Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Der Kardinal am [unklar]
letzter Beitrag von GT-Wolle am 01.08.05 16:55

1. RE: Steuerkette

geschrieben von Oepfel am 31.07.05 17:20

Hi,

zum Steuerkette wechseln, musste "nur" den Ventildeckel abmachen, wenn due ein Kettenschloss drin hast. Anders hab ichs noch nicht gemacht. Geht aber bestimmt ohne den ganzen Motor auszubauen !

mfg

2. RE: Steuerkette

geschrieben von GT-Yeo am 31.07.05 18:46

Welche RÃ¤der willst du denn ersetzen?

mal grob erklÃ¤rt:
Ich wÃ¼rde mir ein Kettenschloss bei Mercedes holen (sofern keins vorhanden ist) - die alte Kette auftrennen, die neue Kette mit der alten verbinden - einmal durchdrehen - alte Kette ab und neue wieder verschlieÃŸen.

Hab bisher aber noch nie erlebt das eine Kette so dermaÃŸen verschlieÃŸen ist das sie rasselt. Arbeitet dein Kettenspanner einwandfrei? Wie sind die Gleitschienen im SteuergehÃ¤use ?

MFG
Rouven

3. RE: Steuerkette

geschrieben von GT-Wolle am 31.07.05 19:56

Nabend,
dafÃ¼r muss der Kopf runter und das SteuergehÃ¤use ab.Wenn Du Fragen hast am besten anrufen.Werde versuchen dir das zu erklÃ¤ren sonst wÃ¼rde ich mir hier die Finger wund schreiben.
GruÃŸ Wolle

4. RE: Steuerkette

geschrieben von missi am 01.08.05 00:17

Wolle hat Recht . Kopf mÃ¼sste dafÃ¼r runter sonst bekommste das SteuergehÃ¤use nicht ab und schon gar nicht dicht wieder drauf . Aber davon abgesehen mÃ¼sste die Kette ja extrem gedehnt sein um so einen Krach zu verursachen . Ich tippe da eher auf die BakalitfÃ¼hrungsschiene mitsamt dem Hydraulikspanner . Aber wenn Du schon alles pflÃ¼ckst liegt eigentlich auch nichts nÃ¤her sofort die Kette mit zu ersetzen . Von so Experimenten mit Kettenschloss halte ich da persÃ¶hnlich nichts , zumal die Kette parallel mehrgliedrig ist und ich eigentlich bezweifele daÃŸ es dafÃ¼r SchlÃ¶sser geben soll . Wichtig beim Auflegen der evtl. neuen Kette ist nachher nur die OT-Markierung wieder genau zu treffen , da dies bei nicht gespannter Kette und gewissem Totgang fast schon Ermessenssache ist .GruÃŸ Frank

5. RE: Steuerkette

geschrieben von GT-Yeo am 01.08.05 12:39

Hi,

das Kettenschloss funktioniert bei richtiger Montage absolut einwandfrei und bringt nur Vorteile mit sich <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - achte beim Einbau aber darauf, dass du den Sprengring nach vorne setzt.

Die Mercedes Teile Nr. lautet: 000 997 0598

MFG
Rouven

6. RE: Steuerkette

geschrieben von gtler am 01.08.05 16:51

Kardinal,
ich habe noch einen 1900 Rally Kadett.
Der wurde in seiner Jugend arg getreten.
Auch hier rasselte die Kette.
Ein alter Opel Meister meinte ich soll die Schraube vom Kettenspanner , vorne rechts unten am Motor, rausschrauben, den Kopf der Schraube von der Gewindeseite ca 1mm abdrehen und dann wieder einschrauben.
Die Schraube drÃ¼ckt nun etwas mehr auf den Kettenspanner und reduziert dadurch das Kettenspiel.
Gesagt, getan und nach 15 Minuten Arbeit war das rasseln weg.
Ist bestimmt ein Versuch wert.

gtler

7. RE: Steuerkette

geschrieben von GT-Wolle am 01.08.05 16:55