Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Ralli am 04.12.12 21:29
letzter Beitrag von rudolf.gt am 05.12.12 20:28

1. Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ralli am 04.12.12 21:29
Im Vordergrund des Bildes seht ihr eine Kaufhaus -Mofa von 1973 .(Pedale aus Platzgründen abgeschraubt)
So eine Mofa war damals als Jugendlicher mein erstes Fahrzeug , nach dem Holzroller....
Jetzt ist es mir gelungen , dieses rote Prachtexemplar bei ebay zu ersteigern.

Ich holte es im Osten der Replubik ab. Fuhr dafür 680km .
Habe sie für nur 250€ ersteigert.
Erstbesitz , 1900km gelaufen , mit Papieren und Bedienungsanleitung.
Keine Harley , aber für mich eine echte Reise in die Vergangenheit.....und jetzt unverkäuflich !!



2. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 04.12.12 21:39
das ist doch "nur" eine Solo mit anderen Aufklebern oder? Muß man dafür wirklich so weit fahren? Egal, viel Spaß damit

Gruß
3. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ralli am 04.12.12 21:50
Nein , das ist keine Solo , sondern eine originale Starflite......kaum zu glauben , aber dafür wäre ich auch noch weiter gefahren...grins

Versteht meine Frau auch nicht , macht aber nix
4. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 04.12.12 22:09
ich verstehe sowas schon, sehr gut sogar
Nur war mir Starflite bislang nicht als Hersteller bekannt? Auspuff, Motor, Sattel, Rest
...sieht doch verdammt nach Solo aus, so wie auch z.b. Mars, Rebell oder so ...auch alles vom Hersteller Solo mit anderem Markenname

Aber wenn du sagst es ist ein eigener Hersteller dann werde ich das glauben...

Gruß
5. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 04.12.12 22:17
...hab jetzt doch mal ein bisschen gegoogelt

Starflite vertrieben von Hertie

die gesamte Starflite Flotte sieht aus wie die Solo Flotte mit anderem Namen. Die Tramp entspricht z.b. Solo 712

...bist du dir wirklich sicher?
6. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ralli am 04.12.12 22:19
Hallo , das will ich gar nicht behaupten.......es ist möglich , dass die Solo und Co alle vom selben Hersteller sind .
Nur sehen sie unterschiedlich aus.

Ist ja letztlich auch egal, oder ?
Gruß Ralf

7. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 04.12.12 22:23
naja, wenn dir das egal ist, mir auf jeden Fall
Vielleicht ist es dir aber nicht mehr egal wenn du mal Ersatzteile brauchst, die unter dem Namen Starflite vielleicht nicht zu bekommen und wenn sehr teuer sind...als original Solo Produkt vielleicht einfacher zu finden sind
Ich bin auch in dieser Zeit groß geworden und war eben Solo Fahrer, da erinnert man sich eben daran das z.b. bei Massa Märkten, Neckermann usw. die Solo Fahrzeuge jeweils unter anderem Namen angeboten wurde.

Wie auch immer, wünsche dir wirklich viel Spaß und tolle Erinnerungen mit dem Teil ...wenn ich einmal über eine originale Solo 712 mit Chromtank stolpere werde ich wohl auch schwach werden
8. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von matthias.b am 04.12.12 22:39
Zitat
z.b. bei Massa Märkten, Neckermann usw. die Solo Fahrzeuge jeweils unter anderem Namen angeboten wurde.
wow: da kennt noch jemand die massa maerkte, man dat waren noch zeiten.....
das war als kind immer ein erlebnis: einmal im monat samstags zum grosseinkauf zu massa

viel spass mit der solo, starflite, mars oder wie sie auch immer hiessen.

gruss aus berlin
matthias.b
9. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Regoe am 04.12.12 23:11
Wenn es Dein 1 (Motorisiertes) Fahrzeug war, hat es für Dich genau mit diesem Namen einen ideellen Wert.
Auch wenn es gleich oder ähnlich mit einer anderen Marke ist... Also verständlich <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Viele können auch nicht verstehen warum wir uns mit über 40 Jahre alten Autos abgeben.

Warum.... weil es uns einfach Spass macht und das ist Sinn genug <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
10. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Andreas am 05.12.12 06:32
Zitat
Zitat
z.b. bei Massa Märkten, Neckermann usw. die Solo Fahrzeuge jeweils unter anderem Namen angeboten wurde.
wow: da kennt noch jemand die massa maerkte, man dat waren noch zeiten.....
das war als kind immer ein erlebnis: einmal im monat samstags zum grosseinkauf zu massa



YOP !

und vor MASSA hiess es sogar noch "Supermagazin"
zumindest der in duisburg an der stadtgrenze oberhausen, jetzt Metro

die hatten die riesigen grau-braunen papier tüten mit dem blauen band und der aufschrift supermagazin.
als kind dann immer im riesigen einkaufskorb gesessen und darauf gewartet zur spielzeugabteilung zu kommen, wo dann immer ein teil gekauft wurde
neben kiloweise fleisch zum einfrieren <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

zweiräder hatten und haben mich allerdings nie interessiert, also bleibt in dieser hinsicht der beitrag sinnfrei ...

edit: für meine eltern blieb es natürlich immer bei supermagazin, genau wie bei der lebensmittelkette Schätzlein...
11. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von EM-GT72 am 05.12.12 10:26
Servus Ralli,

wenn ich dein Beitrag so lese, muss ich an meine Puch Monza 4 SL denken, die mich durch meine (natürliche) Testosteronzeit (ende 70er anfangs 80er) begleitet hat und die ich vor ca. 15 Jahren aus Platzmangel hergeschenkt habe (ich Depp). Ich weiss es nicht ob ich da nicht schwächle würde wenn mir so ein Mopedle über den Weg laufen würde, aus Erinnerungswille. Mach dir nix draus, mir würde es auch so ergehen. Viel Spass mit dem Ding.


Viele Grüße
Anibal
12. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ralli am 05.12.12 13:50
Hallo Anibal ........schön , dass es einige doch nachvollziehen können ,wenn ich von "meiner" Reise in die Vergangenheit schreibe.

Wenn man auf so eine Geschichte o.ä. nicht zurück blicken kann , dann nennt man das wohl sinnfrei !

Für mich fiel es halt in die Kategorie "Bilder anderer Fahrzeuge" und Geschichten .

Gruß
Ralli
13. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ackaturbo* am 05.12.12 14:19
Zitat
(...) Wenn man auf so eine Geschichte o.ä. nicht zurück blicken kann , dann nennt man das wohl sinnfrei ! (...)
Das hast Du falsch verstanden. Andreas meinte damit seinen Beitrag. Er trägt ja nichts zum Thema Mofa bei...
Ich verstehe Dich. Wenn gleich ich nicht verstehe, warum Du dafür so viel Geld bezahlt hast. Scheint mir für ein Kaufhausmofa viel zu viel zu sein. Aber egal. Dir war es das wert.
Ich konnte mit Mofas nie was anfangen. War im eingemauerten Berlin halt mit dem Fahrrad genau so schnell und dabei noch viel billiger unterwegs. Ab 50ccm fängt es für mich an. Selbst da nur in Ausnahmefällen, weil die Fahrt nicht über Kraftfahrtstrassen und Autobahnen gehen darf.
Wie auch immer, viel Spaß mit der Zeitmaschine.

EDIT: Was mir übrigens gleich kommisch vorkam...
Ein West-Mofa, Bj 73, aus Erstbesitz und dann aus dem Osten Wie geht das?
14. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 05.12.12 14:24
Zitat
Ab 50ccm fängt es für mich an.


...wieviel ccm hat denn ein Mofa?
15. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ackaturbo* am 05.12.12 14:25
25

EDIT: Auch Schnapsglasklasse genannt...
16. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 05.12.12 14:30
Zitat
25

EDIT: Auch Schnapsglasklasse genannt...


25 km/h ja

...aber ccm? denk da nochmal drüber nach
17. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von IZ GT33 am 05.12.12 14:36
Mofas hatten/haben 30-50ccm dürfen aber nur 25km/h fahren.
Meine Kreidler MF2 hat auch 50ccm und der Motor unterscheidet sich von einer 50er nur über den Einlaß,der Übersetzung und der Gangschaltung.
Rennt übrigens 1a nachdem ich den Einlaß etwas aufgedremelt habe.Ansonsten habe ich die Verdichtung noch etwas optimiert indem ich die Zylinderkopfdichtflächen geläppt habe.Die Kopfdichtung habe ich dann weggelassen und die Fußdichtung wurde angepasst damit der Kolben nicht gegen den Kopf haut.
18. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von GT Driver am 05.12.12 14:39
Zitat
Mofas hatten/haben 30-50ccm dürfen aber nur 25km/h fahren.


hilf mir doch mal kurz, hast du ein Beispiel für ein 30ccm Mofa?

habe mich gerade in meine Jugend zurückversetzt. Keines meiner "frisierten" Mofas hatte weniger als 50ccm (ok, 48-49, soviel).

Ganz normale handelsüblich Mofas hatten immer 50ccm, egal ob Hercules, Zündapp, KTM, Puch, Solo oder wie sie auch alle heißen.

Schon damals war das weitverbreitete Gerücht ein Mofa habe 25ccm aber das wurde verwechselt mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Es mag vielleicht auch Mofas mit weniger ccm geben aber mir ist keines bekannt...
19. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ackaturbo* am 05.12.12 14:56
Hast recht. Habe meine Erinnerung gerade mal mit Hilfe meiner Fahrschulbücher aus August 1984 aufgefrischt.

Fahren lernen - Grundwissen



Fahren lernen - Zweiradausbildung



Mofa: bis ?ccm, max. 25km/h

Moped: bis 50ccm mit Tretkurbel, max. 40km/h

Mokick: bis 50ccm mit Kickstarter, max. 40km/h

EDIT: Ups. hab Eure beiden Beiträge gar nicht bemerkt...
20. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von IZ GT33 am 05.12.12 16:12
Zitat
hilf mir doch mal kurz, hast du ein Beispiel für ein 30ccm Mofa?


Das sind sogenannte Leichtmofas.In der Praxis oftmals Fahrräder mit Hilfsmotoren.
Die dürfen dann auch nur 20km/h fahren.
Z.B. Saxonette.
Ich meine das Peugeot auch mal sowas im Angebot hatte.
Soweit ich weiß dürfen Mokicks 50km/h fahren.
Kleinkrafträder gab es aber auch noch.Die hatten mit max. 50ccm keine Geschwindigkeitsbegrenzung und weil die Dinger im Extremsdrehzahlbereich betrieben wurden mit der dazugehörigen Geräuschkullisse wurden 1980 die Leichtkrafträder (80er) mit FSK 1b eingeführt.

21. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von EM-GT72 am 05.12.12 16:57
Mofas 25Km/h
Mokicks anfangs 40Km/h dann später auf 50Km/h erhöht, wenn ich mich recht erinnere.

Gruß
Anibal
22. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von baker am 05.12.12 18:21
Zitat
Mofas 25Km/h
Mokicks anfangs 40Km/h dann später auf 50Km/h erhöht, wenn ich mich recht erinnere.

Gruß
Anibal


Offiziell ja aber....
Kreidler oder Puch Mokicks der 60/70iger gingen 60kmh anfangs....
Mit meiner "EVO5" bin ich mal 105 echte auf Ebener Strecke windstill gefahren hihi

23. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von Ralli am 05.12.12 20:12
Hallo Marcus ....ich denke , wir sind schon lange ein Land.

Die Leutchen , die mir das Mofa verkauften stammen aus Wolfsburg und sind aufs Land in die Nähe von Magdeburg gezogen .

Deshalb habe ich doch das Gerät im Osten gekauft .

Ob so ein Mofa 250€ wert ist , richtet sich für mich nach dem Zustand , dem Markt und der Freude , die ich damit verbinde. Meine ist in dem Zustand eine echte Ausnahme.

Dieses Mofa hat 50ccm und darf 25km/h fahren .
Ich fahre damit nicht . Vielmehr steht es auf einer Anrichte in der Garage , wo auch mein GT parkt.

Beide Fahrzeuge zusammen versetzen mich in Verzückung und erinnern mich an meine Jugend .

Völlig Wurscht , wie viel was wert ist .

Wenn ich hier sagen würde , wie viel Geld mein GT mittlerweile verschlungen hat , würde es vermtl. auch Leute geben , die dabei die Stirn runzeln und mich für verrückt erklären !

Sei´s drum .....Mein Motto : alt aber bezahlt.
24. RE: Reise in die Vergangenheit

geschrieben von rudolf.gt am 05.12.12 20:28
Hallo zusammen

Interesanntes Thema, da kommen einem doch schon die Jugendsünden in den Sinn. Mit dem Mofa hat die Interesse an der Mechanik bei mir begonnen, gefolgt von einem Opel GT ( etwas später, so mit 20ig ).
Aber meine Mofas waren immer gut im Schuss und es wurde wöchentlich immer was gemacht, hatte ja auch 3 von denen. Alles Puch´s, zwei Maxi S und für´s sportliche der X30 NL mit 2- Gang Handschaltung. Bei dem war auch eine "Leistungssteigerung" immer ein muss!
so mit 70- 80 ccm liefen die ganz gut und hatten Kraft wie Sau. Viele die damit mal ´ne Runde drehen wollten, hat es einfach Ãœberschlagen, da zu viel Power, Hahahaahah .
Bin ja damit auch jedes Jahr im Sommer ins Tessin gefahren für ca. 1 Woche Urlaub. Die Tagesreise führte über den Ricken ( pässli (( kleiner Pass, nicht der Rede wert )) ),Klausenpass und dann noch über den Gotthardpass.
Das Mofa lief so gut, dass es noch aufwärts mit Gepäck ca. 40km/h brachte was dann schon fast gleich schnell wie die Autos war.
Jedoch das letzte mal, wo ich ins Tessin fuhr, haben sich auf der Heimreise bei Biasca die Kurbelwellenlager verabschiedet. Tja, Reise zu Ende und die Bahn bringt´s!
Sobald der Lappen für´s Auto da war, hab ich schnell das Interesse an 2- Rädrigen Fahrzeugen verloren und meine wahre Passion gefunden. Aber wie gesagt, mit dem Mofa hat alles begonnen!

Hab dann alle Mofas verkauft, aber der Handgeschaltene reut mich heute schon noch manchmal. Habe den vor 10 Jahren für 700.- Chf verkauft, heute bekommt man dafür das 3- 4 Fache!!

Sind halt sehr robust und stark und vorallem perfekt für Mehr- Leistung.


Puch Sport X30 NL


Schönen Abend Euch allen

und Ralf

viel Spass mit Deinem Mofa!

Powered by Forennet.org
© all rights reserved 2024