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Das Opel GT Forum
Datum: 11.12.17 19:53
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  Das Opel GT Forum
  GT umbau (Moderatoren: Radnor)
  Anlasser Senator 3,0 24V für den GT
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 Autor Eintrag
Andreas
Moderator



Haben ist besser als Brauchen !

Beiträge: 3017

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:26.01.11 15:49 IP: gespeichert Moderator melden


geralds hirn ist noch nicht eingefroren ...
__________________________________________________
Lamp in Lamp out
Andreas
CiC GT Passion
Mitglied im Dachverband
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Gerald
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OPEL-Stadt Kaiserslautern


--- GM kills Opel ---

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:26.01.11 15:59 IP: gespeichert Moderator melden


grins ...

kann aber schnell gehen bei letzte Nacht -20 Grad

so, jetzt Feierabend, Kraftwerk hat Ruh ..

hei hei

Gruss Gerald

* GT-Stammtisch Saar / Pfalz *
www.gtstammtisch.de

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Brandy
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Fürstenfeldbruck


Auch Arme haben Beine!

Beiträge: 433

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:26.01.11 17:27 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
die 24V steht für die Summe der Ventile
6 Zyl. mal 4 Vent. gleich 24 gesamt

von daher hat Andreas Recht ...
denn 4 Zyl. mal 2 Vent. gleich 8 gesmat beim GT
also 16 zu viel



Mist. Das kommt daher das ich in der Elektronik-Branche arbeite, da hat alles was auf ´V´ endet mit Volt zu tun.
Viele Grüße aus FFB!
Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt!
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Gerald
Mitglied

OPEL-Stadt Kaiserslautern


--- GM kills Opel ---

Beiträge: 603

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:26.01.11 17:59 IP: gespeichert Moderator melden


so dinger sind mir auch schon passiert ...

errare humanum est



hei hei
Gruss Gerald

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simon19
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kallmünz / münchen


old opels never die! they only go faster!!!

Beiträge: 1301

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:26.01.11 18:12 IP: gespeichert Moderator melden


Ich schmeiß mich weg

Mfg Simon


http://www.myvideo.de/watch/223478

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GT Igersheim
Mitglied

979999 Igersheim




Beiträge: 1

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  RE: Anlasser Senator 3,0 24V für den GT Datum:18.03.11 11:27 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo,

ich bin neu hier. aktuel habe ich etliche Probleme mit dem Anlasser und habe mich deshalb schon umgesehen nach neuem.
Hier gibt es top Beiträge dazu
Trotzdem einen frage
in einem Beitrag steht : die leitung 15 a dient zur Entlastung der Zündspule
Ist es nicht richtiger : die Leitung 15 a / 16 vom Magnetschalter zur Zündspule dient zur Startanhebung ?
Bei ist diese mit einem Steckkontakt vesehen welcher nicht mehr sauber kontakt hatte und - immer wieder beim starten keinen Kontakt mehr machte .
Seit ich die Klemme gewechselt habe - super





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