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eröffnet von opelfaan am [unklar]
letzter Beitrag von opelfaan am 29.06.05 15:42

1. 2 liter block

geschrieben von opelfaan am 29.06.05 11:07
hallo,
wollte fragen,ob der block vom 2.2l identisch ist mit dem vom 2 liter.
ein bekannter hat mir gesagt,dass die blöcke gleich sind und lediglich die zylinderköpfe unterschiedlich sind.
wollte nämlich einen 2.2er kopf auf einen 2l block setzen.
geht das?hab die brocken noch zu haus rumstehen und wollte die zusammenschrauben.
wär super wenn sich da jemand mit auskennt und mir bescheid geben könnte.
gruß,marco
2. RE: 2 liter block

geschrieben von GT-Yeo am 29.06.05 11:41
Hi,

ja - du kannst einen 2,2er Kopf auf den 2l Unterbau schrauben - kein Problem - du erhälst dann aber eine niedrigere Verdichtung und musst gucken wieviel Hub die Nocke hat, damit die Ventile nicht aufsetzen. Dann musst dir nur im Klaren sein, dass du dann die Einlasskanäle höher angeordnet hast - du braucht dann also eine andere Ansaugbrücke (man könnte die alte aber auch anpassen) - aber das alles war ja nicht deine Frage <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Kurz und knapp: Man kann nen 2,2er Kopf (Serie) problemlos auf nen 2l Unterbau setzen.

MFG
Rouven
MFG
Rouven
3. RE: 2 liter block

geschrieben von Radnor am 29.06.05 12:19
Zitat
wollte fragen,ob der block vom 2.2l identisch ist mit dem vom 2 liter.
ein bekannter hat mir gesagt,dass die blöcke gleich sind und lediglich die zylinderköpfe unterschiedlich sind.


...es bleibt halt noch der Hubraumunterschied von 200 ccm, denke aber schon das ist klar oder?

Klaus
4. RE: 2 liter block

geschrieben von simon19 am 29.06.05 13:48

Zitat

...es bleibt halt noch der Hubraumunterschied von 200 ccm, denke aber schon das ist klar oder?


so wie ich das verstanden habe meint er ja nur den block ohne innenleben, wie kurbelwelle, pleuel und kolben etc.

mfg simon

5. RE: 2 liter block

geschrieben von opelfaan am 29.06.05 15:42
danke leute für die antworten.
ich meinte aber schon den kompletten block,mit innenleben.
da hatte ich nämlich bedenken,dass die ventile evtl.aufschlagen.
und rouven,meinst du dann die ansaugbrücke vom 2 liter oder die vom 2.2 er?

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