Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Borussenboy am 01.11.12 21:16
letzter Beitrag von Borussenboy am 02.11.12 17:56

1. Zündspüle

geschrieben von Borussenboy am 01.11.12 21:16

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum Widerstandskabel und Klemme 15. Mein Widerstandskabel habe ich geschrottet,dafür ein neues normales Kabel, kein Widerstandskabel, gezogen.Das Kabel vom Leerlauf-
abschaltventil habe ich an Klemme 15.
Problem; mein guter springt nur noch mit Nachhilfe an.
Hat einer eine Lösung ?

Danke

Werner
2. RE: Zündspüle

geschrieben von Regoe am 01.11.12 21:46

Einen Vorwiderstand oder eine Hochleistungszündspule verwenden
3. RE: Zündspüle

geschrieben von Ben am 02.11.12 10:02

Bei Verwendung einer normalen Zündspule muß das originale Widerstandskabel, das zum Sicherungskasten geht, verwendet werden. Bei einer Zündspule für Betrieb mit Vorwiderstand mußt Du eben den Vorwiderstand verwenden und das Widerstandskabel tot legen, sonst hast Du "doppelten Vorwiderstand" und die Kiste läuft scheiße.
Gruß von Ben
4. RE: Zündspüle

geschrieben von Andreas am 02.11.12 10:39

wenn du das widerstandskabel durch ein normales ersetzt, sollte er genauso anspringen - nur deine zündspule wird den geist aufgeben.(evtl ist das ja schon der fall)
das kabel oder fallweise der von ben erwähnte widerstand wird beim starten überbrückt / dient zur zündanhebung.
im dauerbetrieb läuft die spule dann bei ca. 9 volt.(besagte hochleisgtungszündspulen benötigen diese art der versorgung eben nicht)

da keine glaskugel vorrätig:
warum ist dein widerstandskabel defekt?
was heißt "nachhilfe" ?
überbrücken oder anschieben oder ....
und wie üblich:
sonst NICHTS geändert ?

du hast einen einspritzer ?
welchen?
5. RE: Zündspüle

geschrieben von Borussenboy am 02.11.12 17:56

Hallo Andreas,

geschrottet heißt durchgeschmort, hat geraucht!
Die Maschine ist die 1,9 S alles Original.
Nur leider die Elektrik eben nicht.
Nachhilfe heißt ab und an Startpilot.
Sonst nichts geändert.

Danke für Deine / Eure antworten.

Gruß

Werner


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