Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Specki am 14.02.10 20:02
letzter Beitrag von IZ GT33 am 17.02.10 12:44

1. Komische Kupplung

geschrieben von Specki am 14.02.10 20:02
Hallo, ich hab da mal ´ne Frage.
Bei jemanden aus unserem Club tritt folgendes Problem auf: Sobald der Motor läuft, kommt das Kupplungspedal nur sehr langsam zurück. Wenn der Motor warm oder aus ist, ist wieder alles normal. Es handelt sich um ein 16V Motor mit Omega Getriebe.
Kann mir jemand einen Tip geben was es sein könnte? Ausrücklager?

Gruß Heiner
2. RE: Komische Kupplung

geschrieben von gt-oldie am 14.02.10 22:10
hydraulische kupplung, oder kupplungsseil.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?


gruß dieter
3. RE: Komische Kupplung

geschrieben von Specki am 14.02.10 22:13
Mit Seil
4. RE: Komische Kupplung

geschrieben von gt-oldie am 14.02.10 22:30
im moment kann ich dazu nichts sagen, muß es mir mal durch den kopf gehen lassen.


gruß dieter
5. RE: Komische Kupplung

geschrieben von 3 71er Melone am 14.02.10 22:53
Moin
@Heiner
schau doch mal auch hier.Habs eben mal getan
und nur 16 V kupplung eingegeben.Sind aber 50 Seiten.Trotzdem mal einen Tip entliehen.lucki lucki
Schöne Woche Norbert
6. RE: Komische Kupplung

geschrieben von gt-oldie am 15.02.10 11:04
hallo heiner

hat es schon mal richtig funktioniert, oder ist es grad nach dem umbau aufgetreten.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>??
ansonsten quäl dich mal durch den link von norbert. und auf jedenfall bitte eine rückmeldung wenn der fehler gefunden wurde. danke.

ps. bilder wären auch nicht schlecht.


gruß dieter
7. RE: Komische Kupplung

geschrieben von IZ GT33 am 15.02.10 17:36
Hallo Heiner,
Ferndiagnose ist immer soooo schwer.Mit rumprobieren kann man ganz andere Gedankenwege gehen.
Kannst du mal etwas mehr vom Verhalten des Symptoms erklären?
Z.B.:
-Verändert sich die Betätigung der Kupplung bei unterschiedlichen Drehzahlen?Geht es leichter,schwerer,fühlt man beim Treten vielleicht was im Vergleich zum kalten/warmen Motor.
-Wurde an der Kupplung irgendwas verändert oder ist sie gar neu?
-Gab es irgendwelche Arbeiten in der Nähe(Motor/Getriebe)?
-Kam das Problem aus dem Nichts?

Ansonsten kann es m. E. nur das Ausrücklager sein weil es vielleicht in seiner Funktion der gelagerten Drehbewegung innerlich blockiert oder schwergängig ist und dadurch der Innenring auf der Welle dreht.Der Innenring geht dann bei Betätigung des Ausrückhebels axial auf der Welle schwerer zu bewegen wenn der Motor dreht und das Schmiermittel an der Stelle sowieso knapp ist.Mit dem größerwerdenden Spiel vom Lagerinnenring zum Wellensitz bei steigender Wärme erleichtert sich dann auch die Betätigung.

Dies ist nur eine evtl. mögliche theoretische Vermutung.Sie muß nicht Stimmen,aber regt vielleicht zu anderen Ideen an.
Also,her mit mehr Infos. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Gruß,
Tim
8. RE: Komische Kupplung

geschrieben von Specki am 15.02.10 20:59
Hallo Nobbi,
wenn ich mal ganz viel Zeit habe werde ich mich vieleicht durch die 50 Seiten durcharbeiten. Aber ich glaube da können wir schneller das Getriebe ausbauen.
Ne, aber mal Spaß beiseite. Der GT läuft bereits einige Jahre mit der Motor/Getriebe-Kombination. macht aber erst seit einigen Monaten diese Zicken. Bin leider selber noch nicht mit dem GT gefahren. Möchte ich aus verständlichen Gründen zur Zeit auch nicht. Nur mal in der Garage ausprobiert. Sobald ich näheres in Erfahrung gebracht habe, melde ich mich wieder.
Aber Danke erst eimal für die Tips.

Gruß Heiner
9. RE: Komische Kupplung

geschrieben von IZ GT33 am 15.02.10 22:46
Hmmm...hab mir mal Bilder angeschaut.
Das mit den drehenden Innenring revidiere ich.
Ist Bullshit.
Innenring ist auf einer verzahnten Getriebewelle.Da dreht nix drauf.
Neue Vermutung:
Zu kleine Schiebesitzpassung des Ausrücklagers auf der Getriebewelle durch Kupplungsabrieb und Schmiermittelmangel.
Ist das Spiel des Schiebesitzes vom Ausrücklager zur Getriebewelle durch Schmutz kleiner als der normalen Schlag der Getriebewelle(vielleicht 2/100mm) dann könnte sich das bei laufenden Motor auf die Leichtgängigkeit der Schiebefunktion des Ausrücklagers auswirken.
Das das Problem schleichend kam gehe ich davon aus das an der Stelle des Ausrücklagers der Fehler zu suchen ist.
Ich gehe man davon aus das die Federkraft der Kupplung in Ordnung ist.
10. RE: Komische Kupplung

geschrieben von 3 71er Melone am 16.02.10 21:49
Moin Heiner
Zuerst wäre es wichtig zu wissen welches Omega-Getriebe eingebaut ist.Denn nur bei der Wahl
OHV-240 oder R25 gibt es zig Kupplungseinbauarten
Nach Deiner Äusserung scheint es aber tatsächlich am Ausrücklager zu liegen.Denn hier wird am meisten getrickst oder gespart.Hipo-Lager wird wohl mit Gold bezahlt.
Viele ändern den Ausrückhebel im Bereich des Lagers.Andere haben aus zwei Lager eins zusammen
geschweisst.Viele vergessen dabei besseres Hülsenmaterial zu wählen.
Vieleicht solltest Du die Lage erst einmal endoskopieren
Gruss von der Weserdüne
Dein Mitstreiter Norbert
11. RE: Komische Kupplung

geschrieben von Specki am 16.02.10 22:28
Hallo Nobbi,
die Idee mit dem Endoskop finde ich gar nicht schlecht. Fallst du solch ein Ding hast, könnten wir ja mal Christian besuchen. Der spendiert bestimmt ´n Frühsück.

Gruß Heiner
12. RE: Komische Kupplung

geschrieben von 3 71er Melone am 16.02.10 22:42
@Heiner
muss ich Donnerstag mal sehen,wo das Teil wieder
im Heimgebrauch ist.
Werde aber schon einmal Mo4800i besorgen.Zum
gezielten punktieren.Damit hat man schon einige
alte Klepper wieder zu Champions gemacht.
Müsste Hotte eigendlich auch kennen.Ist für 16V
Hochleistungswebstühle.
Nu aber mal ins Bette.
13. RE: Komische Kupplung

geschrieben von Projekt-3 am 17.02.10 08:07
Moin

Wie Norbert schon schreibt wäre es erstmal wichtig zu wissen welche Teile verbaut wurden ;
1.Schwungrad
2.Mitnehmerscheibe
3.Druckplatte
4.Ausrücklager
5.Welches Getriebe ( denke 240er ) oder ?
Da muß man schon ein wenig mixen mit den Zutaten ( Kupplungskit von der Stange haut nicht hin ! )
Zu guter letzt , wurde überhaupt dem Motor ein Pilotlager verpasst ?? nicht das die Getriebewelle gar nicht geführt wird !
Wird gerne vergessen , die Motoren aus Frontfräsen haben keines !

Gruß Walter
14. RE: Komische Kupplung

geschrieben von IZ GT33 am 17.02.10 12:44
Gute Idee Norbert.Endoskopieren hört sich gut an
Es schien ja schon längere Zeit zu funktionieren.Dann kann ja grundsätzliches an verwendeten Teilen nicht verkehrt sein.
Fehlendes Pilotlager?Sachen gibts.So eine lange, dünne Getriebewelle ohne Führung am Ende.Naja...


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