Wir sind Umgezogen! Ab sofort findet Ihr das Forum unter http://www.gtforum.de
Sollte jemand Probleme haben sich im neuen Forum einzuloggen, bitte Email an: info@cyi-priewe.eu bitte Benutzername angeben, danke
Motoreinbau von oben geht? Das Opel GT Forum
Datum: 28.03.24 23:50
Willkommen Gast
HomeRegistrierenHilfeLogout

  Das Opel GT Forum
  GT original (Moderatoren: )
  Motoreinbau von oben geht?
Thema löschen Druckversion des Themas
Antwort schreiben Bei Antworten benachrichtigen
 Autor Eintrag
GT-Wolle
Mitglied

Brühl/Rhl.


Werkstatthündin Sam

Beiträge: 1077

Geschlecht:
User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 10:32 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo GT-Freunde,
da ich mir so langsam mal gedanken machen muss,
wie ich meinen 2,2l CIH in den GT reinkriege.Hab mir folgendes überlegt.Motor ohne Getriebe und ohne Spritze mittels Motorkran von oben rein.Frage deshalb so blöd weil im Werkstatthandbuch steht das der Motor von unten eigebaut werden soll.Was meint ihr dazu?Im voraus schon mal vielen Dank.
Gruß Wolle
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT Driver
Mitglied





Beiträge: 739

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 11:12 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Hab mir folgendes überlegt.Motor ohne Getriebe und ohne Spritze mittels Motorkran von oben rein.


Hi Wolle,

den Motor von oben einzubauen ist Mist! Wenn Du natürlich die Kühlerschottwand rausschneidest geht das dann prima

Ernsthaft, baue den Motor besser von unten komplett mit Getriebe ein, das geht am einfachsten. Wenn Du die Lichtmaschine komplett mit Halter und die Lenksäule abbaust, kannst Du den Motor sogar komplett mit montierter Einspritzanlage und Auspuffkrümmer von unten Einbauen.

Gruß
Robert
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
nic
Mitglied

motorcity rüsselsheim




Beiträge: 70

User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 13:15 IP: gespeichert Moderator melden


wie ist das bei dem h-kennzeichen? ist ein größerer cih ok - weil auch cih oder gibt es, ähnlich wie bei reifen, eine art toleranz? ich frage weil ich gerne einen meiner 2.0 cih´s einbauen - aber nicht auf die h-nummer verzichten will...
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Oepfel
Admin

Wendelstein


10 % Verlust haste immer !

Beiträge: 1187

Geschlecht:
User ist offline
0  0  
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 13:25 IP: gespeichert Moderator melden


HI,

also ich habs so gemacht: Ventildeckel runter (oder wenn der Motor eh zerlegt is gleich den Kopf) dann den GT auf Böcken oder über die Grube stellen, dann den Motor mit dem Getriebe von oben einführen und wenn der dann einigermassen an seinem Platz ist den Motorhalter erst anschrauben.
Hat schon immer so ganz gut geklappt.

mfg
10 % Verlust haste immer !
Homepage besuchenE-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT-Wolle
Mitglied

Brühl/Rhl.


Werkstatthündin Sam

Beiträge: 1077

Geschlecht:
User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 13:48 IP: gespeichert Moderator melden


Oepfel,
denke euch das es so geht.
Nic um Deine Frage zu beantworten sage ich jaein.Kommt immer auf den Prüfer an.Bei uns im Köln Bonner Raum geht 2,0 CIH mit spritze in der Regel immer mit H-Kennzeichen.Hab meinen 2,2l umgeschlagen auf 2,0l merkt keiner weil das eh ein 20l Block ist der nur einen anderen Hub hat.Der Kopf ist zwar anders aber da haben die Götter in Blau keine Scheckung von.
Gruß Wolle
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Radnor
Admin





Beiträge: 2760

Geschlecht:
User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 14:45 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
...denke euch das es so geht.


gehen tut fast alles ...irgendwie <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Warum willst Du den Motor denn nicht von unten einbauen? Das wäre auf jeden Fall die einfachere Variante und die Gefahr von Kratzern im neuen Lack bestünde auch nicht...

klaus

E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT-Yeo
Mitglied

Nettetal


Nicht einmal Fliegen ist schöner !

Beiträge: 1851

Geschlecht:
User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:15.09.04 16:49 IP: gespeichert Moderator melden


HI,

wenn du nur den nackten Block und Kopf hast - ohne jegliche Anbauteile geht der problemlos von oben rein - er muss dann ein wenig quer im Motorraum stehen - so dass die Kupplungsseite zum Beifahrer zeigt.
Wichtig dabei ist - nur nackter Block+Kopf - ohne Riemenscheibe - und auf jeden Fall ohne Kupplung. Wenn beides dran ist - passt auch - ist aber arges Gefummel - also besser beides ablassen. Ventildeckel muss auch unten sein - also wirklich nur den nackten Block (zum 1000mal <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> )
Hab ich so (auch mit Kupplung dran) chon zig mal gemacht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Ansonsten ist wie alle schreiben der Anbau von unten aber leichter - dann kannst du schon das Getriebe mit dransetzen und den Motor auf den Motorhalter montieren - dann einfach das Oaket angeben, Schrauben rein und fertig. So verkratzt eben null - beim Einbau von oben muss man schon sehr genau drauf achten und Decken zwischenlegen.

Kurz gesagt: Von oben geht - von unten ist aber besser <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Hab auch schonmal den 16V nach oben ausgebaut - das geht auch - ist aber nochmehr Gefummel.

MFG
Rouven

Homepage besuchenE-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
ital69
Gast


0
User ist offline 0
  Motoreinbau von oben geht? Datum:16.09.04 12:10 IP: gespeichert Moderator melden


hi wolle,

mach das in jedem fall von unten. warum willst du es dir unnötig schwer machen ?
-baue motor und getriebe zusammen und stelle beides auf ein rollbrett etc.
-dann ziehst du mit deinem motorkran einfach den vorderwagen des gt hoch (an der achse befestigt) und schiebst den motorkrempel auf dem rollbrett einfach darunter.
-danach läßt du deinen gt wieder ab , befestigst den motor am kran ziehst ihn etwas hoch.
-festschrauben /fertig
wenn du nicht erst nach dem motorträger oder passenden schrauben suchen musst hast du das ganze in einer stunde erledigt...

viel spaß

gruß

udo
Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
GT-Wolle
Mitglied

Brühl/Rhl.


Werkstatthündin Sam

Beiträge: 1077

Geschlecht:
User ist offline
  Motoreinbau von oben geht? Datum:16.09.04 14:10 IP: gespeichert Moderator melden


Also gut,
ihr habt mich überzeugt werde dann alles komplett von unten einbaueneine frage hab ich noch.Der Motorträger kommt dann zum schluß drunter oder kann ich den schon vorher mit dem Motor verschrauben? Kann ich die spritze auch schon montieren?
Gruß Wolle
E-MailProfil anzeigenNachricht senden Nachricht kopieren Nachricht zitieren Nachricht �ndern Nachricht l�schen
Antworten Bei Antworten benachrichtigen
Jumpmenü
Powered by Forennet.org v 1.5.2
© all rights reserved 2024

Status: Sessionregister
Der Aufruf erzeugte 23 locale und 1 zentrale Queries.
Ladezeit 0.02 sec davon SQL: 0.00 sec.