Das Opel GT Forum

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eröffnet von gt-ler am [unklar]
letzter Beitrag von gt-user am 19.08.05 21:33

1. TSZ prüfen, Hallgeber ausbauen....

geschrieben von gt-user am 17.08.05 18:06
Hallo Leute!!!!

Ich habe eine Transistorzündung eingebaut. Wie ich letzte Woche durch Zufall erfahren habe ist das scheinbar die neuere Version... meine 3 Kabel gehen direkt vom Stecker in das Gehäuse vom Verteiler. Grundsätzlich ist das Ganze ja gleich aufgebaut, nur mit kleinen Änderungen.

Nun zu meinen Fragen:
Da die Farben der Kabel meines 6-fach Steckers etwas anders sind, hat jemand nen Schaltplan für die TSZ? Ich habe zwar einen aber der ist von der älteren Version! Oder kann ich nach der Nummerierung gehen (1-6) und somit auf die Kabel schließen?

Ich muß noch den Hallsensor auf Funktion prüfen. Hat das jemand schon mal gemacht (wichtig!) und kann mir das genau schildern?? (Multitester?)

Ferner muß ich bei ner anderen TSZ (und bei der, falls der Hallsensor defekt ist) den Hallsensor ausbauen. Da ja die 3 dünnen Kabel durch die schwarze Kunstsoffverbindung gehen (aus dem Gehäuse) würde ich gerne wissen wie ich die raus bekomme. Ich brauche ja eigentlich nur den schwarzen Träger, auf dem der Hallsensor sitzt und mit 1 Schraube auf der Platte befestigt ist, oder?? Im Zweifelsfall bitte beschreiben!

Sorry das das recht viel gefragt ist! Ich habe von Kontakt auf TSZ umgebaut und da habe ich fast keine Ahnung <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Und: JA! Ich habe die "Suche" Funktion im Forum benutzt! Hat mir ein bisschen weiter geholfen, aber leider nicht alles....

So, jetzt noch ein Lob an das Forum!!! Sehr sehr gelungen.....

Mit freundlicher Lichthupe

gt-ler
2. RE: TSZ prüfen, Hallgeber ausbauen....

geschrieben von Manfred Wiards am 18.08.05 11:40
Hallo,

vielleicht hilft dir dieser Link:

http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_archiv/Elektrik/Schaltplan/TSZ/tsz.html

So genau kann ich deinen Ausführungen nicht folgen. Auf jeden Fall würde ich keine Komponenten von verschiedenen Zündungen verwenden. Damit handelt man sich schnell eine Dauergbaustelle ein. Machbar ist vieles, aber wer blickt nacher noch durch? Oder nach 2 Jahren wenn der Motor nicht richtig läuft. Die damal von Opel verbauten Transistorzündungen sind bis auf die Gummitüllen sehr haltbar. Die werden auch im Auktionshaus angeboten.

Ich hoffe der Link hilft dir. Mehr habe ich auch nicht.
Tipp:
Zum testen kannst du statt der Zündspule auch eine Scheinwerferlampe an die Zuleitungen der Zündspule klemmen. Dann hast du schnell das Ergebnis und musst nicht noch auf einen Zündfunken achten.

Gruß
Manfred
3. RE: TSZ prüfen, Hallgeber ausbauen....

geschrieben von gt-user am 19.08.05 21:33
Hallo Manfred!

Wie, du kannst meinen Ausführungen nicht ganz folgen....?! Ist doch ganz einfach: Fragen durchlesen und nachdenken ob man(n) das beantworten kann. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Im Ernst: Ich habe ja ne komplette TSZ eingebaut, werde nicht mehr auf Kontakt wechseln! Auch Teile von der anderen Zündung werde ich natürlich nicht gemischt verwenden.

Aber im Moment ist mein allergrößtes Problem: Wie lässt sich der Hallsensor ausbauen? Vor allem: Wie bekomme ich die 3 dran hängenden Kabel aus dem Verteilergehäuse??

Wenn das jemand beantworten kann bin ich schon glücklicher! Und wir wollen doch alle glückliche Menschen, ODER<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>!! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Schönen Gruß!!!

gt-ler (gt-user)



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