Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von opelgt64 am 20.08.07 20:22
letzter Beitrag von Iltis 71 am 25.08.07 18:15

1. Was ist das fÃ¼r eine Motorkombination?

geschrieben von opelgt64 am 20.08.07 20:22

Hallo,
habe mal wieder in der GT-BÃ¶rse gestÃ¶bert. Da fiel ein bereits verkaufter gelber GT-J auf, der in seiner Beschreibung einen Motor hat, der da lautet: C 20 LET 2,3 L mit 318 PS

In so etwas bin ich totaler Laie.

Kann mich mal jemand aufklÃ¤ren? Vielen Dank im voraus.

2. RE: Was ist das fÃ¼r eine Motorkombination?

geschrieben von Opel-GT-73 am 20.08.07 21:10

Zwo Liter 16V mit Turbo (z.B. aus Calibra) aufgbohrt zum 2.3 Liter - macht Imotech http://www.imotecgmbh.com/PS-Bausatze/16...16v_2_0_xe.html und auch ein paar andere Tuner.

Bei der Lebenserwartung hÃ¤tte ich schon bedenken <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

3. RE: Was ist das fÃ¼r eine Motorkombination?

geschrieben von GT-Yeo am 25.08.07 00:05

Jo, Stephan hat recht - die Lebenserwartung dÃ¼rfte nicht allzu hoch sein - was nicht an der Leistung selbst liegt, sondern am geÃ¤nderten Hubraum - die 16V Motoren haben sehr dÃ¼nne Kolbenstege - deswegen sollte man das Aufbohren da vermeiden !

"SchÃ¶pfer" des GTs ist M. Krapf (hier und da ist der GT sicherlich verbesserungswÃ¼rdig) - danach war der GT "hier im Forum unterwegs" - weiÃŸ nicht ob ich da Namen nennen darf - nun ist er in neuen HÃ¤nden - den Besitzer kenn ich auch, nur gerade fÃ¤llt mir der Name nicht ein - evtl. meldet sich R. ja zu Wort und sagt was dazu.

Was mich ein wenig stutzig macht wieso der Wagen "so oft" den Besitzer wechselt.

MFG

4. RE: Was ist das fÃ¼r eine Motorkombination?

geschrieben von Iltis 71 am 25.08.07 18:15

Hi Leute, R. meldet sich zu Wort

!

Mein Vater war der Vorbesitzer dieses GTÂ´s und hat ihn zu meinem Bedauern im FrÃ¼hjahr(mangels Zeit zum Fahren) verkauft!
Fakt ist, dass jeder Motor so bald er Leistungs gesteigert wurde an Langlebigkeit verliert!

Nur muÃŸ man auch mal sehen was mit so einem GT gefahren wird. Mein Vater fuhr im Jahr keine 1000KM.
Die 318 PS erreicht der Motor bei einem Ladedruck von 1,4 bar. Dieser ist jedoch vom Cockpit aus bis auf 0,5 bar regulierbar.
Bei uns wurde der GT nur selten mit vollem Ladedruck gefahren und deshalb hatten wir auch keinerlei Probleme mit dem Motor.
Ansonsten muÃŸ ich sagen, ist der GT von Grund auf absolut Top aufgebaut!
Klar, gibtÂ´s wie Rouven schreibt immer ein paar Dinge die man noch verbessern kÃ¶nnte, aber welcher GT Besitzer kennt dass nicht?

Mir diente der GT auch als " Vorlage" beim Aufbau meines eigenen GTÂ´s. Ich bin nach wie vor begeistert von dem Auto und finde es schon irgendwie schade, dass ER nicht mehr auf unserem Hof steht