Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von muli am 09.05.12 22:15
letzter Beitrag von muli am 09.05.12 22:45

1. Vergaser

geschrieben von muli am 09.05.12 22:15

Hallo!
Da ich neu bin stelle ich mich erstmal vor. Bin 32 Jahre alt, selbststÃ¤ndiger KFZ-Meister und komme aus Warstein. Ich habe mir vor knapp 3 Wochen einen Opel GT Bj. 1972 geholt und bekomme das gute stÃ¼ck nicht vernÃ¼nftig ans laufen. Ich muÃŸ auch zugeben das diese Technik weit vor meiner Zeit war. ZÃ¼ndung paÃŸt, habe ich eingestellt. CO lÃ¤ÃŸt sich nicht wirkliuch einstellen. Er lÃ¤uft viel zu mager. DÃ¼sen sind gereinigt. Es ist ein Solex mit automatik Choke. Ich wÃ¤re fÃ¼r jeden Tip dankbar. Mfg

2. RE: Vergaser

geschrieben von Kirsten am 09.05.12 22:27

Achte darauf daÃŸ das GestÃ¤nge nirgendwo hÃ¤ngt.
Hinter dem Motor ist eine Matte aus Glasfwolle und Aluminium. Da klemmte sich bei mir die Querverbindungsstange fest. Die Stange habe ich ausgebaut und die Klemmstelle gesucht und behoben.
Ich habe von einem spÃ¤teren Baujahr einen Halter an den Vergaser geschraubt. Im Hebel fÃ¼r den Vergaser ist ein Loch gebohrt.
Hier und am Halter wird eine Feder eingehÃ¤ngt.
Nur so geht die Drosseklappe geschlossen und nur so lieÃŸ sich der Vergaser einstellen.
Vorher ging der Leerlauf mal hoch und mal runter.
Wenn sich die Drosselklappe von Hand in die SchlieÃŸstellung drÃ¼cken lÃ¤sst weil die Feder das nicht kann dann macht die Einstellung gar keinen Sinn.

In der Stange sind so kleine Clipse die man schnell mal verliert.
Es ist kein schÃ¶nes Arbeiten bis man die Clipse raus hat und noch schwerer gehen die wieder rein.

3. RE: Vergaser

geschrieben von muli am 09.05.12 22:32

Das GestÃ¤nge ist freigÃ¤ngig.
FÃ¼r die CO Schraube gibt es ja eine Grundeinstellung. Aber gibt esv die auch fÃ¼r die Luftschraube?

4. RE: Vergaser

geschrieben von Kirsten am 09.05.12 22:38

Irgendwo im Forum stand beschrieben wie man das macht.
Soweit ich das gelesen habe sollte man die Vergaser die eine Luftschraube haben und die eine CO Schraube haben niemals in der Stellung der Drosseklappe verÃ¤ndern weil das eine Grundeinstellung ab Werk ist.
Ich wÃ¼rde die Luftschraube erst mal ganz rein. Dann Ã¼ber CO probieren.

Zieht der Vergaser irgendwo falsch Luft, Ã¼ber die Bremse? Bei mir war die Dichtung erst mal kaputt an dem BremskraftverstÃ¤rker. Zum GlÃ¼ck habe ich das als erstes bemerkt sonst hÃ¤tte ich noch mehr verstellt.

Ist im Vergaser die richtige LeerlaufdÃ¼se?
Mein Solex hatte eine elekttrische DÃ¼se die ich erst durch eine normale mit gleichem Aufdruck ersetzten musste.
Vielleicht hat jemand eine falsche DÃ¼se eingebaut.

5. RE: Vergaser

geschrieben von muli am 09.05.12 22:45