Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Flock am 31.03.11 17:15
letzter Beitrag von Ewald am 26.06.11 21:39

1. Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 31.03.11 17:15
Nachdem ich nun schon einige km mit dem GT unterwegs war, hab ich festgestellt, dass der GT im Sommer nach kurzer Fahrzeit keinen ordentlichen Leerlauf mehr hat. Ohne ständiges zwischengasgeben, stirbt er sofort ab. Da es sicher etwas mit der hohen Lufttemperatur im Motorraum zu tun hat, möchte ich folgende Änderung machen.

Ist Zustand:

Steinmetz Midi Kit mit einem 40er Weber DCOE, 25mm Ansaugtrichter und Filtersocken








1. Änderungsmöglichkeit:
Anstatt der Luftfiltersocken einen Sportluftfilterkasten von RACIMEX oder besser original Steinmetz einzubauen. Allerdings ist beides schwer bzw. unmöglich aufzutreiben. Allerdings ist auch hier der Luftfilter umlaufend geöffnet. Es wird also auch die heise Luft vom Ansaugkrümmer direkt angesaugt.

2. Änderungsmöglichkeit:
Einbau eines eigenbau Luftfilterkastens der im unteren bereich geschlossen ist. Ansaugöffnung nur vorne und oben. Ich hab mir nun mal einen Luftfilterkasten als Prototyp gebaut. Was meint Ihr dazu.














Bezüglich einer Eintragung hab ich mit unserem TÜV schon gesprochen. Eine Eintragung ist ohne Probleme möglich

Gruß
Harald
2. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von baker am 31.03.11 17:41
Warme Luft steigt nach oben, der Eigenbau wird nix bringen
Nur von der Schnauze kühle luft ansaugen ist besser. Ergo Lufika mit Schlauch.
3. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von GT Driver am 31.03.11 17:58
Zitat
Warme Luft steigt nach oben, der Eigenbau wird nix bringen


wenn die Haube zur Windschutzscheibe vernünftig abgedichtet ist, wird die heiße Luft im Fahrbetrieb nach hinten unten durch den Kardantunnel "abgesaugt", somit wird das schon ein bisschen was bringen. Im Stand bringt es natürlich nichts, ein Schlauch von vorne wäre auf jeden Fall die bessere Lösung.

Gruß Robert
4. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von rudolf.gt am 31.03.11 19:45
Hallo

Das mit der warmen Luft ist schon ein Problem, da sich ja der Auspuffkollektor ( oder Krümmer ) gleich darunter befindet. Und vom Kühler her kommt ja auch immer warme Luft. Eine andere Lösung wäre, dem Buckel auf der Haube eine neue Funktion geben und mit ein paar stylischen Lüftungschlitzen zu versehen und so für frische und kühle Luft sorgen. Wär ja grundsätzlich nicht mal so falsch, da ja bei den Anfängen des GT´s eine Lufthutze mal ein Thema war.
Aber wer´s halt lieber Original hat und seine Haube zu schade ist um so eine Abänderung zu machen, ist die Lösung mit dem Luftschlauch optimaler.

Gruss

Rudolf
5. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von baker am 31.03.11 20:19
Die Optimallösung gibts natürlich auch:

Querstromzylinderkopf, hab ein paar hier liegen...
vom BMW 02, sollte man mal testen ob das passen könnte, wohl eher nicht
6. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von simon19 am 31.03.11 21:00
Sieht sauber aus. Ob es wirklich was bringt? Musst du einfach ausprobieren. Ich würde die Chancen auf 50:50 schätzen, dass die Probleme damit behoben sind. Optisch auf jeden Fall gelungen. Hast du auch Fotos im eingebauten Zustand?

Mfg Simon

7. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Rudi Rüssel am 01.04.11 01:01
Hallo Harald,
der Eigenbau von Dir sieht ja mal wirklich top aus....

ich fahre auch schon einige Jahre das "Midi Kit", allerdings habe ich keinerlei Probleme mit dem Standgas oder das der Motor abstirbt. Freue mich schon auf einen Erfahrungsbericht mit dem neuen Filterkasten von Dir.

Wolfgang
8. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von conrero am 01.04.11 09:58
Hallo Harald,

der Eigenbau ist handwerklich gelungen, gedanken hast du dir auch gemacht, sehr löblich...
Aber ich befürchte meine Vorredner haben recht, da ja ohne hin schon sehr enge Platzverhältnisse herschen um genügend Luft zu bekommen, hast du durch die Begrenzung nach vorne und oben, das ganze noch ein wenig zugeschnürt...und da du die Temperatur im Motorraum nicht gesenkt hast, wird sich nicht so ganz viel ändern befürchte ich.
Abhilfe bringt wirkich nur kühle Luft von vorne..., entweder durch eine Hutze (hatte ich bei mir auch vor, siehe Foto, habe ich aber wegen der Originalität wieder verworfen oder ein Schlauch von den Lüftungsschlitzen in der Front zum Vergaser.
Was mir augefallen ist, dein Hitzeschutzblech zum Krümmer könnte ruhig etwas großzügiger ausfallen.


Peter






9. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 01.04.11 11:19
@ alle:
Ja, da habt Ihr wohl recht. Da sich an der Temperatur im Motorraum nichts ändert, wird die warme Luft im Stand auch angesaugt. Aber Wolfgang schreibt ja, dass er mit seinem Midikit Umbau diese Probleme nicht hat. Der Unterschied zwischen meinem und Wolfgang´s Umbau sind die Luftfilter. Also könnte es bei mir ja auch an den Filtersocken liegen. Wenn´s so wäre, bin ich überzeugt, das der neue Lufi was bringt. Das mit dem Ansaugschlauch von vorne wäre natürlich die optimale Lösung. Allerdings find ich das Optisch nicht so schön. Mal sehen, vielleicht kann ich ja den originalen Lufikasten etwas umbauen und an meinen Eigenbau anschliessen. Ich dachte auch schon an einen kleinen 12V Lüfter (gibt es für Boot´s Motoren)den ich in der Schnauze einbaue und über einen Schlauch kühle Luft zum Lufi leite ??

@ Simon: hier die Bilder im eingebauten Zustand












und so könnte es mit dem originalen Luftfilterkasten aussehen. Den Eigenbau Lufika komplett schliessen und schwarz matt pulvern, einen Anschluss für den Flex-Schlauch zum org. Lufika und fertig. Würde die Luftmenge den wohl für den Weber ausreichen ?






10. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von simon19 am 01.04.11 13:51
Wo ist der "gefällt mir" Button für Facebook

Mfg Simon

11. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von GT@Remscheid am 01.04.11 14:11
Hey Flock,

finde den Filterkasten auch echt gelungen, schmiegt sich so schön an den Heizungskasten an
Aber wo hast du geplant den Filter dann einzubauen wenn du zu deinem Kasten noch den originalen benutzen möchtest?
Wenn du weiterhin in deinem Kasten filtern möchtest, wäre da ein einfaches Alu-Flexrohr passender?
Sonst hast du ja nur unnötig "Platz" verschwendet.
Das mit dem kleinen Elektromotor in der Schnauze habe ich bei meinen zwei 40er Webern an meinem alten GT auch gemacht...werde ich wohl auch beim neuen machen.
Habe den Lüfter damals einfach an den Rahmen zwischen die Hupen gesetzt, und dann mit nem Rohr an die Weber geleitet.
Hier mal n Bild als Link (wegen der Größe)

E-Lüfter


Gruß
Magnus
12. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 01.04.11 14:16
@Magnus: "Aber wo hast du geplant den Filter dann einzubauen wenn du zu deinem Kasten noch den originalen benutzen möchtest"

Wenn ich nur den Eigenbau verwende, werde ich Filterflies als Filtermaterial verwenden. Wenn ich den originalen mit einbaue, würde ich auch die originale Filterpatrone verwenden und meinen Eigenbau nur als geschlossenen Kasten ohne Filter verwenden.
13. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Andreas am 01.04.11 14:22
erinnert mich an mein seinerzeit mit dem midikit gefahrenen colombo luftfilter (schokoladentafel groß) - viel platz im motorraum.
sauber!
ich hätte ad hoc aber einige bedenken bzgl. platz bei motorvibration
hoffentlich reicht der ohne das da was ständig anschlägt!
14. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von GT@Remscheid am 01.04.11 14:24
Willst du dir dann einen neuen "Deckel" für den originalen Kasten basteln?
Oder umändern?
Der Stutzen für den Schlauch kommt ja ein ganzes Stück weiter oben raus, oder täuscht das auf dem Bild nur?
15. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 01.04.11 14:33
@Andreas:

"ich hätte ad hoc aber einige bedenken bzgl. platz bei motorvibration
hoffentlich reicht der ohne das da was ständig anschlägt!"

Hab ich schon ausprobiert. Da ist genügend Platz
.

@Magnus:
"Willst du dir dann einen neuen "Deckel" für den originalen Kasten basteln?
Oder umändern?
Der Stutzen für den Schlauch kommt ja ein ganzes Stück weiter oben raus, oder täuscht das auf dem Bild nur?"

Ich würde den Deckel abändern. Der Anschlussstutzen müsste ein ganzes Stück tiefer kommen. Aber das dürfte kein Problem sein.

Harald
16. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 14.04.11 21:39
kann mir jemand sagen, welche Teile ( Schraube, U-Scheibe, Gummiring,...) zur Befestigung des originale Luftfilterkastenunterteils benötigt werden und in welcher Reihenfolge die Befestigungsteile eingebaut werden ?? Vielleicht hat jemand ein Bild oder eine Explosionszeichnung.

Flock
17. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 16.04.11 21:14
kann mir jemand sagen, welche Teile ( Schraube, U-Scheibe, Gummiring,...) zur Befestigung des originale Luftfilterkastenunterteils benötigt werden und in welcher Reihenfolge die Befestigungsteile eingebaut werden ?? Vielleicht hat jemand ein Bild oder eine Explosionszeichnung.

Flock
18. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von gt-oldie am 17.04.11 10:54
Hallo Harald

Ich schicke Dir später was. Bilder und Maße.


Gruß Dieter
19. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Rip am 17.04.11 22:13
Hi Dieter!

Kannst du das in Forum stellen?
Es würde mich interessieren, ob das, wie es bei mir verbaut ist, richtig ist.
20. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von gt-oldie am 17.04.11 22:44
Da mir sämtliche Teile dafür gefehlt haben, habe ich mir etwas ausgedacht. Ist nichts besonderes, es erfüllt aber seinen Zweck.













Gruß Dieter
21. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Rip am 19.04.11 01:58
Das hast du aber gut getroffen!

Die Anordnung passt, obgleich meine große Beilagscheibe glaube ich auch noch an den Gummiring angeformt ist.
22. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 21.04.11 22:04
So, bin nun ein Stück weiter. Ich hab heute alle Teile für den Umbau fertig gemacht. Zumindest soweit, dass ich alles zusammenbauen konnte. Ob der Umbau nun den gewünschten Erfolg bringt, wird sich erst zeigen.

Hier die Bilder
















Harald
23. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Stephan Feldkamp am 21.04.11 22:25
Sieht ja nice aus. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Aber probier mal bei betriebswarmem Motor beschleunigen von unten raus bis Enddrehzahl. Erstmal mit, dann komplett ohne Luftfilter (auf ein paar km macht das nichts aus). Ich denke du wirst mit dem langen Ansaugschnorchel unten etwas besseres Drehmoment haben als ohne alles, aber obenrum könnte der lange Weg zur Leistungsbremse führen (merke das bei meinem recht stark).
Aber Versuch macht kluuch, berichte mal bitte <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Danke dir, auch für die schönen Fotos!
24. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Brandy am 22.04.11 09:28
Mein Gott, dein Motorraum sieht ja aus ab ob man von allen Teilen essen koennte... Glueckwunsch!
Da haette ich Angst zu fahren und mir den ganzen Staub von der Strasse einzufangen aber meiner ist auch nicht so schoen
25. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 22.04.11 12:48
@ Stephan: Ich werd den Vergaser sicher neu bedüsen müssen. Hab ja aktuell die Filtersocken und Trichter drauf. Ich bin beim Umbau mal kurz ohne Filtersocken gefahren. Da hat er sich im unteren Drehzahlbereich ständig verschluckt, oben hinaus ging er besser. Aber ich werd mich melden sobald ich was weis

@ Brandy: stimmt der Motorraum sieht sauber aus aber bei einem nahezu frisch restaurieren Fahrzeug ist das ja nicht´s ungewöhnliches Der GT ist z. Zt. mein Alltagswagen. Ich fahr täglich zur Arbeit und finde für das sind Autos ja schließlich gebaut worden. Wäre doch zu schade wenn unsere Autos schön abgedeckt in der Garage stehen würden. Egal ob frisch restauriert oder ein GT mit Patina das Fahrgefühl und die Reaktion von Leuten auf der Strasse sind unbeschreiblich.
26. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Nico74 am 22.04.11 20:24
Hallo Harald
Das sieht ja Weltklasse aus,super Arbeit.Bin mal gespannt wie er läuft.

Grüsse
Nico
27. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von GT@Remscheid am 23.04.11 14:29
Rein theoretisch könntest du doch sogar bei Wärmeproblemen noch ne Hitzeschutzmatte von unten verbauen?

Aber berichte erstmal ob es sich gelohnt hat =)

Gruß
Magnus
28. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Larry am 09.05.11 10:32
Hallo!
Zum Thema Luftfilter eine Frage:
Gibt es für den Solex so einen Chromluftfilter (wie z.B. für Webervergaser)?
Ich habe einen originalen Solex und den alten Drahtgeflechtluftfilter drinnen, der Übergang 1er zu 2ter Stufe war immer deutlich spürbar. Bin daher gestern einmal ohne Luftfilter gefahren und siehe da: Das "Verschlucken" zwischen erster und zweiter Stufe ist weg. Der GT zieht auch besser und der Sound ist auch geiler. Ich glaube diese Filter lassen schon mehr Luft durch als z.B. Papierfilterelemente.
Gruß Larry
29. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Flock am 25.06.11 19:04
Er läuft

Hallo Leute,

seit ca. 4Wochen fahre ich nun mit dem neuen Filterkasten und ich muss sagen, der Umbau hat sich auf jeden Fall gelohnt. Der Durchzug von unten herauf ist deutlich besser. Auch in den oberen Drehzahlbereichen ist es eine Verbesserung (allerdings nicht so deutlich). Das einzige wo ich noch nicht zufrieden bin ist ein „Loch“ bei voll durchtreten des Pedals. Ich denke da muss ich die Bedüsung oder die Beschleunigerpumpe evtl. noch ändern. Wie das Laufverhalten bei "stop and go" und heißem Wetter ist, konnte allerdings noch nicht ausprobieren.
Das Einstellen des Vergasers hab ich bei Marco Krause ( Krause-Rennsporttechnik / nähe Lindau ) machen lassen. Der hat wirklich was drauf. Kann ich uneingeschränkt weiterempfehlen.

Hier nun noch ein paar Bilder vom fertigen Umbau.








Flock
30. RE: Eigenbau Luftfilter

geschrieben von Ewald am 26.06.11 21:39
sieht sehr aufgeräumt aus!
Ewald

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