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24.04.24 00:09 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Hupenknopf
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 Autor |
Eintrag | |||||
 70736 Schmiden  Beiträge: 92 Geschlecht:  User ist offline |
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Servus Leute. Habe mein Blinkerhorn wechseln müssen da defekt. Als ich alles wieder zusammen hatte und den Hupenknopf draufgedrückt habe ,ein dauerhupen. Seither fahre ich ohne dem stift da dieser wie ich vermute defekt is, oder? Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Und nun? |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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oder eben nicht defekt. Ich kanns dir leider auch nicht sagen. Ich habe das Ding aber auch schon einmal zerlegt und mich beim Zusammenbau schon länger gespielt. Eine Spielform war, glaube ich mich zu erinnern, auch das Dauerhupen. Ist aber schon länger her, deswegen bin ich keine große Hilfe.... Ewald |
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70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
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Und Nun? Ich habe keine Hupe! Und Ja,ich habe schon Stunden damit verbracht den Messingring in die richtige position zu schrauben. Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hast die die 3 Schrauben vielleicht zu fest angezogen? Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, naja, ich weiß eigentlich immer noch nicht, was Du willst oder brauchst. Daß Du nun keine Hupe (besser gesagt Hupenfunktion) mehr hast, wußten wir doch schon von ersten Thread an. Brauchst Du jetzt die richtige Position des Ringes oder einen neuen Stift...? Hier ein paar Bilder vom Hupenring. http://www.ingbilly.de/pages/gt19fls.html |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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@ Peter Die Schrauben müssen fest angezogen werde. @ Jürgen Ich hoffe Sepp wird sich wieder melden. Ich denke das etwas defekt ist oder einfach falsch zusammen gebaut. Noch etwas dazu. Unter dem Kopf der 3 Befestigungsschrauben sitzt auch noch eine Kunststoffscheibe. Gruß Dieter  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 11.03.12 um 22:11 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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die isolieren wahrscheinlich.... Ewald [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ewald am 11.03.12 um 22:25 geändert |
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Fürstenfeldbruck  Auch Arme haben Beine! Beiträge: 433 Geschlecht: User ist offline |
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Schau mal --> HIER Ziemlich weit unten steht was von den Schrauben etc. - vielleicht hilft´s ja. Viel Glück! Viele Grüße aus FFB! Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt! |
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70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
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Servus, @ Peter: Zu fest is nicht. @Jürgen. Wahrscheinlich brauche ich nen neuen stift. Woher bekomme ich einen ? Die Kunststoffscheibe ist drin auch in der richtigen position.( siehe alten abdruck ) @ Dieter:Wenn ich die schrauben fest anziehe habe ich ein dauerhupen.Ich denke es liegt wirklich an diesem Stift, wobei da nicht viel dran ist. Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, also ich glaube ehrlich gesagt nicht, daß der Stift daran schuld ist. Der Stift schließt eh dauernd, den würde ich erst verdächtigen, wenns nicht mehr hupt. Wenn es dauerhupt, dann sitzt entweder der gefederte Topfring zu dicht an der Nabe oder es ist der dünne Messingring aus der Nabe rausgewandert. Könnte ja mal ein Held daran mit einem Abzieher angepackt haben. Oder die Schrauben sind kürzer als die originalen oder die Federscheibe fehlt oder oder oder. Sag doch mal, wo Du den Kontakt herstellst. Läßt sich der Hupenknopf oder der getopfte Ring nach dem Anschrauben noch reindrücken oder sitzt der schon auf der Nabe auf? Gruß Jürgen |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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@Dieter: DAS meinte ich mit "nicht zu fest anziehen" Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
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Stift im loch ,dann der Messingteller mit den drei Schrauben soweit anschrauben das es fast noch lose ist.Drücke den Hupenknopf aufs Lenkrad,und dann hupkonzert bis ich ein wenig dran rüttle. Gruß Sepp PS. natürlich sind die federn auch dahinter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Sepp am 12.03.12 um 20:04 geändert Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Sepp Ist der Schleifring unter der Nabe richtig drin.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Sind die von mir angesprochenen Kunststoffscheiben unter dem Schraubenkopf.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Also der Aufbau: Schraube mit Kunststoffscheibe Messingteller Halbmond Kunststoffunterlage Feder an Schraube Zahnscheibe. Hast Du auch die richtigen Schrauben.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Die Schrauben müssen fest angezogen werden. Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, so beschrieben denke ich eher, daß der getopfte Kontaktteil zu nah an der Nabe sitzt. Bitte nachschauen, ob der Messingring in der Nabe rausgeschoben ist. Um wieviel kannst Du den Hupenknopf reindrücken? Das sind im Normalfall gut 1 bis 2 Millimeter. Wenn das nicht so ist, dann sind die Schrauben zu kurz, die Federscheiben zu dünn, das Isolationsstück zu dünn, die Nabe zu tief ausgesenkt (da wo die Schrauben rein müssen), der Huptopf verbogen, der Messingring rausgezogen, die Fächerscheiben platt oder wasweißich noch was. Aber der Stift sollte nicht schuld sein, der gibt nämlich nur Kontakt vom Schleifring an den Huptopf und das tut er ja anscheinend. Möglicherweise sollte Abhilfe machbar sein, wenn Du grad mal die Bohrungen für die 3 Schrauben etwas nachklopfst, so daß der Topf etwas von der Nabe wegkommt. Alternativ würde ich mal bei den Fächerscheiben noch eine kleine Beilagscheibe unterlegen. Gruß Jürgen |
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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Moin zusammen, hatte auch mal so ein Problem. Bei meinem GT lag´s an der schwarzen Isolierbuchse in welcher der Stift drin sitzt. Einfach getauscht (gebrauchtes Altteil) und ruhe ist... Grüße vom Kardinal-Thomas 
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70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
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Servus Leute habe heute mal richtig viel Zeit. Habe mein Lenkrad ausgebaut und wieder zusammen. Wie schon Thomas schrieb, ich meine auch es ist der Stift( bzw.schwarze Buchse)hoffe finde bei der Retro in Stuttgart ersatz. Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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74172 NSU  Beiträge: 65 User ist offline  
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Hallo hatte auch schon das Problem und bei mir war es ganz feiner Messingstaub. Ich bin auch fast verzweifelt und habe es dann mit Spiritus gut ausgewaschen seit her ist`s gut. |
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70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
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So Leute habe gestern von unserem Gt-Oldie(Dieter) einen Neuen gebrauchten Stift bekommen und heute eingebaut.Die drei schrauben (fest) angezogen bis halt nicht mehr geht so wie dieter das schon geschrieben hat und Ja, Ja,Ja meine Hupe tut wieder hupen auf Knopfdruck. Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
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Hupenknopf
