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17.05.24 11:59 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Vergaserfrage
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht:  User ist offline |
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Sehr geehrter Schrauberkollegen! Was geschieht und was muß man beachten, wenn ich anstelle eines originalen GT-Vergasers einen "normalen" 1900 S Vergaser (2.Stufe mit Unterdruckbetätigung) verwende. Merkt man Unterschiede oder ist es egal? Die originalen sind sehr teuer und meist kaputt, hingegen Ascona und Mantavergaser gibt ja doch noch häufig und billig. Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo  diese Frage hat mich auch schon beschäftigt, und zwar im Zuge der Ersatzteilbeschaffung. Hab mich mal in anderen Foren umgesehen, aber diesbzgl. auch keine konkreten Antworten gefunden. Somit hänge ich mich da mal dran <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Liebe Kollegen der Ball liegt auf eurer Seite des Netzes <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Grüsse Andreas |
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 User ist offline |
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Hallo,das Thema gab es hier auch schon. http://www.forennet.org/forum/?action=di...16&boardid=1014 Wenn du was gutes bebrauchtes suchst würde ich lieber zum alten BMW 3er o.5er greifen.Ich glaub Audi hatte auch Solex.Die Typen haben alle Querstromköpfe und die Vergaser haben keine so große Thermische Beansspruchung gehabt. Ecki |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo eine serie hatte den vergaser mit unterdruckdose zum öffnen der zweiten stufe. danach wurde dann die zweite stufe mechanisch geöffnet. der mit der unterdruckdose hat beim plötzlichen beschleunigen meißtens ein loch gehabt bevor er angesprochen hat. ich hatte einen mechanischen und mein kollege einen mit unterdruckdose. da hat man es ganz genau gemerkt beim beschleunigen. ich war immer etwas schneller beim beschleunigen. mfg dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Morgen, na super, dann wäre das für mich auch geklärt. Vielen Dank dafür <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Grüsse Andreas |
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Österreich Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
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Moin! Noch eine Frage zum Thema Vergaserumbau: Was ist zu beachten, wenn ich statt eines Solex mit "Warmwasserstarterklappe" einen mit elektrisch beheizter Starterklappe verwenden will? Wo wird die elektrische Klappe angeschlossen? Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo Larry! Normalerweise an Klemme 15 (Zündungsplus), dann darf man aber die Zündung nicht länger an haben, wenn man kalt startet, da sonst die Wirkung entfällt. Wolltest du das wissen? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24407 am 24.03.05 um 17:52 geändert |
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Vergaserfrage
