Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GTrÃ¤umer am 22.11.10 20:16
letzter Beitrag von bigedi am 23.11.10 23:43

1. Lima Anschluss

geschrieben von GTrÃ¤umer am 22.11.10 20:16

NÂ´Abend zusammen,

beim Durchleuchten meines GT habe ich eine lose Kabelverbindung an der Lima entdeckt. Habe mich auch nicht recht getraut, an den beiden anderen Kabeln fest zu zerren. Beim QuÃ¤len der Suchfunktion habe ich immerhin festgestellt, dass ich wohl ein Modell mit internem Regler habe.

Dumme Frage: wie bekomme ich denn nun mein Kabel wieder an dem dreipoligen Kupplungsstecker fest? Oder ratzfatz abschneiden und neue einzelne Quetschverbinder installieren?

Bernd

2. RE: Lima Anschluss

geschrieben von GT Driver am 22.11.10 20:43

die Kabelschuhe haben eine kleine Nase welche im Stecker einrastet. Diese Nase zurÃ¼ckbiegen (unterhalb des Kabelschuhes von der Seite wo kein Kabel ist) und Kabelschuh entfernen. Neuen Kabelschuh montieren und in den Stecker einrasten ...klick

GruÃŸ Robert

3. RE: Lima Anschluss

geschrieben von gt-oldie am 22.11.10 20:51

Hallo Bernd

Du brauchst drei neue Stecker mit einer Nase dran die auf die Kabel gecrimpt werden.
Die alten Kabel kannst Du mit einem kleinen Schraubendreher rausholen. Dazu den Schraubendreher in den kleinen Schlitz am Stecker schieben und die Nase wegbiegen. An der gegenseite wo die Kabel sind. 2.tes Bild. Dann das Kabel aus dem Stecker ziehen. An den neuen Steckern die Nase ein biÃŸchen weiter aufbiegen und in den Stecker einfÃ¼hren. Rastet ein. Zur Kontrolle am Kabel ziehen ob es festsitzt. Hoffe es ist verstÃ¤ndlich.

GruÃŸ Dieter

4. RE: Lima Anschluss

geschrieben von GTrÃ¤umer am 22.11.10 21:03

Hi Ihr 2,

danke Euch fÃ¼r Eure schnelle Hilfe!

Werde mich mal daran versuchen.

Hoffe auch, dass mein Kumpel am Wochenende Zeit hat und endlich mein Kopf wieder drauf kommt.

Heute bereits in Suhl den ersten Schnee abbekommen...

Bernd

5. RE: Lima Anschluss

geschrieben von bigedi am 22.11.10 22:53

genau das gleiche problem habe ich auch, der stecker fÃ¤llt hin und wieder ab. jetzt im winter werde ich wie oben beschrieben, das problem beseitigen. aber mal blÃ¶de frage:
wenn der stecker ab ist, geht keine kontroll-lampe an und auch sonst merkt man nix. das auto lÃ¤uft total normal, springt super an. wofÃ¼r ist der stecker also??

6. RE: Lima Anschluss

geschrieben von gt-oldie am 22.11.10 23:08

Der Stecker geht von Lima an Regler.

GruÃŸ Dieter

7. RE: Lima Anschluss

geschrieben von gt-oldie am 22.11.10 23:13

@ Bernd

Ich habe vorher etwas Ã¼berlesen.

Du hast keinen internen Regler sondern einen externen.

Der interne ist in der Lima eingebaut.

GruÃŸ Dieter

8. RE: Lima Anschluss

geschrieben von Der Kardinal am 23.11.10 07:24

Zitat
...wenn der stecker ab ist, geht keine kontroll-lampe an und auch sonst merkt man nix. das auto lÃ¤uft total normal, springt super an. wofÃ¼r ist der stecker also??...

Hallo Bigedi,

ziehe mal diesen Stecker ab, starte den GT, mache das Licht an und gehe mal etwas aufÂ´s Gas.
Du wirst sehen, daÃŸ das Licht heller wird und das Amperemeter krÃ¤ftiger nach Plus ausschlÃ¤gt...
Der Regler einer Lima ist dafÃ¼r da, auch bei unterschiedlichen Drehzahlen der Lima, eine einiger-
maÃŸen konstante Spannung (max. ca. 14V) zu liefern, so daÃŸ Dir die Batterie nicht Ã¼berkochen
kann.

PS : HabÂ´s heute bemerkt und meinen Text korrigiert, danke Andreas

9. RE: Lima Anschluss

geschrieben von Andreas am 23.11.10 08:09

Zitat
einigermaÃŸen konstanten Strom zu liefern, so daÃŸ Dir die Elektrik an Bord nicht beschÃ¤digt werden kann.

spannung
der regler liefert eine konstante spannung
der strom kommt von selbst
und nicht nur fÃ¼r die verbraucher, auch oder insbesondere fÃ¼r die batterie ...

10. RE: Lima Anschluss

geschrieben von GTrÃ¤umer am 23.11.10 12:09

@Dieter:

Oh, dann hatte ich das falsch verstanden. Ich dachte, die mit externem Regler wÃ¤ren die Limas ohne den Kombistecker gewesen, ist aber wahrscheinlich nur ein anderes Modell (Delco) gewesen. Man lernt halt nie aus.

Bernd

11. RE: Lima Anschluss

geschrieben von bigedi am 23.11.10 23:43