Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Vampy am 21.06.10 19:10
letzter Beitrag von 3/71er Melone am 22.06.10 22:31

1. Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 19:10
Hallo Zusammen,

also ich beschreib mal.
Am Donnerstag ich Donnerstag fahre ganz normal, so nach ca. 20-30 km auf einmal ein starkes Rucken und Schleudern geht durchs Auto, als ob er kein Sprit mehr bekommt zeitweise, dann er geht unter dem Fahren aus, ich rechts ran, Warnblicker und versucht zu starten... hoppla, springt sofort an. Fahre, wieder so 500 Meter, und wieder das selbe.... Den ganzen Versuch habe ich 10 mal gemacht. Sogar noch 10 Liter Sprit aus dem Ersatzkanister rein, weil ich dachte Tankanzeige kaputt, ist nich halb voll sondern ganz leer. Denkst keine Änderung. Also ich mich heimschleppen lassen.
Mir ist gekommen, die Benzinpumpe ist ja doch schon bestimmt Uralt, die ist defekt und die Membarane kauptt. Also am Samstag neue bekommen und eingebaut. Es ist eine von Quinton Hazell.
Die Anschlüsse sind 100% richtig, es sind sogar Pfeile für ein und Ausgang dran und ich habe getestet druch drücken des Bolzen wo kommt Luft raus und wo saugt an.
Das Problem ist jetzt nur, ich habe die zweite Ladung Batterie durch, aber es kommt kein Benzin am Schauglas Benzinfilter an, geschweigedenn würde er anspringen.
Also ich, Schlauch vom Benzinfilter ab und 1 Meter Stück schlauch draufgesteckt. Leicht dran angesaugt und nach ganz kurzem Saugen, füllte sich der Benzinfilter mit Sprit. Also ich Schlauchende in einen Reservekanister und georgelt. Aber es kommt einfach kein Sprit am Schauchende raus. Benzinfilter wieder mit VErgaser verbunden und versucht, aber es klappt nicht, da kommt nicht mehr Sprit in den Filter als ich mit dem Mund gesaugt hatte.
Helft mir, woran kann es noch liegen, wie gesagt die Anschlüsse sind richtig, Pfeile sind dran und ich konnte auch ansaugen und beim reinblasen war widerstand, so wie es sich gehört. Was kann ich jetzt machen um Fehler auszuschließen oder wie kann ich nach dem Fehler suchen?
2. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von west am 21.06.10 19:38
Hallo,

hört sich nach Dreck im Tank an!
Im Tank ist ein Sieb verbaut welches selber rosten kann oder aber sich durch Rostpartikel im Tank den Ablauf zusetzt.
Beim Fahren kann dann schon mal der Ablauf verstopfen und dann durch rütteln und schüttel wieder etwas freier werden.

Ich hatte das auch schon mal und hatte dann auch schon die Spritpumper ausgetauscht und hat nichts geholfen.
Erst als ich von der Vergaserseite her mit geöffnetem Tankdeckel durchgeblasen habe, hat es Plopp gemacht und die Fuhre ging wieder eine Weile.
3. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 19:50
Aber warum hab ich dann durch relativ leichtes saugen mit dem Mund geschafft Benzin in den Filter zu bekommen. Hat man mit dem Mund so viel mehr Kraft als die Pumpe erzeugt?
4. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 20:03
Habs gerade versucht. Schlauch hinten vom Tank abgemacht. Das läuft wie verrückt, hab mal 2 Liter in einen Kanister laufen lassen, keine 20 Sekunden dauert das, also das Sieb im Tank wenn da eines ist kann keinesfalls zu sein, das läuft wie der Teufel. Auch Entlüftungsleitung kanns somit nicht sein, denn der Strahl hat nicht abgenommen oder sonst was läuft kräftig aus dem Tank. Was kann es noch sein?
5. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von west am 21.06.10 20:14
wie ist es wenn du direktam Zulauf zum Vergaser/Einspritzanlage den Schlauch abmachst und dann per Anlasser orgelst?

Kann ja sein das gerade kein Dreck in der Ablauföffnung ist.

Wenn du aber fährst schwappt der Sprit im Tank umher und dann kann sich die Öffnung zusetzen.


Ist aber nur reine Vermutung!
6. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 20:18
Habe ich ja auch versucht, Schlauch ab und an den Benzinfilter stück Schlauch dran, das in einen Kanister gehängt, aber trotzdem es wird kein Sprit gepumpt. Wenn ich am Schlauch sauge dann kann ich Spritz ziehen, wenn ich reinblase dann ist widerstand, kann also den Sprit nicht durch die Pumpe zurückdrücken.
Ich komme ja nicht mehr zum fahren, da die neue Benzinpumpe keinen Sprit pumpt.
7. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von west am 21.06.10 20:29
könnte auch sein, dass im Spritschlauch zur Pumpe was drin hängt.

Besorg dir doch mal ein paar Meter Benzinschlauch und mach eine direkte Verbindung vom Tankauslaß bis zum Pumpeneinlass und von da aus wieder direkt bis zu Vergaser/Einpritzung.

By the way, was fährst du?
Vergaser oder Spritze?
8. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 20:39
Ich hab nen Vergaser, habe jetzt auch noch den Schlauch von der Pumpe abgemacht und da läuft genausviel Sprit wie vom Tank raus. Die Leitung kanns also nicht sein. Ich bin doch nicht zu doof, hilfe warum geht das nicht das die Pumpe Sprit pumpt, gibt es eine einfache möglichkeit die Pumpe zu testen im eingebauten zustand?
9. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von west am 21.06.10 20:45
also, wenn Sprit bis zur Pumpe kommt, und von der Pumpe bis zum Vergaser, dann bleibt doch nur noch der Vergaser an sich als Fehlerquelle.


Ist der evtl. verdstopft(Schwimmerkammer)?
Membrane defekt?

usw.....usw!
10. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von gt-oldie am 21.06.10 20:45
hast du beide pumpen miteinander verglichen. könnte ja sein das der stössel an der neuen kürzer ist, und nicht auf dem nocken aufliegt. dann pumpt sie nähmlich nicht.


gruß dieter
11. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 20:52
Hallo, ich habe beide aneinandergehalten, die sind genau gleich lang die Stößel. klar nicht auf den zehntel Milimeter verglichen, daber das kann ja nix ausmachen. Kann ich was testen?
12. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von gt-oldie am 21.06.10 21:05
nochmal, kommt denn sprit am vergaser an.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?
die leitung am vergaser abmachen und dann mal der motor drehen lassen. gefäß an die leitung.


gruß dieter
13. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 21:15
nein kommt nichts an,hatte ich ja ganz oben schon geschrieben das ich so versucht habe, leitung abgemacht vom vergaser aber kommt nix an.
14. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von gt-oldie am 21.06.10 21:18
nimm mal einen anderen schlauch an die pumpe und ein gefäß ans schlauchende. dann mal probieren.


gruß dieter
15. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von 3 71er Melone am 21.06.10 21:29
Moin
vieleicht eine dumme Frage.Ist mir aber schon
bei einen FOH vorgekommen.Hab dafür einmal ein Bild aus geliehen.
Ist die richtige Dichtung mit der richtigen Stärkeverbaut<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?
Wenn nicht macht die Pumpe keinen Hub.
Gruss Norbert
16. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 22:18
Ich habe jetzt getestet, Stück Schlauch an die Pumpe direkt am Ausgang und Schüssel drunter. Aber da kommst null und nix.
Nun mal eine Dumme gegenfrage, diese abgebildete Dichtung war aber weder auf der alten Pumpe noch bei der neuen Dabei, nur eine Papierdichtung.
Muss es denn diese dicke Dichtung wirklich sein? Erhöht doch den Abstand noch zu dem Nocken der antreibt.
Muss ich mir so eine dicke Dichtung besorgen und dazwischen einbauen obwohl die bei der alten auch nicht dran war?
17. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von IZ GT33 am 21.06.10 22:48
Ob das nun die Dichtungsdicke der Pumpe ist wäre ja Zufall.
Der Motor hatte ja schon die gleiche Symptomatik bevor die Pumpe getauscht wurde,wenn ich das richtig verstehe,oder<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
18. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von 3 71er Melone am 21.06.10 22:49
Ich nochmal
wenn der Stössel und die Feder an Deiner neuen Pumpe so wie auf dem Bild eingestellt sind,muss
die dicke Dichtung eingebaut werden.Sonst drückst Du den Stössel fest auf die Nocke und
die Membrane kann durch zu wenig Hub nicht fördern.Ich glaube man kann bei verschiedenen
Pumpen aber die zweite Rille auf dem Stössel benutzen und dann eine dünnere Packung verwenden.
Ich habe jedenfalls immer ein paar von beiden auf Lager.
Bitte, beim Einbau der dicken Dichtung auf eine
kleine Nut achten!!!
Sonst wird der Pumpenfuss nicht richtig dicht!!
Gruss an meinen ehemaligen FOH
Diese Nut ist aber nicht bei allen Herstellern!!
Gruss Norbert
19. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von gt-oldie am 21.06.10 22:50
norbert ist glaube ich auf dem richtigen weg.
das teil muß dazwischen. hat meine ich so um die 5mm stärke. bin mir aber nicht sicher.


gruß dieter
20. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 21.06.10 22:54
Okay werde also Morgen test die Dichtung einzubauen. Vielleicht ist ja deshalb auch die alte nicht mit voller funktion gewesen. Schaden kann es ja nicht.
Aber was meintest du ich soll auf deine kleine Nut achten? Welche Nut meinst du damit?
21. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von 3 71er Melone am 21.06.10 23:12
Bei manchen Pumpenherstellern ist am Fuss eine kleine Nase und in der Dichtung die dazu passende
kleine Nut.Wenn mann die nicht genau übereinander
bekommt,wird es nie richtig dicht.
Gruss Norbert
PS.Wenn die Dichtung schon vorher fehlte,erklärt
das auch einige mir vertraute Symptome.
22. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von Vampy am 22.06.10 21:50
Hallo Ihr alle,
ganz vielen vielen Dank für Euere Hilfe. Genau das war die Lösung. Habe heute die abgebildete dickere Dichtung dazwischen gebaut und er läuft wieder. Pumpt Sprit wie noch nie. Mein Benzinfilterschauglas war noch nie ganz voll mit Sprit, aber jetzt voll und ohne Luft drinnen.
Ist auch nach 2 mal Orgeln sofort angesprungen.
Probefahrt mache ich morgen, aber ich denke die alte Benzinpumpe war die Ursache das er nicht mehr weiter als 500 Meter fuhr....
Danke nochmal, wo wäre man wenn es nicht Leute wie euch gäbe die aus Erfahrung und auch Fachwissen Ratschläge geben.
23. RE: Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

geschrieben von 3 71er Melone am 22.06.10 22:31
Moin
das freut mich aber für Dich.Wenn die alte
Pumpe auch so ,mit immer gespannten Herzmuskel
laufen musste,hat sich jetzt ja einiges für Dich geklärt.Vieleicht auch die Solex-Frage.
Aber wie du schon betonst,jeder ist nur so stark
wie sein Team.
Auch mir wurde hier schon oft geholfen.
Guten Flug für morgen
Norbert

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