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05.05.24 08:45 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) CIH 2,2l springt schlecht an
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht:  User ist offline |
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Seit einigen Tagen springt mein CIH schlecht an wenn der Motor kalt ist.Hab das Gefühl das er kurz vorm Absaufen steht.Ich muss immer Orgeln zwischendurch macht er schon mal Anstalten zu laufen aber wenn man den Starter loslässt is er wieder weg.Nach langem Tralala kommt er irgendwann.Hab das Kaltstartventil im Verdacht.Der Motor ist ein 2,2l orginal vom Rekord E.Wenn der Motor kalt ist was macht dann dieses Ventil ist das offen oder zu?Kann mir da einer helfen?Oder hat einer noch eine andere Idee Gruß Wolle |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo Wolle, das Kaltstartventil spritzt im kalten Zustand zusätzlich Benzin ins Saugrohr, d.h. das Ventil ist offen. Messe doch mal am Ventil die anliegende (falls überhaupt) Spannung, weiß jetzt nicht, ob das Ventil auch mit 5V angesteuert wird, und ich weiß leider auch nicht, ob getaktet oder permanent bestromt. Aber zu fett im Kaltstart gibt es (fast) gar nicht, da wird ganz schön reingebollert... riecht es denn nach Sprit, wenn du länger georgelt hast? (müsste es eigentlich sowieso, auch ohne funktionierendes Kaltstartventil) |
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Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Wolle, bei mir war es ebenso. Der Luftmengenmesser stand voll Wasser. Gruß Carsten |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Kurzes Feedback. Habe das Ventil kräftig mit Bremsenreiniger geflutet da kam eine Brühe raus sag ich euch.Kerzen raus mit der Messingbürste saubergemacht gestartet sofort angesprungen  Gruß Wolle |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Leider macht er wieder faxen im kalten Zustand.Dieses Ventil was ich irrtümlich als Kaltstartventil bezeichnet habe ist ein Leerlaufregler der mit dem Kaltstart überhaupt nichts zu tun hat.Vermute das es am Temperaturgeber liegt werde morgen mal dem Michel seinen einbauen und dann berichte ich noch mal. Gruß Wolle |
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Hambühren/Celle Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Wolle, ich will mich ja nicht aufdrängen, aber hast du den schwarzen Deckel vom LMM schon mal aufgehabt und reingeschaut? Seit dem ich die Feuchtigkeit beseitigt habe, brauche ich auch im Kalten dem Wagen nur den Schlüssel zeigen, schon läuft er. Gruß Carsten |
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Hambühren/Celle Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Hier kannst du noch einmal nachlesen, wie es mir gegangen ist. Hört sich wirklich ähnlich an, wie bei dir. M...karre springt nicht an! Gruß Carsten |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Dann werd ich den NTC mal bestellen.Hab den auch im Verdacht. Gruß Wolle |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Carsten, hast Du zufällig noch die Lager-Nr von dem Fühler? Gruß Wolle |
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Hambühren/Celle Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Hab ich bestimmt. Ich schaue nach und melde mich. Gruß Carsten |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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So ihr Lieben, erst mal ein dickes Lob an alle die mir mit Hinweisen geholfen haben und an meinen Freundlichen-Opel Händler (ehemaliger Bergspezi auf C-Coupe)hab diesen Fühler bekommen (hatte er sogar noch auf Lager)eingebaut wie Carsten schon richtig vermutet hatte Schlüssel zeigen und er springt sofort an Heute Nacht kann ich gut schlafen. Gruß Wolle PS<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/cheesy.gif border=0 alt=´cheese´>ie Lager-Nr lautet 1338457 und war verbaut im 2,2l und 3,0l CIH und man höre und staune im Astra GSI 16V |
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Hambühren/Celle Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Glückwunsch Wolle! Hoffentlich bleibt es so. Bei mir war es gleich eine Kette unglücklicher Umstände, die das Anspringen erschwert hat. Aber das is nu ja auch Geschichte. Gruß Carsten |
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CIH 2,2l springt schlecht an
