Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von bigedi am 05.01.12 01:13
letzter Beitrag von gt-oldie am 08.01.12 20:15

1. heizung die 2.

geschrieben von bigedi am 05.01.12 01:13

hallo,
eigentlich ist es nicht mÃ¶glich aber bei meinem baby gehts doch. in der warmlaufphase kommt schÃ¶n warme luft in meinen gt. sobald ich hÃ¶here geschwindigkeiten fahre, wird es eiskalt im auto, bleibt auch eiskalt bis ich den motor abstelle und der motor wieder abgekÃ¼hlt ist.
was meint ihr? thermostat austauschen?
aber eigentlich mÃ¼sste der effekt doch umgekehrt sein oder irre ich mich?
gruÃŸ bigedi

2. RE: heizung die 2.

geschrieben von Der Kardinal am 05.01.12 12:52

Moin,

es kÃ¶nnte sein, daÃŸ die Heitzung etwas schlapp ist, d.h. im Stand bei warmem Motor o.k. aber wÃ¤hrend der Fahrt mischt sich kalter
Fahrtwind dazu und es kommt nur noch zu einem lauen LÃ¼ftchen. Versuchs erst mal ganz ohne GeblÃ¤semotor oder nur mit kleinerer Stufe.
An sonsten ausbauen und reinigen, dabei dann auch auf die richtige Stellung der Klappen achten...

3. RE: heizung die 2.

geschrieben von Gerald am 05.01.12 13:27

hallo
ich meine mich zu erinnern, dass ich sowas auch mal hatte bei meinem manta-a
da war das thermostat verkehrt herum eingebaut ...
mmh, aber schon sehr lange her
somit eher eine dunkle erinnerung
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4. RE: heizung die 2.

geschrieben von bigedi am 07.01.12 23:06

ich hatte mal das heizungsventil ausgebaut und gÃ¤ngig gemacht. komischerweise sitzt im kÃ¼hler, Wasserpumpe und eben diesem heizungsventil unheimlich viel schmand, graubrauner schlamm. gibts einen tip wie man das aus dem motor raus bekommt?
gruÃŸÃŸ bigedi

5. RE: heizung die 2.

geschrieben von IZ GT33 am 08.01.12 10:22

Hmmm...es gibt mit der Zeit sicherlich einige Ablagerungen,aber wenn da auffÃ¤llig viel Graubrauner schlamm ist wÃ¼rde ich mal sehen was das fÃ¼rn Zeug ist.Vielleicht Ã–l?Da wÃ¤re die Zylinderkopfdichtung mal nÃ¤her ins Auge zu fassen.Auch vielleicht mal einen CO-Test des KÃ¼hlwassers machen.
Ansonsten heiÃŸt es alle 4 Jahre das KÃ¼hlwasser erneuern mit Glysantin.Das hÃ¤lt das System sauber und schÃ¼tzt vor Korrosion.

6. RE: heizung die 2.

geschrieben von gt-oldie am 08.01.12 20:15

Zitat
ich hatte mal das heizungsventil ausgebaut und gÃ¤ngig gemacht. komischerweise sitzt im kÃ¼hler, Wasserpumpe und eben diesem heizungsventil unheimlich viel schmand, graubrauner schlamm. gibts einen tip wie man das aus dem motor raus bekommt?
gruÃŸÃŸ bigedi

Am besten mit viel Wasser spÃ¼len. Und das einige Mal wiederholen. Eventuell dazu das GehÃ¤use vom Thermostat abbauen. Gut wÃ¤re es wenn Du die Schraube 5 cm Ã¼ber dem Ã–ldruckschalter rausdrehen kÃ¶nntest. Dann kÃ¶nntest Du von beiden Seiten spÃ¼len. Die Schraube ist aber immer etwas schwierig auszubauen. Ist im normal Fall ein vierkant.

KÃ¼hler auch von beiden Seiten.

HeizungskÃ¼hler SchlÃ¤uche entfernen und mit Wasserschlauch durchspÃ¼len. Hier auch abwechselnd Schlauch aufstecken.

Beim KÃ¼hler und HeizungskÃ¼hler besteht aber die Gefahr, das bei denen dann eine Undichtigkeit auftritt. Die haben eben die ganzen Jahre durch den ganzen Schmodder dicht gehalten, wenn irgendwo ein kleines Leck war.

GruÃŸ Dieter