Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Rulaman am 15.02.11 21:35
letzter Beitrag von conrero am 14.03.11 17:57

1. Retro Classics 2011 mit OPEL GT

geschrieben von Rulaman am 15.02.11 21:35
Hallo GT-Freunde,
vom 11. bis zum 13. März 2011 findet wieder in Stuttgart die Retro Classics statt.
In Halle 5 findet ihr wie im letzten Jahr den GT Club Württemberg und den GT Club Zollern Alb.
Für Teile etc. hat Andy Neuberger wieder seinen Stand aufgebaut.
Weitere Infos zur Retro Classics unter nachfolgendem Link:

Homepage Retro Classics
2. RE: Retro Classics 2011 mit OPEL GT

geschrieben von Rulaman am 28.02.11 21:20
Hier die offizielle Info zu unseren Aktivitäten


3. RE: Retro Classics 2011 mit OPEL GT

geschrieben von Rulaman am 09.03.11 22:58
der Steinmetz GT ist da.....
zu sehen in Halle 5
4. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Regoe am 10.03.11 22:46
Grüße von der Retro 2011

erste Bilder findet Ihr auf unserer Homepage

Unter Bilder und Berichte:


http://www.opelclub-schwarzwald-baar.de/

Gruß Reiner


5. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Regoe am 11.03.11 07:24








Walter Röhrl war am Donnerstag auch auf der Messe:



6. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Niels am 11.03.11 08:33
Sehr schöne Wagen!
Ist das ein echter 400er (Hinterachse + Motor)?

Die Abschlussleiste (Alu) unter den Scheinwerfern fehlt noch. Viel Spass.
7. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Gerald am 11.03.11 11:38
der beste Rallye-Fahrer aller Zeiten ...

4 mal Monte Carlo auf 4 verschiedenen Autos -
bis heute unerreicht

legendär seine Fahrt im Audi Quattro auf den Pikes Peak
da schwärmen selbst die Amerikaner heute noch davon

Danke Walter Röhrl für unvergessene Rallye-Momente

viel Glück und Gesundheit weiterhin ...

ob der Manta 400 "echt" ist?
mit Sicherheit ...
<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
8. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von GTräumer am 11.03.11 12:02
Hi,

die Seite http://www.opel-martin.de/autohaus_marti...er/manta400.php bringt Aufklärung.

Auf dem Eingangsbild zum Oldtimerteil der Seite lugt auch hinten ein GT hervor. Mal was zum Anschauen für eine kleine Ausfahrt.

Bernd
9. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Mike.S. am 13.03.11 14:42
Wie immer ne sehr hübsche Messe.
Top-Wetter - Riesenspaß.

Und es werden immer mehr Opel. Sehr erfreulich. Insgesamt habe ich 10 GT gezählt - vor 5 Jahren waren es 0.

Ein paar Eindrücke:










10. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von opelgt64 am 13.03.11 16:50
gaanz tolll!
11. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Sepp am 13.03.11 19:52
Ja, nach anfänglich leichtem Regen sehr gutes Wetter um ein paar Oldies anzuschaun.Wahnsinn was so auf Deutschlands Strassen rumfährt.
Gruß Sepp
12. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Oli 62 am 13.03.11 22:34
Hallo
Ich war auch dort. Was mich sehr interessiert hat war der Steinmetz GT.Vor allem der Motor






Weiss jemand mehr über den Motor?Hat der Motor Trockensumpfschmierung.Das würde den kleinen Tank neben der Batterie erklären.
13. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Schobi am 14.03.11 00:28
Hallo Forum, weiß jemand von Euch wem der silberne GT mit dem Kennzeichen ES 07015 auf einem der Bilder von Mike.S gehört. Ist der Besitzer evtl. hier im Forum?. Über Antworten von Euch, oder von Ihm würde ich mich freuen, da ich
ein paar Fragen zu seinem GT hätte.
Grüsse von Schobi
14. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von opelgt64 am 14.03.11 07:59
Hallo Schobi,
frag mal den Andy Neuberger von GT-Classic Treff.
Kontakt findest Du unter DV-Mitglieder / GT Classic Treff
15. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von Mike.S. am 14.03.11 09:33
Jo, ca. 8 Liter Öl Trockensumpf. 2.0 Liter Opel Block, der Kopf wurde als Kleinserie in Italien gefertigt. 16V, 4-fach SOLEX, ca. 202 PS.

So aus dem Hinterkopf, da wissen´s andere besser (& mehr).
16. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von 19er am 14.03.11 17:37
Zitat
16V,


nein das ist ein 8 Ventiler-Querstromkopf aus Aluminium.
Gabs auch als 6 Zylinderversion für die Commodore.

Ob der Kopf in Italien gefertigt wurde weiß ich nicht,man konnte ihn damals aber bei den Tunern oder direkt bei Opel in der Sportabteilung für Motorsportzwecke erwerben
17. RE: Retro Classics 2011 erste Bilder

geschrieben von conrero am 14.03.11 17:57
8 Ventiler-Querstromkopf aus Aluminium... Richtig,
nur wurde er nicht in Italien gegossen sondern in der Nähe von Arnsberg, Auftraggeber war Steinmetz...
der wiederum lieferte die Köpfe an die Opel- Sportabteilung und an, man Staune, an seinen Mitbewerber "CONRERO" nach Italien.
Dieser Motor ist ein eher selten zu findendes Exemplar. Durch die im Original anfällige Ventilmechanik ein echtes Problemkind. Daher wird er oft in dunklen Kellern eingesperrt und träumt vom Ruhm vergangener Tage... Erst mit einem komplett neu konstruierten Ventiltrieb verliert er seine Anfälligkeit und präsentiert seine Schiffsdiesel-Qualität. Mit 240 Nm und 250 PS (2 Liter Version) sorgt er für Vortrieb und entsprechende Geräuschkulisse.

Wer da ganz groß im Thema ist...www.gerent-motorsport.de

Peter

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