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Das Opel GT Forum
Datum: 25.11.17 12:11
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  Opel GT komplettrestauration - von A - Z
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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 09:06 IP: gespeichert Moderator melden


F1: Ja, einfach Schlauch dazwischen
G1: Ja, oweit auffüllen bis es aus dem Loch läuft
H1: Normal hat die keine Schmiernippel und ist
wartungsfrei
J1: zwischen Benzinpumpe und Vergaser

Wegen dem fehlenden Gewinde im Getriebe, ist da nicht genug Fleisch dran, dass man ein Loch bohren und Gewinde schneiden könnte?

Mfg Simon



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 09.08.11 um 09:09 geändert
http://www.myvideo.de/watch/223478

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Sancho83
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Der GT ist wie eine Schachtel Pralinen, man weiß nie was man bekommt

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Sau Lustig :-) Datum:09.08.11 11:12 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat



darf ich die auch auf die Restaurationshelfer seite laden?



klar doch.
übrigens: TOP dein resto-helfer.
Gruß Alex
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gt-oldie
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 11:56 IP: gespeichert Moderator melden


@ Sancho 83

Dein GT ist aber US-Ausführung, oder<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt='häää?'>

Die deutschen GT/s haben keinen Aktivkohlefilter und keine Spritdämpferückfuhrung.


Gruß Dieter
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Sancho83
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 12:16 IP: gespeichert Moderator melden


genau dieter. ist ein US-GT
Gruß Alex
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Blöde Elektrik Datum:09.08.11 15:46 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Leute

eigentlich könnte ich meinen GT schon mal Umlassen - würde er nicht die Elektrik dazu benötigen -- die Farben im Motorraum scheinen auch nicht wirklich zu stimmen .....
aber die armaturentafel wird schon langsam ...

mfg simon
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simon19
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 17:11 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat

würde er nicht die Elektrik dazu benötigen


Beim Vergasermotor braucht eigentlich nur die Zündung Saft. 12V auf die Zündung und Anlasser legen und Anlasser kurzschließen.

Mfg Simon



[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 09.08.11 um 17:22 geändert
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Sicherungskasten Hilfen Datum:09.08.11 20:44 IP: gespeichert Moderator melden


hat jemand hilfen foto technisch oder pläne etc. um den Sicherungskasten zu verdrahten - gibt es jemand mit selbst erfahrung? ....

mfg simon
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - wie heissen die Kästen am Sicherungskasten? Datum:09.08.11 21:12 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo

versuche gerade den Sicherungskasten zu verdrahten - so ganz gemütlich vor dem TV <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Wer weiss vielleicht entwickle ich mich ja noch zum Elektro GURU

Um weiter machen zu können müsste ich nur noch kurz wissen wie die Kästchen am Sicherungskasten heissen - dass ich Sie im Plan lesen kann....

übrigens fehlt der 2. von Links...
oder sind es insgesamt nur 4 solcher "kästchen"

mfg simon

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 09.08.11 um 21:14 geändert
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baker
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 21:17 IP: gespeichert Moderator melden


Hab schon mal einen gemacht, d.h. alle Kabelschuhe erneuert.

Wenn er zerrupft ist geht ohne Schaltplan nix, den gibts hier droben auf der GT Börse.
Gruß Stephan
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Juergen
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 21:54 IP: gespeichert Moderator melden


Simon, welche Kästchen?



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Hubi
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:09.08.11 22:42 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo!
Du meinst mit Kästchen evtl. die Relais, also Blinkerrelais, Scheinwerferrelais usw. oder?
mfg
Hubi
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - relais Datum:09.08.11 23:20 IP: gespeichert Moderator melden


hi hubi - ja genau die Relais

ja gerade hab ich rausgefunden welches relai wo im plan zu finden ist... :-)

dumm ist jetzt nur dass ich natürlich nicht alle originalfarben zum anklemmen hab.

jetzt muss ich nur noch wissen wie die kabel verlegt werden - wenn ich mir dein bild so ansehe denke ich, dass ich von den relais unter der leiste durchmuss, dann im bogen hoch und dann in die Sicherungsleiste rein - von der seite aus, wo die Stecker eingesteckt werden....

stelle gerade fest, dass die Nummern auf meinem Sicherungskasten auf der Sicherungsleiste nicht die gleichen wie im plan sind....
am kasten sind sie von links nach rechts durchnummeriert und im plan werden die zwei mittleren Anschlüsse ausgelassen...

mfg smon

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 09:26 IP: gespeichert Moderator melden


Mal ne kurze Frage am Rande Simon..

ich habe gesehe das du deine Hinterachse ja schon fertig, und auch neue Bremsleitungen verlegt hast!
Hattest du dafür den Bremsleitungssatz?
Ich sitze grad an der HA mit den Bremsleitungen, und habe zwei fast gleich lange Leitungen (die eine ist vllt 4-5cm länger) die an der Hinterachs-Beifahrerseite vom Kolben hin zum T-Verteiler gehen könnten...weiß aber leider nicht welche Leitung nun dafür vorgesehen ist.
Könntest du vielleicht einmal nachmessen und mir sagen wie lang diese bei dir ist?

Gruß
Magnus

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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 10:49 IP: gespeichert Moderator melden


Moin
ich habe noch eine 73er HA in der Garage.An dieser
sind noch alle Bremsleitungen original verbaut.
Da das Thema nun schon öfter angesprochen wurde,werde ich mal ein paar Fotos machen und einstellen.
Gruss Norbert
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 11:01 IP: gespeichert Moderator melden


Hey,

das wäre echt mal super!
Habe ja schon angefangen mit den Leitungen, allerdings möchte ich nur ungern die Beifahrerseite zurechtbiegen...um dann hinterher festzustellen das ich die falsche Leitung verwendet habe und mir hinterher an anderer Stelle etwas fehlt
An meiner alten HA der neuen Karosse sind die Leitungen alle schon weg leider...

Gruß
Magnus
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 13:12 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Mal ne kurze Frage am Rande Simon..

ich habe gesehe das du deine Hinterachse ja schon fertig, und auch neue Bremsleitungen verlegt hast!
Hattest du dafür den Bremsleitungssatz?
Ich sitze grad an der HA mit den Bremsleitungen, und habe zwei fast gleich lange Leitungen (die eine ist vllt 4-5cm länger) die an der Hinterachs-Beifahrerseite vom Kolben hin zum T-Verteiler gehen könnten...weiß aber leider nicht welche Leitung nun dafür vorgesehen ist.
Könntest du vielleicht einmal nachmessen und mir sagen wie lang diese bei dir ist?

Gruß
Magnus




Hallo Magnus

Wo hast Du die Leitungen her.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt='häää?'> Ich hatte zwar einen Satz aus dem Ebay, aber die haben gepasst.
Auf dem Bild siehst Du nur die Fahrerseite, kannst dir aber dann vorstellen das die Beifahrerseite die Leitung ca. 20 bis 25cm länger sein muß. Die hat auch Bögen und geht zudem noch über das Diff.





Gruß Dieter
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 14:34 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Magnus

War gerade messen.
Fahrerseite: 50 bis 55 cm
Beifahrerseite: 90 bis 95 cm


Gruß Dieter
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 15:27 IP: gespeichert Moderator melden


Hey Dieter,

super danke für die Infos und das Bild!
Meinen Satz habe ich damals beim Ostwald in Solingen gekauft, sind Leitungen mit dunkelgrüner Ummantelung.
War so ein fertiges Set für den GT.
Und da sind halt zwei Leitungen die für die BF-Seite an der Hinterachse in Frage kommen würden.
Aber ich werde gleich mal rausgehen und machmessen!

Was mir auf deinem Bild einfällt:
Das T-Stück zum verteilen der Leitungen ist bei dir ja so eingebaut das es um 90° nach links gedreht ist, so dass der Anschluss für die Beifahrerseite zur Kamera hin zeigt!
Ist das original so?
Dann hätte ich mein T-Stück scheinbar nämlich falsch verbaut

Gruß
Magnus
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 15:37 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat

Das T-Stück zum verteilen der Leitungen ist bei dir ja so eingebaut das es um 90° nach links gedreht ist, so dass der Anschluss für die Beifahrerseite zur Kamera hin zeigt!
Ist das original so?


ja

Gruß
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  RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration Datum:10.08.11 17:14 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat


Ich sage Nein. Rein von der Logik müsste es anders sein.


stimmt schon, eigentlich müsste man meinen das gehört andersrum ...aber so ist es original

Aber wie auch immer, funktionieren tut das so oder so

Gruß

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT Driver am 10.08.11 um 17:15 geändert
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