Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von opelgt64 am 14.12.11 21:47
letzter Beitrag von Babah am 20.12.11 15:27

1. Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt64 am 14.12.11 21:47
Wer aufmerksam einschlägige Internetbörsen beobachtet, kann mittlerweile feststellen, dass hier und da so manch ein GT für scheinbar exorbitante Preise angeboten wird.
Ich frage mich, was sind das für Leute, die solche Preise "fordern"?
Hier wieder ein Beispiel
2. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Juergen am 14.12.11 21:58
Mahlzeit,

paßt bei dieser "Jungfrau" eigentlich:
Ablagefach bei Handbremse und Chromrandaschenbecher zusammen?
Außerdem: Riß im Lenker, C-Kadett-Gurtpeitschen.

Schad, daß man den Lichtschalter nicht besser sieht.

Wer fährt hin?

Gruß
Jürgen
3. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von bigedi am 14.12.11 22:20
unverschämt oder lächerlich, was passt da besser?
gruß bigedi
4. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von 246GT am 14.12.11 23:40
Servus,

was regt ihr euch denn so auf. Es muss ja niemnand das Auto kaufen. Ich fände es schlimmer wenn es gute Gt´s zum Schnäppchenpreis gäbe. Wie auch immer, ich kaufe keinen GT und verkaufen werde ich meinen GT ganz bestimmt erst recht nicht.

Gruß, Hans-Georg
5. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von GT@Remscheid am 15.12.11 00:08
Verstehe die Aufregung ehrlich gesagt auch nicht.
Wer das Geld übrig hat und nicht gerade hier im Forum unterwegs ist bzw Lust hat sich ewig zu informieren kann doch da durchaus zuschlagen?
Es gibt ja noch eine Welt außerhalb des Forums. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Und da sind sicher Menschen bei die keine "Connections" oder Erfahrung haben und halt blind zuschlagen, ich denke mal darauf hofft der Käufer.

Selbst wenns noch so teuer ist, früher oder später werden vermutlich auch unsere GT´s mal teurer und in solche Preisregionen kommen, wenn sie denn einen entsprechenden Zustand haben.
Insbesondere dann wenn es viele Liebhaber gibt die ihre GT´s nicht mehr einfach so hergeben wollen wie einige von uns hier im Forum wird es langsam immer teurer.
Das ist nunmal die Preisentwicklung bei Oldtimern, zumindest soweit ich das verstanden habe.

Der Verkäufer schaut halt einfach schonmal ein par Jahre/Jahrzehnte in die Zukunft

Gruß
Magnus
6. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt64 am 15.12.11 07:59
Ok, auch ich bin der Meinung: "jeden Tag steht ein Dummer auf" und bezahlt auch den aufgerufenen Preis.

Ich wollte aber zum Ausdruck bringen, dass im Moment gut eine Handvoll Opel GTs extrem deutlich über allgemeine Wertgutachten (2+) versucht werden zu verkaufen.
Man kann hier nicht einfach sagen "der Mann schaut halt 10 Jahre früher in die Zukunft". Letztlich orientieren sich die "anderen" Anbieter an diesen Inseraten.
Vorrangig sind es immer wieder sogenannte kleine Verkaufsbüros, die sich hier und da mal mit dem Verkauf von Oldtimern beschäftigen. Dann eher aber die englischen, italienischen oder die Marken mit dem Stern. Dabei unseren Opel GT in den Olymp zu hieven ist wahrlich ab von jeglichem Sachverstand. Und erst recht, wenn es gravierende Mängel schon in Fotos zu sehen gibt. Oder noch besser die Angaben von Daten total falsch sind ("absoluter Originalzustand, Erstzulassung 8/1966" oder ähnliches)

@ Magnus
Ich schaue für Dich mal in die nahe Zukunft. Leiden wird dann einmal die Ersatzteilversorgung, wenn solche horrende Angebote online gestellt werden. Wir werden eventuell dann für lang abgmeldete oder nicht fahrbereite Karossen wohl möglich 5-stellige Summen bezahlen dürfen, oder?
Und noch weiter in die Zukunft geschaut: für wen wird dann ein Opel GT noch leistbar?
Der oder diejenige, welche oder welcher sich stolzer GT-Besitzer nennen darf, könnte es vielleicht freuen, aber diejenigen, die sich mal einen GT zulegen möchten, wird dieser uninteressant. Folge: die GT-Gemeinde könnte sehr, sehr klein werden und die Ersatzteile werden noch kostspieliger, und dann auch für gestandene GT-Besitzer.
7. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Specki am 15.12.11 09:20
..... und auf mobile.de wird einer für 49.500 € angeboten. Auch nicht schlecht, oder


Gruß Heiner
8. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Juergen am 15.12.11 09:34
Ich reg mich auch nicht auf. Ich tät ihn gern anschauen, mein Sparschwein ist schon wieder trächtig

Naja, vielleicht komm ich ja mal dran vorbei. Das nächste Mal zufällig aber erst im März.

Gruß
Jürgen
9. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Lück am 15.12.11 09:51
Zitat
Ich fände es schlimmer wenn es gute Gt´s zum Schnäppchenpreis gäbe.


Das seh ich ganz anders.
Da ich mein Auto eh nicht verkaufen werde, ist mir prinzipiell mal egal, ob so was 2000 oder 20000 "wert" ist. (ich brauch keinen "Hochpreisklassiker", ich will einfach nur nen GT)
Und je höher die Preise klettern, umso mehr werden manche Anbieter seltene Ersatzteile und Originalteile zu horrenden Preisen anbieten und vielleicht sogar verkaufen.

Und wenn gute GT´s zum Schnäppchenkurs verkauft werden, würde ich mir halt noch einen zulegen, der Trend geht ja zum Zweit-GT
10. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Ackaturbo* am 15.12.11 09:55
Originalzustand? Beim kurzen Bilder durchklicken paßt zum 69´er nicht:

einteilige Frontstoßstange (gabs die 69?)
rotes Keder in den Sitzen gabs nie
Kontrollleuchten sind rund
verchromte Heckzierleiste gabs nie
ATS Flegen gabs erst spät als Zubehör und dann als 6 Zöller

Es findet sich bestimmt noch mehr. Soviel mal zum Originalzustand.

49.500,-EUR

Der schweizer Junior scheint bis auf die Fußraumbeleuchtung und den Tankdeckel tatsächlich original zu sein. Allerdings legen einige Detailfotos auf der DLS Seite den Verdacht nahe, dass er zumindest an einigen Stellen schon mal lakiert wurde (Orangenhaut). Die Historie ist (hoffentlich wirklich) nachvollziehbar. Der Preis liegt etwas über der Hälfte und ist dennoch königlich.

28.000,-EUR

EDIT: Zur eigentlichen Frage: Es wurde ja hier schon öfter erwähnt, dass die realen Restaurationskosten einem realistischen Verkaufspreis deutlich übersteigen. GT´s die zu Preisen über 30-40.000EUR angeboten werden sollen wohl diese Kosten wieder einspielen. Zumindest wenn sie von privat kommen, so wie seiner Zeit der Top GT von Ralf Grammer. (Weiß eigentlich jemand, ob er ihn verkauft hat?) Wenn sie wie hier beim Oldi-Händler stehen sollen sie scheinbar den solventen Kunden, der im Hochpreissegment einkauft verlocken, noch was Nettes für die Liebste mitzunehmen. Und dann darf es ja nicht billig sein. Man muss sich ja darstellen… Eine andere Erklärung fällt mir dazu nicht ein, denn jeder seriöse Händler macht sich doch sachkundig, zu welchem Preis die Ware gemeinhin gehandelt wird. Persönlich denke ich, dass der Zeit kein noch so guter (Top) GT mehr als (schon mit viel Zähneknirschen) 20.000EUR Wert ist. Aber das muss jeder für sich selbst wissen.
11. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von moonchild1967 am 15.12.11 10:54
Also ich verstehe die ganze Aufregung nicht! Vielmehr sehe ichs eigentlich eher so, dass Preise von um die 40.000 für Zustand 1 (wenns denn auch welche sind!) Autos nicht ausschlaggegebend sind für den Preis von Zustand 4- oder 5 Autos. Ich sehe auch nicht ein, warum da die Preise für die Nachfertigungen oder die Ersatzteilpreise generell steigen sollten! Da es wirklich extrem aufwendig und überproportional teuer ist, ein Fahrzeug in Zustand 1 zu verbringen, halte ich dafür 40.000 Euro für mehr als angemessen, ja sogar noch zu niedrig.

Mal so am Rande: beim Blick über den Tellerand wird jeder Interessierte feststellen, dass es bei vielen Klassikern so ist, dass Zustand 1 Autos in der Regel fast das doppelte (manchmal auch wesentlich mehr) als Zustand 2 Autos kosten. Und dennoch tendieren immer mehr Käufer zu dem besten auf dem Markt befindlichen Fahrzeug. Wenn ich sehe, was da gerade in der BMW E30 M3-Szene abgeht...

Grüße

Harald
12. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Ackaturbo* am 15.12.11 11:08
Ich sehe das völlig unaufgeregt. Am Ende ist es wie immer: Der Markt regelt die Preise. Alles eine Frage von Angebot und Nachfrage.
Ich persönlich würde mir, wenn ich denn könnte, für 40kEUR einen M3 und keinen GT kaufen. Und jetzt sag mir nicht da geht nichts, sonst halt ich halt doch wieder nach 02´er Turbos Ausschau. Und das geht für 40 schon ganz gut.
13. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Andreas am 15.12.11 11:16
schlage eine neue klasse für den schönheitswettbewerb vor:
fehlersuche bei (vermeintlich) überbewerteten gt´s....

14. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von moonchild1967 am 15.12.11 11:30
@Marcus: Solange du keinen Sport Evo willst, hats genügend Auswahl. Nen Europameister oder nen Cecotto gibts in Zustand 1 aber nicht mehr. Und die Sport Evos werden mit 80.000 € und mehr gehandelt. Zurecht? Nun, keine Ahnung, aber wie du schon geschrieben hast, die Nachrage regelt eben den Preis!

Grüße

Harald

P.S.: Seit ich mal nen Cecotto Probe gefahren habe, geht mir die Kiste nicht mehr aus dem Kopf <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> .
15. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Ackaturbo* am 15.12.11 11:57
Ein Cecotto wäre schon der Hammer, aber ein Serien M3 würde mir auch reichen. Zustand 1 brauche ich nicht. Ich möchte ein Fahrzeug und kein Ausstellungsstück.
16. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Der Kardinal am 15.12.11 13:10
In meinen Kardinal habe ich in den letzten (fast) 20 Jahren bestimmt auch schon 40.000,-- Euro reingesteckt aber leider ist er nie über die Note 2 hinausgekommen...
Wenn ich ihn verkaufen "müßte" würde ich mich natürlich freuen, wenn ich das reingesteckte Geld (ohne Zinsen) wieder raus bekäme.
Als Käufer möchte ich natürlich so billig wie möglich kaufen. Vorrausgesetzt das der silberne oben ´ne 1 ist, würde ich ihn für das Geld nehmen, denn es ist im Endefeckt
viel billiger, als zwanzig Jahre lang dran rumschrauben und immer wieder Geld reinzustecken...
Auf der anderen Seite ist es aber viel schöner so lange einen GT zu besitzen und sein Herzblut reinzusteckten, als ökonomisch von GT zu GT zu hoppeln um auf Treffen
der größte (schönste) zu sein. Auch ist es viel streßfreier mit einer Note 2-3 durch die Gegend zu fahren und Steinschlagschäden zu "genießen"...
Eine Handbremsablage gab es erst ab Modeljahr 1970, also nach den Werksferien im Sommer 1969. Das zu passend müßte dann ein Klappascher mit schwarzem Rand verbaut
worden sein. Die modernen Gurte sind hier als Zugeständnis an die Sicherheit zu bewerten...
17. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt64 am 15.12.11 13:38
Zitat
Ich sehe das völlig unaufgeregt. Am Ende ist es wie immer: Der Markt regelt die Preise. Alles eine Frage von Angebot und Nachfrage.


Das ist der (!!) Kernsatz, den ich hier ausdrücken möchte. Und insbesondere gilt das dann nicht für "Neulinge", sondern auch für die Ersatzteilbeschaffung aller GT-Enthusiasten.

In Clubs und IGs ist teilweise das Schrumpfen der Mitgliederstärke immer wieder ein Thema (bis auf wenige Ausnahmen) Restaurierungen gehen bei vielen an die finanzielle Substanz. Auch auf Treffen geht häufig der Small-Talk in Richtung, ob man sich heute einen GT noch leisten kann.

Und dann sind solch teilweise unseriöse Angebote schlichtweg schädlich.

Die Motoradszene mit Harley Davidson gibt hierfür ein gutes Beispiel.

Ich profezeihe: die GT-Gemeinde wird kleiner werden.
Frage dann: auch exclusiver?
18. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Andreas am 15.12.11 13:42
gegen exklusiv ist nichts einzuwenden
ich stehe nicht auf mainstream....
wenn exklusiv allerdings auch automatisch elitär, überheblich, arrogant heißt - dann ist es etwas anderes.
19. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Ackaturbo* am 15.12.11 14:21
Zitat
(...) Die Motoradszene mit Harley Davidson gibt hierfür ein gutes Beispiel. (...)
Das Beispiel hinkt erheblich. Harley fahren war noch nie billig ist zudem eine Marke, kein Model und war schon so gut wie tot. Und auch hier hat der Markt dafür gesorgt, dass man noch heute nagelneue Harley´s kaufen kann. Und das in einer Modelvielfalt, wie nie zuvor. Da hättest Du auch Porsche als Beispiel nehmen können, das ja nun auch kein Familienunternehmen mehr ist. Das hat alles nichts mit dem Wert eines einzelnen Models einer Marke zu tun.
20. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Mike.S. am 15.12.11 16:05
Unverschämte Preise mag keiner, gibt´s und gab´s schon immer und überall.
Aber den silbernen im ersten Link hier im Thread finde ich nicht sehr überteuert. 6900km und original? Dann auch noch silber. Wenn ich das Geld hätte, würde ich ihn kaufen. Schon ein tolles Exemplar, wo doch (fast) alle verbastelt sind. Eine Antiquität, welche die Moden und und Jahrzehnte irgendwo überlebt hat, muss ihren Preis haben.
Aber diese gut restaurierten für Unmengen von Geld, das klingt doch oft nach ´verkalkuliert´. Nach dem Motto, ´jetzt hab´ ich 20.000 investiert, da will ich schon 40,000.-, die Substanz hat ja auch was gekostet..´
Hier im Meilenwerk steht auch so ein Spaßmacher: 45 oder 49 (ich vergaß) Tausend soll er kosten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Wie gesagt, feines Exemplar, aber restauriert, ´neue´ Innenausstattung (bei Puritanern wie mir sofort ein Downer, auch wenn´s Leder was gekostet hat - im oberen Preisbereich ist Originalität sehr wichtig. Gerade als Wertanlage.
Ich denke 20 - 30 für ein top (Originalteile, so weit aufzutreiben) restauriertes Z1 Fahrzeug sind die Obergrenze, bei ´Archivexemplaren´, echte Originale, sind die Preise im oberen Auktionsbereich, der Estimate etwa doppelt so hoch wie ein ´normaler Z1-2´, mit etwas Restarationsgeschichte: sie sind soviel wert, wie etwaige Interessenten bereit sind auszugeben. Original erhaltene Exemplare mit wenig gelaufenen Kilometern sind so selten, dass es dafür keine ungefähren Preiskategorien geben kann. Nur erzielte Preise. Und sicher keine Startpreise, die auf einem gewöhnlichen Z2 Niveau liegen. Höchstens man hat mal Glück und erfährt von Opas Sammlung, die langsam verstaubt und dringend zu jedem Preis weg muß. Dies Glück wünsch´ ich uns allen...

Der teure Meilenwerkschlingel:
21. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von baker am 15.12.11 19:52
Zitat
Zitat
Ich sehe das völlig unaufgeregt. Am Ende ist es wie immer: Der Markt regelt die Preise. Alles eine Frage von Angebot und Nachfrage.


Das ist der (!!) Kernsatz, den ich hier ausdrücken möchte.


Und dann sind solch teilweise unseriöse Angebote schlichtweg schädlich.



Stoni, du widersprichst Dir allerdings hier selbst, oder ich habs falsch verstanden...
Kernsatz 1: der Markt regelt die Preise
Kernsatz 2: Schädlichkeit solch "unseriöser" Angebote.

Mein Leitspruch: es gibt kein unseriöses Angebot, nur wenn die zugesicherte Eigenschaften fehlen, dann ist es eines.
22. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt59 am 15.12.11 20:26
Was Harley Davidson angeht, hat Marcus völlig recht.Man kauft hier kein Motorrad, sondern einen Namen. Als ich mich vor 11 Jahren nach einer Harley umgesehen habe, war unter 25.000,-DM keine brauchbare Gebrauchte zu kriegen. Für das gleiche Geld konnte man dann auch gleich eine Neue kaufe, was ich dann auch getan habe. Zu der Zeit wurden in Deutschland 300000 Motorräder jährlich neu zugelassen, was der Jahresproduktion von H-D entsprach. Also hat hier wieder der Markt funktioniert. Wenn es den GT noch neu zu kaufen gäbe, würde auch niemand Fantasiepreise für Gebrauchte zahlen. Ich persönlich finde es gut, dass der GT im Preis steigt. Wenn man sich mal die Preisentwicklung vom Porsche 914 ansieht, der ja durchaus mit dem GT vergleichbar ist, so wird der GT immer noch unterbewertet. Selbst der 2CV von Ziehdröhn erlebt mittlerweile Preiszuwächse von mehreren 100%. Die Teileversorgung für den GT ist schon seit Jahrzehnten schwierig und die Preise für Teile entsprechend hoch. Aber Hobbys kosten nun mal Geld. Frag mal einen Modelleisenbahner oder einen Sportpiloten, was er so jährlich für das Hobby ausgibt.
Gruß
Carsten
23. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt64 am 15.12.11 20:34
@Stephan
Wo steht denn hier ein Widerspruch?
Der Markt regelt die Preise, an denen sich (leider) die Anbieter orientieren.
Wenn dann horrende Angebote den Markt vermehrt überschwemmen, ist das schädlich. Will heißen für Angebote aller Art, wie bereits von mir beschrieben.

Deinen Spruch finde ich übrigens gut und passt hier sehr gut.
24. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Lück am 15.12.11 21:03
Irgendwie kann ich manche Ansichten nicht nachvollziehen, evtl fehlt mir aber einfach der geistige Horizont...

Natürlich kostet uns das Hobby ne Stange Geld. Geld, dass ich gerne dafür in die Hand nehme.
Und wenn es die nächsten Jahre teurer werden wird, werde ich auch das "mitmachen", ohne den Besitz oder den Betrieb des Fzgs in Frage zu stellen.
Wie oben geschrieben... Hobby´s kosten Geld und fertig. Wir sind ja alle in der Lage, uns diesen "Luxus" leisten zu können.

Aber ich verstehe immer noch nicht, warum manche es "gut finden, wenn die Preise steigen" o.ä.

Stabile Preise könnte ich ja noch nachvollziehen, so manch einer hat ne schöne Stange Geld "versenkt" und möchte natürlich einen halbwegs passenden Gegenwert erhalten.

Aber steigende Preise? Wozu ? Wo soll ich da denn irgendeinen Vorteil erkennen? Ausser bei einem Verkauf. Aber das ist doch für die meisten eh kein Thema.

Wie gesagt, ich verstehs vom Grundsatz her überhaupt nicht.
Vielleicht erklärts mir einer.....


25. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Juergen am 15.12.11 21:17
Nabend,

nun, das findet man gut, weil man dann eine Wertsteigerung in seiner Garage, also einen sogenannten Buchgewinn, geistig verrechnen kann.

Sonst bringts eigentlich nix und so ein altes Ding tun sich doch eh keine Laien mehr an und die Yuppies fahren Bockster.

Gruß
Jürgen
26. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Lück am 15.12.11 21:35
Zitat

nun, das findet man gut, weil man dann eine Wertsteigerung in seiner Garage, also einen sogenannten Buchgewinn, geistig verrechnen kann.


So ist´s wohl. Liegt wahrscheinlich daran, dass ich meinen geistigen Horizont irgenwann selbst begrenzt habe und nicht mehr "nachrechne", was meine Hobbys so an Geld kosten oder "wert" sind.
Den Spass kann mir sowieso keiner bezahlen

Ergänzung/Edit: Aber dem zu verrechnenden "Buchgewinn" steht doch entgegen, dass sich der Betrieb und die Instandhaltung des Fahrzeuges verteuern wird.
Und da kann ich halt keinen Vorteil erkennen.
27. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von opelgt59 am 16.12.11 18:50
Vielleicht habe ich den falschen Begriff gewählt, aber Wertsteigerung bedeutet spätestens beim Verkauf auch Preissteigerung. Tatsache ist aber, das alles teurer wird. Wir hatten in den letzten 15 Jahren durchschnittlich ca. 2% Inflationsrate. Die hat sich aber für den Wert eines GT kaum bemerkbar gemacht. Für andere Fahrzeuge aber schon. Oldtimer erfreuen sich seit kurzem auch immer größerer Beliebtheit, nicht zuletzt auch als Kapitalanlage.
Warum sollte dieser Trend ausgerechnet am GT vorbeigehen? Ich habe auch immer behauptet, daß ich meinen GT niemals verkaufen würde, aber kann man das mit solcher Bestimmtheit gerade nach der letztjährigen Finanzkrise ausschliessen? Kauf Dir heute ein neues Auto, dann hast Du schon bei der Zulassung schon mal mindestens 20% Wertverlust zu verbuchen. Somit hat Jürgen völlig recht, daß es schon ein angenehmes Gefühl ist, ein Auto in der Garage stehen zu haben, dessen Wert sogar noch wächst. Warum aber ein höherer Wert eines Autos automatisch auch dessen Betrieb verteuern soll erschliesst sich mir nun wieder nicht. Durch einen höheren Wert vebraucht mein Auto ja nicht mehr Sprit. Steuern für H-Kennzeichen und Oldtimerversicherung werden auch nicht teurer, abgesehen von der Vollkasko. Also ist eine Wertsteigerung für mich in erster Linie etwas Gutes.
Gruß
Carsten
28. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Lück am 16.12.11 19:05
Hallo Carsten,
erstnal danke für Deine ausführliche Antwort.
In der Tat kann ich nach dieser Ausführung zumindest mal Deine Gedankengänge etwas besser nachvollziehen.

Wem diese "Wertsteigerung" im Kopf ein gutes Gefühl gibt, für den ist es ja auch ok.
Meine Bedenken gingen eher in die Richtung, dass sich halt durch eine kontinuierlieche Preissteigerung des (Liebhaber-) Fahrzeuges natürlich auch die Preise für Ersatz-, Verschleiss- oder auch Reparaturteile nach oben bewegen werden. Wenn ich mal ne Tür brauche, weil mir einer reingepfeffert ist, dann wird die halt in der Preisspirale sicherlich nicht günstiger werden (mal nur als Beispiel), hat natürlich mit reinen Betriebskosten im Sinne von Kraftstoff, Versicherung etc nichts zu tun.

Und das Argument, dass andere Oldtimer an Wert zulegen, der GT aber nicht, ist mir persönlich doch egal, will ja keinen 2 CV oder ne Isabella.

Und wenn ich irgendwann nen "neuen" bzw anderen GT will oder brauch, muss ich tiefer in die Tasche greifen.

Natürlich, keiner weiss was kommt, und wenn der Tag kommt, und man muss alles versilbern, aus welchen Gründen auch immer, ist es natürlich erfreulich, nen guten Kurs zu bekommen.
Aber das wünsch ich natürlich keinem.

Harren wir mal der Dinge, die da kommen und freuen uns einfach dran, dass wir ja bereits nen GT besitzen.



29. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Kirsten am 16.12.11 22:29
Wie viele GT sind eigentlich bekannt für die man bereit wäre 30 000 Euro zu bezahlen wenn man das Geld hätte?

Es gibt einen Deppenmarkt und einen Insidermarkt.
Bei Splendid Parts waren letzt ein paar Autos angeboten da
hat es sich sicher gelohnt den geforderten Preis zu bezahlen. Wer dort zugegriffen hat macht sich über einige Angebote im Netz für die Phantasiepreise
gefordert werden sicher keine Gedanken mehr. Obwohl die Autos teuer waren.

Was für eine verrückte Welt.
Da hat ein Bekannter 2 Jahre lang einen teuer restaurierten GT angeboten und musste sich noch auf 5000 Euro runterhandeln lassen.
Zeitgleich hat ein anderer 10500 Euro für einen Blender investiert. Und wieder mit Gewinn an einen noch dümmeren verkauft.
30. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von baader am 20.12.11 14:18
Mal so ne Frage nebenbei. Wenn ein GT wirklich original wäre, also auch Originallack, dann finde ich ja, jeder Preis ist gerechtfertigt. Gibt es das eigentlich? Hat hier noch jemand einen GT im Originallack?

baader
(ROF)
31. RE: Preistreiberei??!!

geschrieben von Babah am 20.12.11 15:27
Hallo Baader,

ja, ungeschweißt, erster Lack - angemessene Patina (hier und da typische kleine Kontaktstellen/Dellen)

siehe:

Andreas GT

Nächstes Jahr noch die org. Buckskin-Ausstattung rein und gut isses. Teileträger ist bereits vorhanden.

Gruß Andreas

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