Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GT76 am 24.04.07 09:00
letzter Beitrag von saab96 am 22.04.12 23:11

1. Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von GT76 am 24.04.07 09:00

Hallo,

wollte mal meine Erfahrungen mit meinen GT 1.9S und den Solex Vergasern 32DIDTA und 323TDID hier beschreiben.
FÃ¼r die Profis unter euch ist das natÃ¼rlich nichts Neues.
Es gibt aber hier im Forum auch Leute (mich eingeschlossen) die den GT noch nicht so lange besitzen.

Der 32DIDTA (II.Stufe Unterdruck) war auf meinen GT drauf als ich ihn gekauft habe.
Der Wagen lief damit ganz gut, auÃŸer Ãœbergang I. zur II. Stufe war relativ groÃŸ und er war nicht original.

BedÃ¼sung 32DIDTA:
HauptdÃ¼se I.X135 II.145
LuftkorrekturdÃ¼se I.140 II.120
Einspritzrohr 45

Habe dann einen Ã¼berholten 32TDID (II.Stufe mechanisch, CO-Schraube) von Udo bekommen.

Der Vergaser wurde mit folgender BedÃ¼sung geliefert.
HauptdÃ¼se I.X120 II.150
LuftkorrekturdÃ¼se I.100 II.150
Einspritzrohr 55

Mit dieser Einstellung lief der Wagen nicht so toll.
Der Wagen nahm schlecht Gas an, erst ab 3500 U/min.

Wir haben dann die BedÃ¼sung geÃ¤ndert, so wie es im Datenblatt aufgefÃ¼hrt war.

HauptdÃ¼se I.X115 II.135
LuftkorrekturdÃ¼se I.120 II.150
Einspritzrohr 55

Auch mit dieser Einstellung das gleiche Problem wie mit der anderen BedÃ¼sung zuvor.

Jetzt ging das experimentieren mit den verschiedenen DÃ¼sen los. Wichtig ist dabei das man immer
nur eine DÃ¼se z.Zt. Ã¤ndert, damit man sieht welchen Einfluss die die DÃ¼se hat.
Habe abgefangen die HauptdÃ¼se der I. Stufe in kleinen AbstÃ¤nden zu vergrÃ¶ÃŸern.

z.Zt. fahre ich mit folgender BedÃ¼sung:
HauptdÃ¼se I.X135 II.150
LuftkorrekturdÃ¼se I.120 II.150
Einspritzrohr 55

Mit dieser Einstellung lÃ¤uft mein GT sehr gut. Nimmt spontan Gas an und der Ãœbergang I. zur II. Stufe ist kaum spÃ¼rbar. Zum Verbrauch kann ich im Moment noch nichts sagen, weil ich diese Einstellungen erst seit
Samstag so benutze.
CO-Wert liegt bei ca. 1.8 und HC unter 300.

Vielen Dank an Rouven und Dieter fÃ¼r die zugesandten Informationen und an Norbert fÃ¼r die tolle Hilfe vor Ort.

Alle Dokumente zum Vergaser (Rechtsklick, Ziel speichern unter):
32TDID Daten PDF
32DIDTA Daten PDF
Solex 32TDID Handbuch, 4MB/PDF
StÃ¶ungen und Abhilfe Ãœbersicht 0.7MB/ZIP
Grundeinstellung 32TDID 4MB/ZIP

2. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von baker am 08.08.10 12:13

Servus,

hat noch jemand die Dateien?
Link funzt nicht mehr...

3. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von Rolf Dobrig am 08.08.10 19:52

ja, geht mir genauso. Der Link ist nicht mehr aktiv.

Wer hat die Dateien noch da? Wollte demnÃ¤chst meinen TDID angehen.

Danke

Rolf

4. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von Mechaniker am 07.01.11 21:16

Hallo hat noch jemand diese Datein ?

Alle Dokumente zum Vergaser (Rechtsklick, Ziel speichern unter):
32TDID Daten PDF
32DIDTA Daten PDF
Solex 32TDID Handbuch, 4MB/PDF
StÃ¶ungen und Abhilfe Ãœbersicht 0.7MB/ZIP
Grundeinstellung 32TDID 4MB/ZIP
[/quote]

5. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von matthias.b am 07.01.11 21:54

per mail....

gruss
matthias.b

6. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von Rolf Dobrig am 09.01.11 18:43

Hallo Matthias,

kÃ¶nnte ich Doks auch haben? Der TDID liegt leider immer noch im Regal.

Danke vorab

Rolf

7. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von matthias.b am 09.01.11 22:33

Zitat
kÃ¶nnte ich Doks auch haben? Der TDID liegt leider immer noch im Regal.

sind verschickt...

8. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von Rolf Dobrig am 09.01.11 22:49

super, ich danke Dir.

Rolf

9. RE: Erfahrungen Solex Vergaser TDID/DIDTA/BedÃ¼sung

geschrieben von saab96 am 22.04.12 23:11