Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Mikey am 30.03.07 09:45
letzter Beitrag von GT-Yeo am 19.04.07 19:19

1. Tieferlegung

geschrieben von Mikey am 30.03.07 09:45
Hallo GT-Freunde, ich habe beim stöbern gelesen das es für die Tieferlegung an der Vorderachse mal ein sogenanntes "Kleeblatt" als eine art Klotz für die Blattfeder gab... Gibt es die heut noch irgendwo? Wenn ja wo? oder gibt es gut funktionierende preisgünstige Alternativen?
2. RE: Tieferlegung

geschrieben von Rudi Rüssel am 30.03.07 10:11
Hallo Miky,
hie mal ein Bild von so einem Klotz, der wird einfach im Achskörper unter der Feder verschraubt und spannt die Feder etwas vor. Es wurde hier im Forum auch mal was über das kürzen eines Federelementes geschrieben, wodurch auch eine Tieferlegung erfolgt (ich glaube von Radnor), musst Du einfach mal die Suche quälen....






Gruß
Wolfgang
3. RE: Tieferlegung

geschrieben von baker am 30.03.07 10:40
Hi,

der Klotz wird regelmäßig bei Ebay als Kopie angeboten.
Vergiss es einfach. Ich hatte den originalen von Mattig damals verbaut das Fahrverhalten war bes..

Baker
4. RE: Tieferlegung

geschrieben von anro71 am 30.03.07 10:48
Über dieses Thema wurde hier im Forum ja schon ausführlich gesprochen.

Der Tieferlegungsklotz ist absolut NICHT zu empfehlen.
Zu den bereits erwähnten verschlechterten Fahreigenschaften, wird die original Blattfeder über alle Massen strapaziert und könnte durch die zusätzlichen Verspannungen im schlimmsten Fall sogar brechen = Lebensgefahr !!!

Der Einbau würde ohnehin die Teilzerlegung der Vorderachse nötig machen, so dass es hier gleich sinnvoll wäre (analog dem Vorschlag von Thomas) eine neue Sport-Blattfeder mit entsprechenden Buchsen einzubauen. Das Fahrverhalten wird sich entscheidend verbessern.

Grüsse
Andreas
5. RE: Tieferlegung

geschrieben von Mikey am 30.03.07 13:52
Ich danke euch erstmal für die vielen Tipps. Ich hab bei ebay auch einen Tieferlegungsklotz aus PU Material gefunden, aber ich denke damit wird es sich ja genau so verhalten wie mit dem Mattig-Klotz. Billig-Tuning ist dann wohl auch billig. Werd mal auf die suche nach einer Sportblattfeder gehen, so doll tiefer möcht ich den GT ja auch nicht haben, ca. 3-5cm an der Vorderachse sollten reichen damit er nicht so "hochnäsig" daherkommt villeicht hat ja jemand so eine Feder noch rumzuliegen...
6. RE: Tieferlegung

geschrieben von Radnor am 30.03.07 15:36
Eine Tieferlegung wäre auch über die Querlenker denkbar ...drück mich feste

Gruß Klaus
7. RE: Tieferlegung

geschrieben von Mikey am 12.04.07 19:49
<a href="http://img340.imageshack.us/my.php?image=gt12042007012dx9.jpg" target="_blank"><img src="http://img340.imageshack.us/img340/2272/gt12042007012dx9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Hab mal ein Foto gemacht woraus die meines erachtens ziemlich hohe Nase ersichtlich ist... Welche tieferlegung wäre denn empfehlenswert damit die Seitenansicht stimmig ist, also ich gern hätte vorn den selben Radabstand wie hinten zur Karosserie oder minimal vorn tiefer...
8. RE: Tieferlegung

geschrieben von baker am 12.04.07 21:10
Hi,

die unverbrauchten Blattfedern stellen das Auto vorne sehr hoch.Stört mich auch irgend wie. Das Thema Tieferlegen ist so ne Sache. Die Sportfedern sind unterschiedlich im Maß., auch setzen sich neue Federn mit der Zeit.Es gibt nominell 3 und 5 cm tiefere Federn je nach Anbieter.Gt-Source definiert es in Zoll, 1,5 und 2,5. Moderat dürfte die kleinere Variante sein.
Lass einfach zwei 100 Kg Menschen auf die beiden Kotflügel setzen und messe den Abstand UK Kotflügel zum ebenen Boden. Spaß beiseite, es geht auch mit einer Ringöse schnell festgedübelt und mittels Spanngurt die Vorderachse nach unten ziehen. Dann sieht man die Radausschnitte sehr gut.
9. RE: Tieferlegung

geschrieben von GT-Yeo am 12.04.07 23:02
Zitat

Welche tieferlegung wäre denn empfehlenswert damit die Seitenansicht stimmig ist, also ich gern hätte vorn den selben Radabstand wie hinten zur Karosserie oder minimal vorn tiefer...


MMh, dann überlegen wir mal. Ich messe hinten den Abstand Reifen zur Karosse/Radlauf - dann vorne - schon weiß ich welche Tieferlegung angebracht ist.

MFG
10. RE: Tieferlegung

geschrieben von Mikey am 19.04.07 17:25
Vielen Dank für den hinweis... janz so bleed bin ich doch ooch net... wollt halt den leichteren Weg gehen und euch fragen eh ich mich in die Garage quele...... nene Scherz beiseite, ich hab gerad einen gebrauchten Federnsatz (v. und h.) erstanden, soll von Steinmetz sein mit ner Tieferlegung von ca. 50mm... schaun wir mal, ist noch mit der Post unterwegs
11. RE: Tieferlegung

geschrieben von GT-Yeo am 19.04.07 18:24
Du Ärmster - hast wirklich den Serienkram bei ebay ersteigert ?! - hab die Bilder gesehen und dem Anbieter geschrieben das es zu 99,9% Serienfedern sind. Was hast du dafür gelöhnt ?

MFG
12. RE: Tieferlegung

geschrieben von GT-Yeo am 19.04.07 19:19
Siehst du eigentlich recht schnell - im Normalfall haben die Sportblattfedern vorne 2 oder 4 Blätter. 3 Blätter und ne erzielte Tieferlegung könnte Kadett B sein - ist aber nicht der Hit - ne gestauchte 3 Blatt-Serienfeder auch nicht wirklich.

Steinmetz hat meines Wissens nach nie Sportfedern für den GT verkauft.

MFG

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