Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Panther am 23.09.09 17:36
letzter Beitrag von Panther am 23.11.09 21:19

1. Kardanwelle

geschrieben von Panther am 23.09.09 17:36

Hallo,

hÃ¤tte da mal eine Frage.
die 5-Gang Kardanwellen vom GT, sind die alle gleich lang? Also die vom CIH zum OHC Getriebe.
Oder gibts da einen Unterschied zwischen OHC und CIH?
Danke schon mal im voraus.

MFG
Michael

2. RE: Kardanwelle

geschrieben von grobi am 27.09.09 10:24

Hi!

Bin kein Profi in diesen Motorumbauten, aber mir ist nicht bekannt ,dass es serienmÃ¤ÃŸige Motor- und Getriebe Aufnahmen fÃ¼r OHC oder DOHC Motoren gibt. Man bekommt sie nur von verschiedenen Tunern oder als Eigenbauten. Daher vermute ich, dass die LÃ¶sungen, wie die Motor/Getriebe-Einheit im GT verbaut sind und damit die genaue Lage im Fahrzeug verschieden sein kÃ¶nnen. Demnach mÃ¼sste die Kardanwelle theoretisch immer individuell angepasst werden. Es wÃ¤re zufÃ¤lligerweise aber auch mÃ¶glich, dass eine 5 Gang Welle fÃ¼r CIH auch bei einem OHC/DOHC passt, da man das Getriebe ja auch nicht unendlich hin und herschieben kann und es aufgrund des SchiebestÃ¼cks auch nicht auf den Millimeter ankommt. Die Toleranzen hier kenne ich allerdings nicht. Vielleicht kennt sich da jemand anderes gut aus? erforderliche und maximale Einstecktife des SchiebestÃ¼cks ins Getriebe?
Letztendlich wird man wohl das MaÃŸ bei eingebautem Motor und Getriebe messen mÃ¼ssen und mit der vorhandenen Welle vergleichen. Ohne Vergleich wÃ¼rde ich jedenfalls keine Kardanwelle einfach so kaufen.

GruÃŸ, Carsten

3. RE: Kardanwelle

geschrieben von Rip am 27.09.09 16:08

Hi!

Ich wÃ¼rde einmal GT-Yeo (Rouven) fragen.
Bei meinem GETRAG 240 war auch gleich eine gekÃ¼rzte Kardanwelle mit dabei, die perfekt gepasst hat. Ich nehme einmal an, die hat Rouven so anfertigen lassen.

4. RE: Kardanwelle

geschrieben von Regoe am 21.10.09 12:14

Bin zwar etwas spÃ¤t, aber vielleicht hilft es was.

Beim (D)OHC Umbau gibt es verschiedene Motorhalter.
Die einen bauen den Motor nach vorne, haben hier dann Schwierigkeiten mit dem Ã–lfilter.
die Anderen nach hinten, dies erfordert zumindest beim DOHC etwas Blecharbeiten.

Das kann schon mal 10cm ausmachen, was die Frage mit der Kardanwelle schon fast erklÃ¤rt.

Am besten ist ausmessen und dann passend anfertigen lassen. Kostet auch nicht mehr <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

5. RE: Kardanwelle

geschrieben von Panther am 23.11.09 21:19