Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Iltis 71 am 28.05.08 23:18
letzter Beitrag von moonchild1967 am 04.06.08 22:51

1. 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 28.05.08 23:18
Hi!

Ich weiß, dass ne Ferndiagnose eigentlich nicht viel bringt, aber ich versuchs trotzdem.
Mein 2.4er bringt irgendwie nicht volle Leistung!
Aber der Motor läuft ganz normal und ruhig.
Bis auf ein gek. Saugrohr ist er original.

Was mich stutzig machte, als ich letztens die Zündkerzen rausgeschraubt habe, waren diese total verrust und mit wahnsinnigen Ablagerungen behaftet.
Worauf lässt das schließen?
Läuft er zu fett?
Stimmt der Zündzeitpunkt nicht?
Vielleicht hat ja irgendjemand nen Tip für mich?

MfG Roman
2. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Opel-GT-73 am 29.05.08 00:52
Mal blind gefragt ...
Wieviel hat der Motor den runter ?
Ist schonmal irgendwas überarbeitet wurden ?
Wie lang waren die Kerzen eingebaut ?
Hast du die Düsen vom 2.4er in das gekürzte Saugrohr übernommen oder andere ?
3. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 29.05.08 07:55
Hi !

Der Motor hat erst 60 tkm gelaufen.
Es sind gelbe Düsen verbaut. Sind das die falschen?
MfG Roman
4. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Niels am 29.05.08 10:57
Fahr damit mal in eine (alte!) Opelwerkstatt
oder freie Werkstatt mit Motortester und
lass den mal grund einstellen.

Also Zündung etc. besorg dir vorher aber alle
Daten von dem Motor - ggf. haben die sowas
nicht am Start.

Erhöhter Ölverbrauch?
5. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von moonchild1967 am 29.05.08 12:05
Zitat
Hi !

Der Motor hat erst 60 tkm gelaufen.
Es sind gelbe Düsen verbaut. Sind das die falschen?
MfG Roman


Wenn du eine LE-Jetronic hast, sind die gelben die richtigen. Evt. sind aber die Einspritzdüsen vom 2.0, 2.2 und 2.4 unterschiedlich, da wissen vielleicht andere besser Bescheid. Die grau-weißen Einspritzdüsen sind für die L-Jetronic.

Insgesamt klingt es, als wäre dein Motor viel zu fett eingestellt, daher auch die rußigen Ablagerungen an den Zündkerzen. Das kann aber unterschiedliche Gründe haben, warum dein Gemisch zu fett ist. Im besten Fall nur einen CO-Sache. Haben die Zündkerzen überhaupt den richtigen Wärmewert? Funktioniert dein Luftmengenmesser richtig? Ich geh nicht davon aus, dass der Maschine was fehlt, aber ich würde erst mal, wie gesagt, abchecken, ob die Zündkerzen die richtigen sind. Zudem würde ich, falls nicht schon geschehen, die Zündanlage überprüfen und soweit nötig, ersetzen. Anschließend ab zum Boschdienst und ordentlich einstellen lassen.

Grüße

Harald
6. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 29.05.08 15:07
Hi!

Fahr jetzt dann in die Werkstatt.
Dann überprüfen wir mal Zündung usw.

Hab keine LE Jetronic aber trotzdem die gelben Düsen(ob´s daran liegt?)

@niels: Ja etwas Ölverbrauch hab ich schon.

Mal sehen, was der Meister spricht
MfG Roman
7. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von GT-Freunde-Kassel am 29.05.08 23:51
Moin, moin
hast du den originalen LMM vom 2,0E drin? Wenn ja musst du die spannung der Spiralfeder etwas zurücknehmen. Dadurch geht die Luftklappe schneller auf (unterdruck) und der Motor verbrennt besser. Aber vorsicht, wenn er zu mager wird ist auch nicht gut!!
Grüsse aus Kassel
vom 2,4er Mike
8. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 30.05.08 07:07
Hi Mike!

Wie kann ich die Spannung regulieren?
Und wann weiß ich dass es passt?

MfG Roman
9. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von GT-Freunde-Kassel am 30.05.08 12:45
Moin, moin
die Feder sitzt in einer Verzahnung. Die beste einstellung bekommst du nur auf dem Leistungsprüfstand heraus oder einen Zahn lokern und ausprobieren. Ist ein bischen fummelei, geht aber ganz gut.
Gruß Mike
10. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 30.05.08 18:35
Hi!

In der Werkstatt wurde festgestellt, dass die Zündkabel und der Verteilerfinger nicht mehr die besten sind.
Am Montag tausch ich die Teile.
Ich denke zwar nicht, dass das die ganze Ursache ist, aber so können wir die Zündung schon mal ausschließen!

Kann mir noch jemand sagen welche die richtigen Einspritzdüsen sind. Ich hab wie geschrieben die gelben verbaut und keine Motronic.

Der CO Wert wäre auch nicht ganz schlecht. Jetzt geht dass gesuche weiter, nur wo??

MfG Roman
11. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von GT-Yeo am 02.06.08 15:02
Hi,

gelbe Düsen sind je nach Einspritzung schon ok. Ich glaub du hast doch alles Serie vom 2,4er übernommen, oder ? Stell mal ein Bild vom Motorraum ein - speziell Einspritzanlage und deren Komponenten.

Du sprachst mich ja aufm Treffen auch an das er so träge wäre - was hast du für ein Schwungrad drangebaut ? Serie vom Omega oder war "normales" - denn der dicke Klumpen ist viiiiiiieeeel zu schwer.

Ansonsten ist der Serien-2,4er gegenüber nem Serien 2l viel viel träger - das ist nen Unterschied wie Tag und Nacht - aber man kann ja ein bissl nachhelfen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

MFG
Rouven
12. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 02.06.08 18:17
Hi Rouven!

Die Schwungscheibe ist vom Rekord E 2.2 und bereits erleichtert,

Ich möchte im Winter den Kopf bearbeiten lassen, nur bin ich der Ansicht, dass vorher alles richtig gehen sollte bevor man andere Schritte wagt.

Für weitere Tips bin ich dankbar.

Bilder stell ich die Tage mal ein!

MfG Roman


13. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 03.06.08 10:01
Hi!

Hier ein Bild von der Drosselklappe.
An der Oberseite ist ein kleiner Schlauch ,welcher mit einer SChraube verschlossen ist.
Mein Kollege meinte, dass passt so.
Passt es wirklich?


MfG Roman
14. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Niels am 03.06.08 11:30
Das ist die Drosselklappen Vorwärmung
da geht normalerweise Heizungswasser durch.

Hab ich auch abgeklemmt - ich denke dem CIH im
GT ist warm genug
15. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 03.06.08 11:36
Hi Niels!

Die Anwärmung ist doch der dickere Schlauch, oder?
Ich mein den hier!

MfG Roman
16. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Opel-GT-73 am 03.06.08 16:18
Das dürfte der Anschluß für die Kurbelwellen entlüftung sein (Ventildeckel zur Drosselklappe)
Wenn ja dann ist das so OK.

17. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 03.06.08 17:52
Hi Stephan!

Die Kurbelwellenentlüftung ist doch der Schlauch daneben, oder?
Zümindest geht der vom Ventildeckel zur Drosselklappe.
Was mir noch aufgefallen ist: Bei mir steht die Unterdruckdose des Verteilers auf ca 1 Uhr,bei dir steht sie auf ca 5 Uhr.
Aber mein Zündzeitpunkt soll laut Werstatt passen.
Kann dass sein?
MfG Roman
18. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von gt-oldie am 03.06.08 18:17

eigentlich sollte die unterdruckdose bei der grundeinstellung eher in richtung 3 uhr stehen. bei der zündeinstellung weicht es dann ganz wenig ab. in den meissten fällen wenn die grundeinstellung der steuerung passt, ist die pumpenwelle der ölpumpe nicht in die richtige stellung gedreht worden als der verteiler eingebaut wurde. wenn alles andere passt ist das nicht weiter schlimm.


gruß dieter
19. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von Iltis 71 am 04.06.08 18:55
Hi Leute!

Ich war heute auf dem Leistungsprüfstand.
Und auch wenn ich es kaum für möglich halte, der Motor bringt 124,6 PS!
Allerdings bringt er nur 81 PS auf die Straße, was meiner Meinung nach schon ein hoher Leistungsverlust ist.(klar breite Reifen, Heckantrieb..)
Drehmoment brachte er 178NM, laut angaben von Opel sollte der 2.4er 195NM haben.
Was meint ihr, liegt dass noch im Tolleranzbereich?
20. RE: 2.4er zu wenig Leistung

geschrieben von moonchild1967 am 04.06.08 22:51
Na. dann bin ich ja beruhigt, wenn es anderen Leuten mit den ganzen Schläuchen nicht besser geht als mir .

Grüße

Harald

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