orginalfraktion möge mir verzeihen)habe ich einfach die Chromzierleiste abgeschliffen und in Wagenfarbe lackiert.

@Karsten
Vielen Dank für deine lobenden Worte.
Das Lenkrad stammt von der Firma VIKTOR und hat einen Durchmesser von 32cm.Der Farbton ist ein schwarz welches ohne Klarlack aufgetragen wurde damit sich ein tiefers Schwarz ergibt.Bei der Farbkombination stimme ich dir zu.Habe das Fahrzheug 1997 mit dieser Farbkombination versehen.(Finde Sie inzwischen auch nicht mehr Up to Date.)Es gibt immer wieder was zum ändern.
Zum Eurotreffen in Kevelaer -Habe mir mal das Datum notiert,und werde diesbezüglich noch einige Abklährungen machen.

Gruss
Flash

18. RE: Mein GT 16V

geschrieben von GT-Wolle am 29.01.06 13:58
Hi Flash,
wollte zu deinem sehr schönen GT auch was sagen.
Gefällt mir sehr gut.Deine Felgen hätte ich auch schon gerne Innenausstattung ist echt top.Was mir nicht so gut gefällt sind diese Xenon -lampen aber das ist ja auch Geschmackssache vielleicht sehn wir uns dieses Jahr mal irgendwo auf einem Treffen.
Gruß Wolle

Powered by Forennet.org
© all rights reserved 2025