Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Niels am [unklar]
letzter Beitrag von carsten am 23.11.04 22:20

1. B-Kadett Feder einbauen

geschrieben von Niels am 23.11.04 15:24

Hi,

ist es mÃ¶glich eine B-Kadett 2-Blattfeder in den GT einzubauen? Erreiche ich damit eine Tieferlegung? Ist die Feder nicht zuweich? In den GT kommt ein 2.0 Liter CIH.

Gruss Niels

2. RE: B-Kadett Feder einbauen

geschrieben von Radnor am 23.11.04 16:48

Die Kadett Zweiblattfeder ist fÃ¼r den GT ungeeignet da zu weich. Wenn schon "Billigtuning" dann schneide das obere Federblatt der GT Feder auf jeder Seite ca. 150mm ab <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>...von mir war der Tipp nicht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´>

klaus

3. RE: B-Kadett Feder einbauen

geschrieben von gtler am 23.11.04 18:20

..oder was auch funktioniert, ohne die Festigkeit der Feder zu verÃ¤ndern, ist ein Metallklotz in der Mitte des VorderachskÃ¶rpers zwischen Feder und KÃ¶rper zu legen. Breite wie inneres U-Profil des VorderachskÃ¶rpers (Biegeradius beachten), LÃ¤nge ca 100 mm. Ãœber die Dicke stellt man die Tieferlegung ein, je 5mm Dicke bringen ein Zentimeter. Also 2 cm dick, bringen ungefÃ¤hr 4 cm Tieferlegung.
Fixieren zum AchskÃ¶rper kann man den Klotz mit einem Stift oder Schraube im bereits vorhanden Loch des VorderachskÃ¶rpers unter dem KÃ¼hlerhalterbock.
Ein TÃœV PrÃ¼fer mit Sachverstand trÃ¤gt das unter UmstÃ¤nden auch ein, denn so wurden GTs und Kadetts vor 30 + Jahren oft fÃ¼r Sportzwecke verÃ¤ndert.

gtler

4. RE: B-Kadett Feder einbauen

geschrieben von carsten am 23.11.04 22:20

Zitat

was auch funktioniert, ohne die Festigkeit der Feder zu verÃ¤ndern, ist ein Metallklotz in der Mitte des VorderachskÃ¶rpers zwischen Feder und KÃ¶rper zu legen