Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von 19er am 07.12.08 16:45
letzter Beitrag von 19er am 03.01.09 22:33

1. GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von 19er am 07.12.08 16:45
Hallo,
hat jemand Infos und/oder Bilder vom GT der von Nolte-Motorsport aufgebaut wurde??

würde mich sehr interessieren,da ich ein ähnliches Projekt plane.

Auf der Techno-Classica war der Wagen ja schon ausgestellt-im Wettbewerb wurde er aber noch nicht bewegt,oder?

Würde mich über Feedback freuen.

Gruß Markus
2. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von Opel-GT-73 am 02.01.09 09:41











3. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von Rip am 02.01.09 11:39
Hi!

Was GENAU ist die Funktion des "Gurtes" am letzten Bild?

Danke
4. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von 19er am 02.01.09 11:51
das ist ein "Fangband" daß ein zu weites Ausfedern der HA vermeiden soll.
vermutlich wegen dem unter der Achse verlaufenden Auspuff.

Die Bilder habe auf Opelgtworld schon vor einiger Zeit gefunden-würde mich interessieren ob jemand noch mehr Detailbilder/Infos hat.

ich liebäugel schon eine ganze Weile damit einen GT auf die Rundstrecke zu bringen...
5. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von Rip am 02.01.09 12:07
Dass die HA so weit ausfedern könnte ist schon beeindruckend.
6. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von GT Driver am 02.01.09 12:24
vielleicht sind auch die Stoßdämpfer zu lang und würde beim ausfedern die Federn spannungsfrei machen...

Gruß Robert
7. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von 19er am 03.01.09 13:11
Zitat
vielleicht sind auch die Stoßdämpfer zu lang und würde beim ausfedern die Federn spannungsfrei machen...

Gruß Robert


glaube ich bei einem sauber aufgebautem Rennauto nicht-gibt ja schließlich passende Stoßdämpfer <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
8. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von west am 03.01.09 16:15


.....oder der Gurt verhindet beim Abreißen der Kardanwelle das der Hals sich in den Boden gräbt und das Fahrzeug aushebelt!
9. RE: GT von Nolte-Motorsport

geschrieben von 19er am 03.01.09 22:33
Zitat


.....oder der Gurt verhindet beim Abreißen der Kardanwelle das der Hals sich in den Boden gräbt und das Fahrzeug aushebelt!


soltle die Kardanwelle reißen,ist der hals ja immer noch am Unterboden festgeschraubt-also stellt sich die achse auch nicht auf...
und selbst wenn die zwei Muttern ausm Bodenblech rausgerissen werden und dann der Achshals nach vorne abklappen würde,würde dieser Fanggurt nicht das Aufstellen der Achse verhindern,da die Achse durch die Federn nach unten gedreht wird und sich im Gurt auch nur drehen würde...
folglich sollte der Gurt eher ganz vorne am Federteller angebracht sein...

Ich bleibe dabei-es ist ein Fanggurt um beim ausfedern den unter der Achse verlaufenden Auspuff nicht zu berühren-der Auspuff ist auf dem Bild zu erkennen...

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