Das Opel GT Forum

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eröffnet von Tom 2 am [unklar]
letzter Beitrag von Tom 2 am 13.12.04 11:46

1. Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von Tom 2 am 06.12.04 10:33
Hallo GT´ler,
in meinem 69er US GT ist ein Warnsummer eingebaut. Der dazu gehörende Schalter ist oberhalb des Türkontaktes für die Innenraumleuchte angebracht.Der Schalter war defekt, ist jetzt aber wieder i.O., aber nichts summt.
Vor was sollte der Summer eigentlich warnen, Licht an, Sicherheitsgurt o.ä.?

GT´liche Grüße
Tom 2
2. RE: Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von Niels am 06.12.04 14:10
Den Schalter hab ich am Sonntag ausgebaut. Dachte das währe irgendein Blödsinn den der Vorbesitzer eingebaut hat...wofür der gut ist weiss ich allerdings auch nicht...
3. RE: Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von Chromfelge am 06.12.04 21:24
hallo,
ich denke mal, das teil ist für das licht.
das geht zwar von alleine aus, aber dann ist die batterie auch leer....grins
4. RE: Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von simon19 am 07.12.04 14:17
dache immer das wär für den hauptbremszylinder! so ist es bei mir zumindest! hab allerdings auch zwei von den summern! mfg simon
5. RE: Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von Manfred Wiards am 09.12.04 10:43
Hallo,

es gab in den US-GT´s zwei Schaltungen mit Summern:

1. Schlüssel-im-Zündschloss-vergessen-Schaltung:

Wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt und die Tür geöffnet ist (dafür der zweite Kontaktschalter) dann summt es. Darum haben viele US GT´s im Rohr für den Schließzylinder in der Lenksäule eine Verdickung nach innen. Daran ist ein graues Kabel angeschlossen. Dieses Kabel meldet, ob ein Schlüssel eingesteckt ist.

2. Gurtalarm-Schaltung

Bei Automatik GT´s :

Wenn der Wahlhebelschalter in “D“ Stellung steht, dann bekommt der Summer Plus. Wenn dann kein Gurt im Fahrergurtschloss steckt, dann summt es. Zusätzlich wird mit einem Kontakt der Beifahrersitz überwacht. Sitzt da jemand muss auch hier der Gurt eingesteckt sein, sonst summt es.

Bei Schaltungswagen:

Wie beim Automatik GT. Nur wird hier nicht der Automatikwahlhebel abgefragt. Sondern der Summer wird über ein Öffnerrelais Spannungslos, wenn die Handbremse angezogen ist.

Bei beiden gibt es parallel zum Summer eine Kontrollleuchte im Warnblinkerschalterblock die leuchtet, wenn der Gurt nicht angelegt ist.

Es gibt auch US GT´s die beide Summer eingebaut haben. Wie das noch Baujahrabhängig ist, kann ich leider nicht sagen. Ich habe dein Eindruck, das die 69, 70er Baujahre diese Schaltungen nicht hatten. Vielleicht weiß das jemand genauer.

Gruß

Manfred Wiards
OPEL GT Kabelvertrieb



6. RE: Funktion des Warnsummers im US GT

geschrieben von Tom 2 am 13.12.04 11:46
Hallo GT´ler,

vielen Dank für die zum Teil "ausgefallenen" Lösungsvorschläge,werde mich aber dann doch nach Manfreds Vorschlägen auf die Suche nach dem Kupferwurm machen.
Wenn ich fündig geworden bin, werde ich berichten.

Gruß, Tom 2

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