Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von 246GT am 14.07.08 16:46
letzter Beitrag von 246GT am 22.08.12 21:27

1. Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 14.07.08 16:46
Ja, hallo miteinander, jetzt bin ich auch schon einige Monate am Basteln uind weiß langsam, wie ein GT von innen aussieht. Ich hatte Glück und über Ebay noch eine sehr brauchbare Karosse gefunden und "blind" herschicken lassen. War bezahlbar und doch recht spannend, als der Laster endlich vor der Tür stand.




Die Struktur hat null Rost, Schweller, Radläufe, Türen aber im Laufe von 36 Jahren hat der GT natürlich einige Rempler wegstecken müssen - Heckblech neu, Kotflügel vr neu und oberes Windleitblech neu. Alles halt ein wenig krumm und mit reichlich Spachtel versehen. Bemerkenswert auch die Löcher zum Ankern im Seitenteil.










Ich werde meine Fortschritte hier weiter reinstellen. Werde mal ein wenig Gas geben. Brauch bestimmt noch den einen oder anderen Tip.
In der Zwischenzeit beneide ich alle, die mit ihren GT`s auf der Strasse sind.
2. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von carsten am 14.07.08 21:12

Hallo 246GT,

herzlichen Glückwunsch zum Kauf deiner Rohkarosse.
Bei diesem Glück solltest du auch öfter mal Lotto spielen .

Bitte stell doch deine Bilder ein wenig kleiner ein. Dann macht das Anschauen mehr Freude. Diese Poster passen auf die wenigsten Monitore.

Viel Spaß beim Schrauben und berichte bitte weiter.

Carsten

3. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 15.07.08 08:58
Danke Carsten und Thomas, die Bilder habe ich mal klein gemacht, mir fehlt halt die Forum Ãœbung.
Das war mir garnicht so klar, dass ich so viel Glück hatte. Wenn ich Bilder von Schrottplätzen in den US Wüstenstaaten sehe, meine ich, dass da noch so manche gute Substanz schlummert. Aber ich bin froh, dass ich mich nur mit Spachtelpfusch rumschlagen muß. Ich schreibe in den nächsten Tagen Erläuterungen zu meinen Bildern. Etwas Hintergrund steht auch noch in meiner Vorstellung.
So stand mein Auto auf Ebay. Ich habe ihn für € 1400 ersteigert. Ich denke, da hält sich das Risiko in Grenzen.





4. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 26.01.09 12:02
Hier mal etwas Kunst: dem, der´s haben möchte schicke ich gerne die orig. Datei





5. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Cabrio-GT am 26.01.09 17:02
Hi,

bei dem Preis kann man sicherlich von einem Schnäppchen reden, zumal er die für meinen Geschmack schönsten Alufelgen für den GT drauf hat.
Herzlichen Glückwunsch und bei der weiteren Arbeit viel Spaß und gutes Gelingen. Du wirst uns ja sicherlich auf dem Laufenden halten.

Gruß Dieter
6. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Rip am 27.01.09 00:19
Hi!

Ich kann dein Bild leider nicht sehen. Was ist da drauf?

Zu deinen Wolfrace: Welche Größe sind die denn?
7. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Wuppergt1972 am 27.01.09 09:33
Hallo.
Ich tippe mal drauf dass das Cobra Slot Mag sind also keine original Wolfrace kann das sein?
Sollte 7 " Sein!?
Viel Spaß bei deiner Restaurierung!!!!!
MFG Jan
8. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 27.01.09 16:48
Also bis heute dachte ich es wären Wolfrace aber hinten steht JAPAN also habe ich wohl Pech gehabt. Mir gefallen die Felgen auf dem GT aber leider sind sie auch nur 6" breit. Mal schauen
9. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Gerald am 27.01.09 17:11
Glückwunsch!

Ist das ein Originalsitz?
ja, klar ist das einer, oder ist er schon neu bezogen?

sieht wirklich sehr gut aus.
10. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 27.01.09 17:18
Hier mal mein aktueller Stand. Das Tankblech ist neu, da lagen 3 Flansche übereinander. Das untere Luftleitblech konnte ich retten. Die 2,5 Schichten Lack habe ich mit Heißluft abgetragen, das geht prima und macht nicht so viel Dreck.






[
11. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 27.01.09 18:25
der Sitz ist nicht ganz original, er ist von einem Sattler unter Benutzung alter Partien/Teile neu aufgearbeitet worden. Die Struktur habe ich neu lackiert, der Schaum ist neu.
12. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von heckschleuder am 27.01.09 18:39
Hi,
dein Kunstbild ist geil!
Wie hast du das gemacht?
Sieht echt top aus!

Grüße
Tom
13. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Gerald am 27.01.09 18:54
nicht nur das Bild ist top

ich denke auch der Sitz,
klasse Arbeit

Respekt.
14. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 27.01.09 22:07
Heute kann ich das Kunstbild auch sehen, super.
Wenn ich haben darf, bitte an
ewald.muellner@chello.at
Danke.
15. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Rocky084 am 07.02.09 12:17
Oh ja ein sehr schönes Bild, ich hätte auch großes Interesse:

mc.pic-house@gmx.de

gibt es Infos über den Künstler?
16. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Rip am 07.02.09 14:55
Hi!

Kannst du mir bitte ebenfalls das Bild mailen?

Besten Dank im Voraus!

gt_1900@aon.at
17. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 07.02.09 22:22
Ihr bekommt das Bild am Montag, ich habe es nicht zu Hause. Das Bild hat mein großer Sohn Niels im Photoshop gemacht. Er hat vor ein paar Monaten sein Diplom gemacht und arbeitet jetzt als Designer in Rüsselsheim. Wenn er in München ist, hilft er Papa brav am GT (manchmal)
18. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Rip am 07.02.09 22:44
Na dann Glückwunsch dem Sohnemann zum Diplom und zur gelungenen Arbeit!
19. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 02.02.10 21:27
Nach langer Zeit mal wieder ein Lebenszeichen von meinem GT. Er ist übrigens am 26. 10. 1970 vom Bandgelaufen und in die USA verschifft worden. Leider schaffe ich nur so 4 – 6 h an einem Tag in der Woche am Auto zu arbeiten, dann braucht das so seine Zeit und ich habe vorher noch nie ein Auto restauriert. Da macht man so manches nicht auf Anhieb richtig
Das Interieur hat mir lange Kopfzerbrechen gemacht. Ich möchte möglichst alle Teile in ihren originalen Oberflächen haben und so doll waren diese Teile nicht. Ich habe dann einen handelsüblichen Kunststoffpigmentierer (die mit dem Schwamm) genommen und den wasserverdünnten Inhalt in die Spritzpistole getan. Dann extrem dünne Schichten Schicht für Schicht aufgetragen. Das Ergebnis ist verblüffend. Die Teile sehen aus wie neu.








Korrosion: Bei Pearl habe ich mir für € 29.- ein Endoskop gekauft. Macht gute Dienste, man kann alle Hohlräume nach Rost durchsuchen. Ich bin recht glücklich, alle Hohlräume sehen prima aus.











Die Karosse habe ich komplett abgeschliffen. Das Auto war leider 2mal nachlackiert worden und genialer Weise vorher nicht angeschliffen. Leider dann aber doch nicht so, dass man sich zum Originallack durchkratzen kann. Die Spachtelflächen sind nur sehr dünn, an den meisten Stellen nicht mehr als 1 -1,5mm. Ohne Spachtel habe ich es leider nicht geschafft. Wie ich jetzt die Diskussion hier gelesen habe – erst Grundierung, dann Spachtel ist mir ganz anders geworden. Ich habe direkt auf Zinn und blankes Blech gespachtelt. Allerdings ist mein Platz knochentrocken, das Auto stand fast ein halbes Jahr „nackt“ da, ohne ein Fünkchen Rost anzusetzen. Vor dem Hintergrund, dass der Spachtel auf dem Blech sicher besser hält als auf einem Grund kann nicht so viel falsch sein (hoffe ich) Für die Scheinwerferausschnitte habe ich mir übrigens eine Schablone aus Hartholz gebaut und die dann eingezinnt.









Unterboden: hier war ich mir lange nicht im Klaren was ich machen soll. Eigentlich wollte ich komplett wie an der ganzen Karosse die Farbe entfernen. Angefangen habe ich mit dem rechten Radhaus, hier war mal der Kotflügel erneuert worden und darum etliche Brandstellen. Aber eigentlich war alles ok. Kein Rost. Die anderen Radhäuser sehen fast jungfräulich aus, was soll ich machen? Ich habe dann die Achsen wieder eingehängt ( beim nächsten Auto baue ich mir ein Hilfsgestell ) und den GT auf die Seite gelegt. Mit Marine Clean (ein starkes Zeug, alles andere hat es nicht geschafft!) habe ich den alten Dreck dann problemlos runter bekommen. Bis auf ein paar kleine Beschädigungen sieht der Boden super aus. Ich glaube, ich hau da nur einen Wachs drauf. Die komische schwarzen Spritzer müssen original sein.










Meine Traumfelgen, nach langer Suche habe ich endlich originale Wolfrace 7x13 in einem Superzustand gefunden. Die Felgen auf meinem Auto waren nur ein Nachbau und nur 6“ breit.





Lackieren der Kleinteile. Alle Kleinteile grundiere und lackiere ich selber. Die Türscharniere hauen mich ehrlich gesagt um! Die Dinger müssen aus einem französischem Kleinlaster aus den 50ern stammen. Kennt jemand die eigentlichen Herkunft dieser Scharniere? Sie sind mit Sicherheit keine spezielle GT Konstruktion. Ich habe mir ernsthaft überlegt, wie ich die Teile erleichtern kann. Tank habe ich mit POR15 lackiert. Das Zeug werde ich auch als Grundierung für meine Achsteile hernehmen.









Auf dem Weg vom Lackierer. 2 K Epoxy Grund und darauf Füller. Jetzt gibt es einiges zu schleifen. Ich habe mir Latten aus Plexi in verschiedenen Stärken angefertigt. Damit kann man super die Flächen durchstraaken. Der GT hat ja nun keine einfachen Flächen aber deswegen lieben wir ihn ja. Die Fugen an den Türen können einen auch ganz schön vor Probleme stellen.











20. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 02.02.10 21:38
Was hast Du denn da für ein geiles Schleifbrett?

Zitat

Für die Scheinwerferausschnitte habe ich mir übrigens eine Schablone aus Hartholz gebaut und die dann eingezinnt.


Das verstehe ich nicht ganz, was hast Du da gemacht?

Mfg Simon

21. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 02.02.10 21:41
Sind Streifen aus Plexi, 3, 4, und 5mm stark, geht super, nur in den ganz engen Rundungen nicht.
22. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 02.02.10 21:53
Zitat

Für die Scheinwerferausschnitte habe ich mir übrigens eine Schablone aus Hartholz gebaut und die dann eingezinnt.


Das verstehe ich nicht ganz, was hast Du da gemacht?

Mfg Simon

[/quote]

Ich habe die Scheinwerferdeckel genommen und die Fugenluft dazu gegeben (mit einem Tape). Dann habe ich die Zeichnung auf das Hartholz geklebt. Das muß so 40mm dick sein, um die Rundungen zu kompensieren. Das Holz stand quasi wie ein Stück Säule im Scheinwerferausschnitt. Dann habe ich bis an das Holz gezinnt. Das Holz war ein wenig biestig beim rausnehmen aber ging noch.
23. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 02.02.10 21:59
Wie geil ist das denn... Jetzt seh ich´s erst auf den Bildern, wie gleichmäßig der Spalt verläuft. Coole sache, beide Daumen hoch!

Mfg Simon

24. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von GT 71 am 26.02.10 16:42
Die Bilder vom Endoskop sehen ja super aus für 30 EUR?
Ist es dieses Endoskop, das du hast? Braucht man da außer dem Laptop nochwas dazu?
http://www.pearl.de/a-PX1078-5422.shtml

Gruß
Thorsten
25. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 26.02.10 17:13
Hi Thorsten,
ja das ist das Teil. Man braucht nichts als ein Laptop, geht auch ein altes mit XP. Allerdings gibt es für deutlich mehr Kohle Endoskope mit kleinerem Kopf. Also, wenn du in die Dachentlüftungsprofile schauen willst, dann ist das Ding zu groß.
Gruß, Hans-Georg
26. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 26.02.10 18:20

Zitat

Damit kann man super die Flächen durchstraaken


Bist du Bootsbauer ?

Mfg Simon
27. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 26.02.10 18:42
nein, Simon aber so was ähnliches - Designer
Gruß, Hans-Georg
28. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Höxteraner am 03.03.10 19:48



Kannst Du mir das Bild mal in groß schicken!
Hab da heute bei mir Rost gefunden und will mal sehen wies original aussieht! Da sind bei mir irgendwie 3 Bleche?
29. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Larry am 03.03.10 21:30






Gruß Larry
30. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 04.03.10 11:33
Hier ist das Bild in groß. Die Stelle ist aber nicht ganz original, der rechte Kotflügel ist mal erneuert worden. Die linke Seite ist original, ich mach am Wochenende ein Foto davon.



31. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 06.03.10 18:58
Hier ist die versprochenen linke Seite, da hat noch nie jemand dran gebastelt, ist ne merkwürdige Konstruktion, eine der Schnittstellen zwischen Kadett B und GT halt.




Für alle die gerade selber schleifen, dieses Teil ist absolut super, nennt sich Speedfile gibt es auf Ebay.com. Geht natürlich nicht für die engen Übergänge aber überall wo Flächen sind. Das Teil ist flexibel.
Gruß, Hans-Georg


32. RE: Nur Waschen ist nicht LIVE

geschrieben von 246GT am 17.06.10 11:38


Komme gerade vom Lackierer. Sehr spannend, jetzt wird sich zeigen ob sich die elende Schleiferei gelohnt hat. ich zeige in Kürze das Ergebnis. Es gibt nichts geileres (ok fast) als einen frisch lackierten GT

Gruß, Hans-Georg
33. RE: Nur Waschen ist nicht LIVE

geschrieben von 246GT am 17.06.10 14:45
[/img]

noch ist er feucht, aber ich glaube es sieht nicht schlecht aus.
34. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Gerry GT am 17.06.10 15:03
...ohne viele worte !!!!

einfach nur genial

35. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 17.06.10 16:36
[/img]

Die Schleiferei hat sich gelohnt. Jetzt ist er trocken und ich meine sehr schön geworden, dass einen ein bißchen Farbe so glücklich machen kann. Mehr Bilder wenn er ausgepackt ist,
Gruß, Hans-Georg
36. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 17.06.10 17:37
Super schön. Freu mich jetzt schon auf die Bilder.

Mfg Simon

37. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von west am 17.06.10 18:04
was ich mich immer frage wie der Lackierer das bei der Dachentlüftung macht.
Mit der großen Pistole wird doch viel zu viel Farbe rausgejaucht und es müsste doch jede Menge Nasen geben!
38. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Höxteraner am 17.06.10 20:07
Durch das nebeln kommt da genug Farbe hin!
Er braucht ja mit der Pistole nur rüberhuschen!
39. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Larry am 17.06.10 20:58

Zitat

noch ist er feucht, aber ich glaube es sieht nicht schlecht aus.


....das glaube ich auch
geile Farbe!
Gruß Larry
40. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Sepp am 17.06.10 23:42
Sehr Schön!!
Bitte vollenden!
Nach dem lacken ist die ganze sch... schleiferei vergessen und nur das Vollendete ergebnis zählt.
Gruß Sepp
41. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Juergen am 23.06.10 18:40
Nabend,

bezüglich dieses "geilen Schleifbrettes".
Ich werde mir so ein Ding besorgen. Das will ich mal ausprobieren.

So ein geiles Schleifbrett kostet 30 Dollars, der Versand aber auch.
Ist nicht richtig billig, aber ich will das jetzt ausprobieren und wenn ich tot bin, brauch ich auch keins mehr.

Wenn also jemand Versandkosten teilen will, dann leg ich noch eins zu.
Hier:
geiles Schleifbrett
habe ich mal einen Thread dazu aufgemacht.
Wer also will, bitte dort diskutieren.

Grüße
Jürgen
42. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 30.06.10 18:17


Besprechung beim Lackierer. Ich habe den GT komplett in seiner Form mit 80er Körnung und den genannten Hilfsmitteln geschliffen, in dem Wissen, dass kein Lackierer dieser Welt die Form des Autos wirklich versteht. Der Lackierer hat dann einen Sperrgrund gespritzt und einen feinen Füller und das Auto dann mit den entsprechenden Papier, bis zum 800er nachgeschliffen. Dann natürlich erst einmal innen auslackiert. Eigentlich wollte ich zuerst einen Einschicht Decklack haben, vor dem Hintergrund der Dauerhaltbarkeit habe ich mich aber für ein Zweischicht System entschieden. Die Außenlackierung hat dann der Chef selbst gemacht. Kleiner Schönheitsfehler: Ich habe lange den Pieck auf der Motorhaube erklärt. Leider ist er etwas zu rund geworden, ich hatte ihn fast scharfkantig und er verliert sich jetzt auf dem Steg zwischen den Hutzen. Schade.

Ich habe es mir lange überlegt aber dann beschlossen, nicht bei der Lackierung zu sparen und bin zu einem auf dem Gebiet von Oldtimern erfahrenen und renommierten Laden gegangen. Das habe ich nicht bereut.



Der Schacht hinter der Haube wird gleich in Mattschwarz auslackiert. Das Lenkrohr ist Schrott, das neue schon fertig.




Endlich hole ich ihn wieder ab. Das sind die Glücksmomente, die nicht jeder versteht. Lustig, wie man unterwegs angesprochen wird.



Der GT steht wieder an seinem Platz. Jetzt beginnt die schöne Arbeit. Endlich kein Dreck und Staub mehr. Ich freue mich schon. Noch einmal kommt er nicht auf den Hänger, aus diesem Gewölbe muss er nun aus eigener Kraft kommen. Spätestens im Frühjahr. Ach ja, die Dachentlüftung habe ich mir angeschaut aber im Prinzip ist das wirklich nur Farbnebel, der da reinkommt, zum Schluss aber ausreichend Farbe.

Alleine mit dem GT









43. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 30.06.10 21:05

Super geil...

Mfg Simon

44. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Sepp am 30.06.10 21:21
Schön das Lackkleid.
Weiter so!
Gruß Sepp
Hopla ich hab doch schon mal etwas geschrieben,in meine begeisterung für schöne Lackierungen vergesse ich mich manchmal.
45. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 01.07.10 09:26
Hallo Olaf,
ich würde dir gerne antworten, aber du hast deine Email nicht angehängt.
Gruß, Hans-Georg
46. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Der Kardinal am 01.07.10 10:18
Zitat
...Das sind die Glücksmomente, die nicht jeder versteht....


Beim Betrachten der schönen Bilder, fühle mich gleich zurückversetzt in den 01. Oktober 2004, als mein Kardinal so aussah.
Also ich verstehe Dich und kann nur sagen (schreiben), genieße diese Zeit, es ist eine der schönsten im Leben ...
Und weiterhin viel Erfolg, sowie ein gutes Gelingen des Zusammenbaues...
47. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Lück am 01.07.10 12:35
Zitat

fühle mich gleich zurückversetzt in den 01. Oktober 2004, als mein Kardinal so aussah.


Dein Auto war mal gelb?
48. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 20.01.11 17:58
Eigentlich dachte ich, ich könnte zum Treffen in die Schweiz fahren aber es geht langsamer als gedacht. Aber immerhin, es geht weiter.



das hält alles auf, die vielen Kleinteile wie hier die Scheibenwischerkonsole aber es macht keinen Sinn hier zu pfuschen.





die VA ist drin. Wenn ich mir überlege, für welches Auto diese Achse ursprünglich ausgelegt war, sollte ich mir über eine Zugstrebe wohl Gedanken machen. Ich denke aber – erst einmal ausprobieren.




Ich will 13“ fahren. Da wird es ein wenig schwierig und vor allem eng, wenn es gescheit Bremsen soll.




Ein wenig Freiraum muss ich noch schaffen…




Mein Zylinderkopf, ein 2.4er vom Lenz kpl. Überarbeitet. An so was traue ich mich nicht ran, hier verlasse ich mich auf Erfahrung. Ein identischer Motor hat mit zwei 45ern 200 PS gedrückt. Rumpf ist auch 2,4, jedoch aller rotierenden Massen beraubt.




Der Ansaugkanal – schön rau




Die Klappscheinwerfer – ein schönes Fummeln, da macht die Arbeit wirklich Spaß.




Passt auch, wie ich es mir vorgestellt habe.





Am Anfang hatte ich mir über Originalität null Gedanken gemacht – dann aber so langsam meine Meinung gemacht. Der GT soll optisch original aussehen, jedoch leistungsgesteigert, wie es 1970 möglich gewesen sein könnte. Hier eine Ausnahme: der Freiformflächenscheinwerfer. Es geht nichts über eine gute Sicht. Er stamm aus einem Land Rover und passt perfekt in die Sealed Beam Aufhängung.




Die Wolf Race werden an die Bremsen angepasst. Es sind 7x13“




hier sieht man die wunderschönen neuen Zierrahmen für die Ausstellfenster von U.B. Da hatte ich schon an den alten, vom Aufbrechen vermurksten Teilen gedengelt und geschliffen aber einen frischen Chrom hätte ich wohl nicht drauf gekriegt. Das Bad hätten sie nicht überlebt. Da war ich froh über das Sonderangebot zu Weihnachten. Wieder eine Baustelle weniger.





Die A Säulenpolster habe ich aus Moosgummi mit einer feinen Drahtbürste geformt und dann an die Schalttafel angepasst und mit KL überzogen.

49. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Stephan Feldkamp am 20.01.11 18:36
Einfach tutti! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

Werd da richtig neidisch <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Einfach weiter Gas geben, dann klappt das noch bis Pfingsten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
50. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von conrero am 20.01.11 18:46
Meinen aller größten , tolle Arbeit...

Peter
51. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 20.01.11 19:36
Tolle Arbeit! Freut mich zu sehen, dass das mit der Volvo Bremse geklappt hat.

Mfg Simon

52. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von IZ GT33 am 20.01.11 20:43
Gefällt mir auch sehr gut.
was ist denn nun besser?Polierte oder rauhe Ein/Auslässe?
Vielleicht ein Tip von mir.ich habs jedenfalls so gemacht,und zwar die Abdichtung der Lampentöpfe.Ich habe vorne eine Lücke in dem Dichtband gelassen damit Wasser ablaufen kann wenn die Lampen geschlossen sind.
Gruß,
Tim
53. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Sepp am 20.01.11 20:51
@Tim
wegen dem Wasser ,dafür ist das Loch auf der Oberseite des Scheinwerfers. Bei geschlossenem Zustand.
Gruß Sepp
54. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von IZ GT33 am 20.01.11 21:20
Das Wasser sammelt sich aber in der vorderen Hälfte und kommt durch die Steigung garnicht zum Loch hin obwohl das Loch wahrscheinlich die tiefste Stelle des Scheinwerfers im geschlossenen Zustand sein könnte,oder
55. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 20.01.11 22:16
Zitat

was ist denn nun besser?Polierte oder rauhe Ein/Auslässe?


Glatt (wie glasperlgestrahlt) beim Einspritzer, etwas rauher beim Vergaser.

Es gibt im Scheinwerfergehäuse auch einen kleinen Ablaufschlitz, oder täusch ich mich da.

Mfg Simon

56. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 20.01.11 22:34
ja, Simon - volle Punktzahl für die Bremse! Das Rostfett hast du mir auch ausgeredet, das kommt an mein Auto jetzt nicht mehr ran.
Danke, Hans-Georg
57. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von michael am 21.01.11 07:08
wow,das sieht soweit schon klasse aus...respekt!!!ich wünsche dir noch recht viel spass bei dem weiteren zusammenbau
58. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von IZ GT33 am 21.01.11 11:08
@Simon
Der Rand vom Lampendeckel ist ja um 90° umgebördelt.Nur im vorderen Bereich nicht damit Wasser ablaufen kann,denke ich.Das klappt nur nicht wenn das Dichtband an der Stelle nicht offen ist.
Naja...mir solls egal sein.Ich habs bei mir jedenfalls so gemacht das die Dichtung an der Stelle unterbrochen ist.
Für mich ist das eigentlich auch keine Dichtung sondern mehr eine Dämpfung damit Lampentopf und Deckel nicht aneinander schubbern und rosten.
59. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 21.01.11 11:51
@Tim
ich gieß morgen nal Wasser rein und guck wo der tiefste Punkt ist.
60. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von IZ GT33 am 21.01.11 11:58
genau...hab ich auch eben schon gedacht.
Am besten sie testen.

Edit:
Nicht das es wieder Mißverständnisse gibt.
Es werden sich nun nicht Literweise Wasser dort sammeln.Es kann sich aber nach dem waschen oder bei Regen eine Pfütze in der vorderen Spitze sammeln die je nach Witterung einige Zeit bleiben wird .Fände ich persönlich unschön.
61. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Der Kardinal am 21.01.11 12:32
Zitat


Die Wolf Race werden an die Bremsen angepasst. Es sind 7x13“


Erstmal -lichen Glückwunsch zu diesem tollen Ergebnis, weiter so...
Aber was meinst Du mit Wolfracefelgen anpassen, möchtest Du diese innen Bearbeiten oder nur eine Art Adapter bauen...?
62. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 21.01.11 12:48
Das traue ich mich dann doch nicht, die Felgen innen auszudrehen. Ich werde sie noch etwas mehr unterfüttern. Ich habe jetzt 8 mm Spurplatten - ich denke 10 sollten passen. Interessant die Unterschiede bei den Felgen. Eine schleift die nächste klemmt.
63. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 21.01.11 14:09
Es gibt ja auch noch 13mm Platten, da sollte das dann passen.

Mach doch mal ein Bild vom Spaltmaß der Scheinwerfer, schön von oben. Da hattest du dir doch mit dem Zinn soviel Mühe gemacht.

Mfg Simon

P.S.: Bei den Volvo Bremsen werd ich richtig neidisch Mein Studenten-Budget hat jetzt leider nur für die Rekord Bremse gereicht...
64. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Der Kardinal am 21.01.11 17:50
13mm Platten + Wolfrace 7x13, wie sieht´s dann mit ´nem H-Kennzeichen aus, oder ist das jetzt erstmal keine Option für Dich...?
65. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 21.01.11 18:09
Doch schon. Die Wolfrace sind so alt wie das auto. Spurplatten gab es sicher auch schon. Ich hoffe das gibt kein Problem. Hat jemand Infos zu dem Thema?
66. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 22.01.11 18:25



Simon, hier schön von oben. Perfekt ist es auch nicht geworden aber ich denke es ist ok. Früher, z.B. beim Porsche 356 wurden die Fugen komplett zugezinnt und dann mit einem Holz eingezogen aber da muß man Profi sein und die sind, glaube ich, ausgestorben. Ich habe es nicht geschafft.

Gruß hans-Georg
67. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von GTräumer am 22.01.11 20:32
Hi Hans-Georg,

die 7x13 (allerdings ohne Spurplatten) habe ich bei mir eingetragen. Näheres per PN und per Mail

Bernd
68. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 16.08.11 10:57
Meine Resto geht langsaaaam voran. Aber alles was ich in den letzten Monaten gemacht habe sind die Arbeiten, die hier schon oft beschrieben und bebildert worden sind.

Jetzt aber doch mal wieder ein Lebenszeichen: diese alte GT Werbung finde ich super, da keimt doch ein wenig „Freude“ auf.

Gruß, Hans-Georg


69. RE: Nur Waschen ist nicht, es geht weiter

geschrieben von 246GT am 29.11.11 13:22
Ist ja nicht so, dass keine Gt`s mehr auferstehen. Es geht weiter! Hier mal wieder ein paar Fotos von meiner Baustelle. Langsam sieht er schon aus wie ein Auto. Bin selber gespannt, wie es weiter geht.

Die Heizung muss Platz für die Weber machen, nach dem Umbau drücke ich sie vorsichtshalber ab.



Die Tankentlüftung – gut, dass es das Forum gibt, auf diese Schlauchanordnung muss man erst mal kommen.



Der BKV hat jetzt 9“ das passt ganz knapp mit den Scheinwerfern



Wie Weihnachten, nachdem am Anfang gar nichts ging, funzt nun alles. Es lichthupt und parkbrennt, dass es eine Freude ist. Die Freiform Scheinwerfer mit ihren klaren Gläsern geben gut Licht. Sie werden hoffentlich nicht das H Kennzeichen verhindern, sonst fliegen sie wieder raus.







Die feinen Leistchen waren von irgendwelchen Einbrüchen völlig verdengelt. Zum Glück gibt es aktive Händler, da wird einem geholfen.



An den Fugenbildern habe ich lange rumgemurkst, jetzt passt es.







Schon mal das Einsteigen üben – irgendwann geht´´s wirklich los



Lichtverlauf



Da habe ich nun ein frühes Auto der 2. Serie, gebaut am 24.10.1970 und da hat ein Hesse noch eine Hinterachse der 1. Serie gefunden und verbaut, das ist Pech, zumal die Achse leise ist.



Das Interieur konnte ich weitgehend retten und es ist recht schön geworden. Zum Hintergrund – bei weitem nicht so cool wie der GT…





Ich bin ja nicht auf der Flucht und weiß nicht, wann die Karre wieder fahren wird aber sicher im kommenden Jahr.



70. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Andreas am 29.11.11 13:40
top

kriegt man ja doch mal lust nochmal was auf die beine zu stellen...

welche freiform scheinwerfer hast du wo verbaut?
nur bei den fernscheinwerfern ?

71. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Brandy am 29.11.11 13:50
Hallo Hans-Georg,
schön zu sehen daß es bei dir weitergeht!
Ich habe da immernoch ein Teil von dir bei mir liegen, weiß aber nicht ob ich es dieses Jahr noch schaffe es wieder bei dir vorbei zu bringen - aber ich versuch´s mal und melde mich demnächst.
Gruß
Jörg
72. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Der Kardinal am 29.11.11 14:39
Zitat
...Es gibt wieder Autos...


...hey super, weiter so, bin schon sehr gespannt auf das Endergebnis...
73. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 29.11.11 14:53
Hi Andy, das sind die Hauptscheinwerfer und die stammen aus einem neueren Land Rover, passen ohne große Änderungen direkt in den GT.
Jörg, lass dir Zeit. Im nächsten Jahr werden wir zusammen fahren.
74. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Brandy am 29.11.11 16:17
Zitat
Im nächsten Jahr werden wir zusammen fahren.


Juch-huh! Ich freu´ mich schon!
Und dir weiterhin gutes Gelingen!
75. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Larry am 29.11.11 17:10
Da kommt Freude auf!
Die Lichtreflexe in der Karosse sind beeindruckend - Super Arbeit.

Gruß Larry
76. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von IZ GT33 am 29.11.11 19:13
Sieht echt toll aus.
Ist das Chromgelb oder Citrusgelb?
Kanns auf den Bildern nicht klar ausmachen.
77. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 29.11.11 20:40
Grüß euch Gott!
So wie das jetzt schon aussieht, wird das wieder ein "viel besser als neu" GT.
Ich denke schon , dass das eine Citrone ist, aber auf manchen Fotos wirkt es tatsächlich wie das chromgelb.
Ewald
PS.: Wie ist der Einbau des 9"-Bremskraftverstärker gelaufen? Bei einem leeren Motorraum vielleicht relativ easy, aber kannst du dir den Umbau bei einem fertigen GT vorstellen? Ich hab schon alles zu Hause liegen, mir fehlt nur noch die Zeit.
78. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 29.11.11 20:47
Sehr schön!!! Wenn ich doch auch mal wieder Zeit zum Schrauben finden würde

Mfg Simon

79. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 29.11.11 21:30
Simon, du willst jetzt aber nicht erzählen, das man als Student nun gar keine Zeit hat. Oder machst du gerade deinen Master?

Ewald, es ist Citrusgelb. Allerdings gab es zwei verschiedene Citrusgelb von Opel. Dies ist das etwas knackigere.
Den 9" BKV kriegst du auch bei eingebauten Motor rein, er sitzt ja vor der Kühlerquerwand. Ist aber sehr fummelig, da wenig Platz zum OLL ist. Mit nem großen HBZ sind es dann nur noch 3mm bis zum Anschlag am Scheinwerfer.
Gruß, Hans.Georg
80. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von henry1900 am 29.11.11 22:16
Ganz tolles Auto und ich muß Andreas zustimmen, da möchte man doch nochmal was auf die Beine stellen. Zumal meiner im Auslieferungszustand auch gelb war.

Halt dich ran , Hans-Georg, dann kannst du ihn uns Pfingsten zeigen.

Gruß,
Henry
81. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Stephan Feldkamp am 29.11.11 22:44
Zitat
Sehr schön!!! Wenn ich doch auch mal wieder Zeit zum Schrauben finden würde

Mfg Simon




same here! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=´angry´>

Ab nächstem Jahr gehts rund! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>


82. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von conrero am 30.11.11 19:52
@Hans Georg,

sehr schön, sehr schön...
Es macht doch immer wieder Spaß solche Bilder an zu schauen, ich hoffe nächstes Jahr bin ich auch so weit. Momentan kämpfe ich noch mit dem Watti, damit es wirklich so funktioniert wie es soll, brauch es noch ein wenig Zuwendung [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif[/img..., hab ich mir doch etwas einfacher vorgestellt.

Aber deine Bilder machen einem Mut !

Peter

Ps. gibt es schon was Neues zu den Ankerplatten ?
83. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 30.11.11 21:29
Zitat

Simon, du willst jetzt aber nicht erzählen, das man als Student nun gar keine Zeit hat. Oder machst du gerade deinen Master?


Jaja, immer diese Vorurteile gegenüber Studenten. Musste aus gesundheitlichen Gründen eine Pause einlegen und jetzt mach ich ein Praktikum und schreibe parallel eine Arbeit für die Uni.

Master? zzz... Diplom ist angesagt, hoffentlich nächstes Semester.

Mfg Simon

84. Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von 246GT am 10.05.12 17:35
Hallo miteinander,

jetzt greife ich das Thema Zugstreben noch einmal auf. Mein Vorschlag: wer Lust hat kommt zu meiner Baustelle nach Herrsching, z.B am Freitag den 18 Mai so gegen 16.00. Wir quatschen GT mit Schwerpunkt: wie halte ich die Achse beim Bremsen in Position und dann geht es in die Nachbarschaft nach Andechs. Wer neben der Lust auch Zeit hat - Chauffeure sind willkommen - schickt mir eine PN und bekommt die Adresse.

Gruß Hans-Georg
85. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von conrero am 10.05.12 17:51
Hi,
ich kann meine Zugstreben mal mit nach Holland bringen... für ne Guck- und Fühlprobe

Peter
86. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 10.05.12 18:37
Also 18. Mai geht bei mir leider nicht. Donnerstag ist Feiertag, da werd ich übers Wochenenden heim fahren...

Mfg Simon

87. Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von 246GT am 10.05.12 20:57

Also wenn der 18. ein Poroblem ist, können wir es auch gerne eine Woche später machen.
Wäre cool, wenn du dabei sein kanns, Simon.

Gruß, Hans-Georg
88. RE: Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von Andreas am 10.05.12 21:48
Zitat

Also wenn der 18. ein Poroblem ist, können wir es auch gerne eine Woche später machen.
Wäre cool, wenn du dabei sein kanns, Simon.

Gruß, Hans-Georg


eine woche später ist eurotreffen in holland!
mannnnn...
da seid ihr doch wohl, oder <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?
89. Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von 246GT am 10.05.12 22:33
Mann O Mann, das hätte nicht passieren dürfen - aus der Hüfte zu kurz geschossen. Liegt daran, dass mein GT noch nicht auf der Strasse ist.
Also noch ne Woche drauf, das wäre dann der 1. Juni.

Gruß Hans-Georg
90. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Andreas am 10.05.12 22:36
91. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Strizel-Stuck am 11.05.12 08:26
Was ist das genau für eine Farbe an deinem GT<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

Danke für die Antwort!!!

Geile Arbeit!!!
92. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 11.05.12 09:40
das ist Opel Citrus Gelb. Allerdings gibt es zwei verschiedene Citrus Gelb von Opel und dies ist das etwas knackigere. Kommt deutlch brillanter.

Gruß, Hans-Georg
93. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Brandy am 11.05.12 12:55
Stimmt, das mit dem Citrus-Gelb von Hans-Georg kann ich bestätigen.
Ich hab´ seinen GT letztes Jahr schonmal gesehen - und kam aus dem Staunen kaum noch raus .

Der 1.Juni passt mir auch, das Europatreffen findet ohne mich statt, da bin ich auf ´ner Hochzeit (zum Glück nicht die eigene ).
94. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Strizel-Stuck am 11.05.12 13:03
Könnte man die Frabe mal in original anschauen.
Meine Karosse geht nächste Woche zum Lackierer und ich bin mir noch nicht ganz sicher was ich machen soll. Evtl. das original ocker. Aber mir gefällt das citrusgelb auch ganz gut. Möchte es nur nochmals original sehen.

Grüße,
Michael
95. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 11.05.12 16:00
no problem Strizel.
Komm halt vorbei.

Gruß, Hans-Georg
96. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Strizel-Stuck am 11.05.12 18:00
Supi,

kasnnt du mir mal deine Telefonummer per PN mailen.

Dann ruf ich dich mal an und komm vorbei.

Bis dann!!!

Grüße,
Michael
97. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 24.05.12 22:19
So Leute wie sieht es aus mit 1.Juni? Was habt ihr euch denn so zeitlich vorgestellt. Wann würd es dir denn passen Hans Georg? So um 4-5 bei dir GT anschauen?

Mfg Simon

98. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von rob am 24.05.12 22:26
bei mir ,oder bei dir--

99. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 24.05.12 23:35
Klar Leute, am 1.6 scheint ja keine andere Party angesagt zu sein. Ziehen wir es durch. So zwischen 4 und 5 treffen wir uns am freitag in Herrsching an meinem GT. Dann können wir anschließend noch in Andechs vorbei schauen. Wer mir ne PN schreibt bekommt die Adresse. Rob, ich melde mich mogen bei dir.

Gruß, Hans-Georg
100. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Brandy am 25.05.12 09:03
Servus!
Wenn´s Wetter passt komme ich auch mit´m GT, ansonsten mit der Frontfräse
101. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 27.05.12 09:29
Also laut Wetter.com solls Freitag durchregnen. Was haltet ihr davon, das ganze vielleicht auf einen anderen Wochentag zu verschieben? Da wir eh alle mit den Autos unterwegs sind ist eh nicht mehr wie ein Bier drin...

Mfg Simon

102. Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von 246GT am 29.05.12 23:25
Simon, lass uns mal bis Donnerstag warten, dann kann man auch den Wetterfröschen glauben. Andechs bei Regen macht nicht viel Spass. Dann lieber eine Woche später.

Also bis Do.
Gruß, HG
103. RE: Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von Brandy am 30.05.12 15:37
Zitat
Gruß, HG


Oha, setzt schon die Entspannung ein?
Bisher hattes du deinen Namen immer ausgeschrieben
104. Re. Zugstreben und Kloster Andechs

geschrieben von 246GT am 31.05.12 10:33
Brandy mach die nichts draus - man wird älter und bequemer.

Also: Simons Wetterprognose hat Bestand. Am Freitag ist es kalt und regnerisch. Blasen wir es ab, da macht Andechs keinen Spaß.

Ich lade wieder ein, wenn sich an einem der nächsten Freitage eine bessere Wetterlage abzeichnet.

So long, Hans-Georg
105. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 31.05.12 13:04
Besser ist das. Nächsten Freitag ist wieder Brückentag. Da bin ich nicht verfügbar.

Mfg Simon

106. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 31.05.12 21:23
Grüß euch Gott!
Ihr macht es ja ganz spannend. Wir wollen doch schon die Super-Zugstreben sehen, wo man nur ein kleines Loch in das ULLB bohren muss. Gibt es vielleicht schon vorab eine kleine Konstruktionszeichnung oder ein Foto?
Ewald
107. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 31.05.12 22:37
Der Hans-Georg hats einfach so gemacht wie es richtig ist
Wenn man sich das überlegt, weiß man wie es aussehen muss

Mfg Simon

108. RE:Zugstreben

geschrieben von 246GT am 17.08.12 17:08
Weniger durch eigene Erfahrung, als durch Kommentare, auch hier im Forum, bin ich zu dem Schluss gekommen, der Vorderachse zu helfen, dass sie bei größeren Bremskräften nicht ausweichen kann. Mein Ziel war eine einfache Konstruktion, die die Kinematik nicht beeinflusst – also eine Druck oder Zugstrebe.

Die Druckstrebe habe ich recht schnell verworfen, da sie extrem steif gebaut werden muss und dadurch bedingt bereits kleinste geometrische Fehler zur Verspannung der Achse führen.

Eine Zugstrebe dagegen könnte sogar mit einem Seil funzen. Dieses Konzept verzeiht auch mal ein paar Zehntel Abweichung aus der Drehachse des Querlenkers heraus. Im Prinzip wird die Lagerung des Querlenkers mit einem dritten Lager erheblich verbreitert, so dass der Lenker nicht mehr nach hinten ausweichen kann. So hatte ich mir das Prinzip vorgestellt.



Dann war es mir noch sehr wichtig, mein „gesundes“ ULLB nicht zu zerschnippeln. Also habe ich erst mal geschaut, wo die Verlängerung der Drehachse des unteren Querlenkers landet. Da es keine Zeichnungen oder Daten mehr gibt habe ich einfach eine Verlängerung in das Lager des Lenkers eingeschraubt und welch ein Glück sie verläuft fast parallel zum ULLB in ca 12mm Abstand.




Dann habe ich geschaut, wie ich von einem gedachten Drehpunkt außen an den Querlenker komme. Da bot es sich an, am Eck des Radhauses ein Loch zu setzen. Damit war die Geometrie klar, das funktioniert. Jetzt ging es nur noch darum, die Zugkräfte aufzunehmen. Eigentlich genügt da schon das ULLB. Ein Blech in Längsrichtung gezogen kann viel Kraft aufnehmen, vorausgesetzt die Kraft wird richtig eingeleitet. Das mach ich mit einer 2mm Platte, die mit Terokal 5065 Epoxy Karosserie Kleber auf
das ULLB aufgesetzt wird. Ein bisschen Angst schwingt dann doch immer mit und so stütze ich die Platte in der Verlängerung der Zugrichtung am Rahmen ab. Und weil das Ganze ja eventuell noch beulen könnte gibt es eine Abstützung nach oben





Die eigentliche Zugstrebe ist über Uniballs gelenkt, einmal mit rechts und einmal mit Linksgewinde. So kann man die Strebe perfekt spannen.




Querlenkerseitig ist die Strebe mit einem kleinen Schmiedeteil an der Dämpferaufnahme angebunden. Mit einem Wagenheber habe ich die Federwege simuliert und dazu die Lenkeinschläge, Klappt alles.




Und so schaut es auf der Innenseite aus. Mehr als abreißen kann nicht passieren aber das wird nicht eintreten. Die Felgen, die ich fahren werde und die auch so passen sind 7“ Wolfrace.




Und weil die Hinterachse auch drin ist stand die Karre das erste mal wieder auf Rädern, ein Grund zum Feiern.




Gruß, Hans-Georg
109. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 19.08.12 11:08
Von der Kinematik, halte ich das für eine super gute Lösung. Hätte ich genau so gemacht. Das mit dem Loch bohren im ULLB ist halt schade, aber fällt kaum auf.
Auf jeden Fall super geil. Das lässt das Ingenieurherz höher schlagen^^

Mfg Simon
110. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von baker am 19.08.12 13:22
Entweder bin ich schon verkalkt oder hab einen Denkfehler....
Bei Bremsen "klappt" die Achse nach hinten, also kommt Druck auf die Strebe.
Somit sind alle bisher gesehen Strebenvarianten keine Zugstreben oder ned??
111. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 19.08.12 13:44
Warum? Wie du schreibst will die Achse beim Bremsen nach hinten abhauen. Die Strebe geht vom unteren Querlenker nach vorne und wird so auf Zug belastet.

Mfg Simon

112. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von baker am 19.08.12 15:55
Klar doch,

also doch Denkfehler gehabt, weil ich meine nach hinten bauen will also die Druckversion...
113. RE:Zugstreben

geschrieben von Brandy am 20.08.12 10:25
Zitat

Und weil die Hinterachse auch drin ist stand die Karre das erste mal wieder auf Rädern, ein Grund zum Feiern.


Jau, das sollten wir in Andechs begiessen bevor wir demnächst Schneeschuhe brauchen um rauf zu wandern
114. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von conrero am 20.08.12 16:11


Zitat

Das lässt das Ingenieurherz höher schlagen


hätte da mal ne Frage an die Herrn Ingenieure , wenn die eine Strebe nun auf dem Drehpunkt des Lenkers sitzt und daher beim Ein-Ausfedern nahezu unverändert bleibt, die andere aber am äußersten Ende des Lenkers und somit den kompletten Federweg mit macht, folglich beim Einfedern sowie beim Ausfedern kürzer wird..., wie habt ihr euch das vorgestellt ?
Meiner Meinung nach bekommt ihr so Verspannungen in den Lenker, aber berichtigt mich bitte

Peter
115. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von simon19 am 20.08.12 16:22
Also das Bild ist ein bisschen irreführend. Der linke rote Strich der fast senkrecht verläuft soll die Drehachse des Lenkers darstellen. Die Strebe (es ist nämlich nur eine) ist der rechte rote schräge strich. Diese Strebe ist außen am Querlenker befestigt und am anderen Ende ist sie auf der gedachten Verlängerung der Querlenkerdrehachse gelagert. Somit gibt tritt die Längenänderung eben nicht auf. Ist so als Wäre der Lenker einfach breiter.

Mfg Simon

116. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von conrero am 20.08.12 16:33
aha, hier sah es nur so aus , als wenn es zwei Streben wären...



also quasi ein Dreieckslenker nur nach vorne, verstehe...

Peter
117. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 20.08.12 21:09
na dann braucht man auch das Loch durch das ULLB nicht. Nur das im Radhauseck, das dafür ein bisschen größer, damit auch schön ausgefedert werden kann, z.B. beim Räderwechsel, also eher ein Schlitz, bzw. Laaangloch.
Wirklich genial, nur die Befestigungspunkte sind ein bisschen aufwendig....
Schafft man es, die Streben in ein fertiges Auto einzubauen, oder muss zuerst alles raus, Kühler, Bremsverstärker, Scheinwerfer, Motor, Hupe,....
Ewald

118. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 21.08.12 16:46
Ja sorry, das habe ich ein wenig schlampig dargestellt. Aber Simon hat es auf den Punkt gebracht. Eigentlich ist es nichts anderes als eine Verbreiterung des unteren Querlenkers. Wobei der neue, vordere Teil lediglich auf Zug belastet wird, das ist der Charme. Das zweite Bild ist insofern irreführend, als das es auf der einen Seite die Anbindung des Querlenkers - die eigentliche Zugstrebe- zeigt ( durch das Loch im Radhaus), andererseits eine Gewindestange,die ist in das Gelenk des Querlenkers eingeschraubt, um die Position des neuen Lagers zu bestimmen.Das sollte genau fluchten.

@Ewald
Leider braucht man das Loch im ULLB damit sich das Uniball Gelenk sauber abstützen kann. Aber sei sicher, man sieht es nicht. Voll ausgefedert(aufgebockt) liegt die Strebe am Radhaus leicht auf dem ULLB auf. Also kein Problem. Voll eingefedert braucht man nicht den ganzen Weg, den ich rausgetrennt habe.
Es sollte überhaupt kein Problem sein, die Streben in ein fertiges Auto einzubauen, man muß lediglich das aüßere Gitter abbauen und das Auto aufbocken, Das Rad kann sogar dran bleiben,Hupe evtl ab. Die Löcher in den Streben braucht es natürlich nicht, das ist Spielerei.

@ Brandy: wir sollten unsere GT´s und Baustellen nach der Urlaubszeit in Andechs begießen.

Gruß Hans-Georg

Gruß
119. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 21.08.12 20:22
Grüß dich Hans-Georg!
Also das Loch wo am Bild die Gewindestange durchgeht, braucht man nicht, aber wenn ich richtig verstanden hab, braucht man am Befestigungspunkt des Uniball-Gelenkes eine Schraube, die auch durch das ULLB durchgeht, da die Abstützung an der geklebten Stützpunktplatte zu schwach ist.
Da ich nun kein sonderlicher Freund von Klebern bin, könnte ich gleich zwei weitere Löcher einplanen und die Platte einfach anschrauben, oder?
Ewald
120. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von 246GT am 21.08.12 20:51
Servus Ewald,
das Loch, durch das die Gewindestange geht, habe ich gebraucht um sicher zu sein, auf der Drehachse zu bleiben. Wenn du eine bessere Meßtechnik hast, brauchst du es nicht. Wenn du aber nicht exakt auf der Achse bist, verspannt sich das ganze System und der Schwächste wird nachgeben.
Die Platte dient der Krafteinleitung in das Blech, ich bin mir sicher, Schrauben oder Nieten würden ausreißen, allerdings helfen die Streben beim Abstützen. Vor dem Epoxykleber brauchst du keine Angst zu haben, er ist zum Kleben von tragenden Profilen im Karosseriebau zugelassen und hat eine beeindruckende Festigkeit. Nur muß man ihn auf dem blanken Blech anwenden.

Gruß, Hans-Georg
121. RE: Nur Waschen ist nicht

geschrieben von Ewald am 21.08.12 21:57
Grüß dich Hans-Georg!
Nun, ich denke wenn du uns noch die Länge der Zugstrebe bekannt gibst, dann ist der Platz für den Befestigungspunkt ausreichend genau definiert. Vorausgesetzt die Ecken der Radhäuser sind hoffentlich nicht allzu unterschiedlich. Auf den Millimeter kommts ja nicht so an, der Federweg ist nicht so berauschend....
Ewald
122. Länge Zugstrebe

geschrieben von 246GT am 22.08.12 21:27
Servus Ewald,

Die Zugstrebe ist von Uniball zu Uniball 460mm lang. Der Bolzen des Lagers liegt 351mm vor dem Schraubenkopf des vorderen Querlenkers. Uniballs bräuchte man eigentlich nicht. Die Zugstrebe kann auch außen fest mit dem Querlenker verbunden sein und innen auf einer Achse laufen. Die Uniballs habe ich nur aus Faulheit genommen.
Gruß Hans-Georg

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