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Retro Classics 2011 mit OPEL GT Das Opel GT Forum
Datum: 28.03.24 09:06
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  Retro Classics 2011 mit OPEL GT
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Rulaman
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Hildrizhausen


Leben und leben lassen

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  Retro Classics 2011 mit OPEL GT Datum:15.02.11 21:35 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo GT-Freunde,
vom 11. bis zum 13. März 2011 findet wieder in Stuttgart die Retro Classics statt.
In Halle 5 findet ihr wie im letzten Jahr den GT Club Württemberg und den GT Club Zollern Alb.
Für Teile etc. hat Andy Neuberger wieder seinen Stand aufgebaut.
Weitere Infos zur Retro Classics unter nachfolgendem Link:

Homepage Retro Classics

und immer genügend Grip.........
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Rulaman
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Hildrizhausen


Leben und leben lassen

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  RE: Retro Classics 2011 mit OPEL GT Datum:28.02.11 21:20 IP: gespeichert Moderator melden


Hier die offizielle Info zu unseren Aktivitäten



und immer genügend Grip.........
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Rulaman
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Hildrizhausen


Leben und leben lassen

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  RE: Retro Classics 2011 mit OPEL GT Datum:09.03.11 22:58 IP: gespeichert Moderator melden


der Steinmetz GT ist da.....
zu sehen in Halle 5
und immer genügend Grip.........
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Regoe
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78713 Schramberg




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:10.03.11 22:46 IP: gespeichert Moderator melden


Grüße von der Retro 2011

erste Bilder findet Ihr auf unserer Homepage

Unter Bilder und Berichte:


http://www.opelclub-schwarzwald-baar.de/

Gruß Reiner



Gruß Reiner

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Regoe
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78713 Schramberg




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:11.03.11 07:24 IP: gespeichert Moderator melden










Walter Röhrl war am Donnerstag auch auf der Messe:





[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 11.03.11 um 07:37 geändert
Gruß Reiner

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Niels
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Interlaken CH - Berner Oberland




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:11.03.11 08:33 IP: gespeichert Moderator melden


Sehr schöne Wagen!
Ist das ein echter 400er (Hinterachse + Motor)?

Die Abschlussleiste (Alu) unter den Scheinwerfern fehlt noch. Viel Spass.
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Gerald
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OPEL-Stadt Kaiserslautern


--- GM kills Opel ---

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:11.03.11 11:38 IP: gespeichert Moderator melden


der beste Rallye-Fahrer aller Zeiten ...

4 mal Monte Carlo auf 4 verschiedenen Autos -
bis heute unerreicht

legendär seine Fahrt im Audi Quattro auf den Pikes Peak
da schwärmen selbst die Amerikaner heute noch davon

Danke Walter Röhrl für unvergessene Rallye-Momente

viel Glück und Gesundheit weiterhin ...

ob der Manta 400 "echt" ist?
mit Sicherheit ...
<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Gruss Gerald

* GT-Stammtisch Saar / Pfalz *
www.gtstammtisch.de

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GTräumer
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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:11.03.11 12:02 IP: gespeichert Moderator melden


Hi,

die Seite http://www.opel-martin.de/autohaus_marti...er/manta400.php bringt Aufklärung.

Auf dem Eingangsbild zum Oldtimerteil der Seite lugt auch hinten ein GT hervor. Mal was zum Anschauen für eine kleine Ausfahrt.

Bernd

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GTräumer am 11.03.11 um 12:05 geändert
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Mike.S.
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71106 Magstadt




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:13.03.11 14:42 IP: gespeichert Moderator melden


Wie immer ne sehr hübsche Messe.
Top-Wetter - Riesenspaß.

Und es werden immer mehr Opel. Sehr erfreulich. Insgesamt habe ich 10 GT gezählt - vor 5 Jahren waren es 0.

Ein paar Eindrücke:












[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Mike.S. am 13.03.11 um 14:43 geändert
El Dorado
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opelgt64
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Braunschweig


Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen?

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:13.03.11 16:50 IP: gespeichert Moderator melden


gaanz tolll!
Stoni

via SKYPE : legato1970


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Sepp
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70736 Schmiden




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:13.03.11 19:52 IP: gespeichert Moderator melden


Ja, nach anfänglich leichtem Regen sehr gutes Wetter um ein paar Oldies anzuschaun.Wahnsinn was so auf Deutschlands Strassen rumfährt.
Gruß Sepp
Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten.
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Oli 62
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71522Backnang




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:13.03.11 22:34 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo
Ich war auch dort. Was mich sehr interessiert hat war der Steinmetz GT.Vor allem der Motor






Weiss jemand mehr über den Motor?Hat der Motor Trockensumpfschmierung.Das würde den kleinen Tank neben der Batterie erklären.
Gruß Oliver
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Schobi
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49509 Recke / NRW


...wer wenig erwartet, wird selten entäuscht

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:14.03.11 00:28 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Forum, weiß jemand von Euch wem der silberne GT mit dem Kennzeichen ES 07015 auf einem der Bilder von Mike.S gehört. Ist der Besitzer evtl. hier im Forum?. Über Antworten von Euch, oder von Ihm würde ich mich freuen, da ich
ein paar Fragen zu seinem GT hätte.
Grüsse von Schobi

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opelgt64
Moderator

Braunschweig


Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen?

Beiträge: 1444

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:14.03.11 07:59 IP: gespeichert Moderator melden


Hallo Schobi,
frag mal den Andy Neuberger von GT-Classic Treff.
Kontakt findest Du unter DV-Mitglieder / GT Classic Treff
Stoni

via SKYPE : legato1970


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Mike.S.
Mitglied

71106 Magstadt




Beiträge: 280

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:14.03.11 09:33 IP: gespeichert Moderator melden


Jo, ca. 8 Liter Öl Trockensumpf. 2.0 Liter Opel Block, der Kopf wurde als Kleinserie in Italien gefertigt. 16V, 4-fach SOLEX, ca. 202 PS.

So aus dem Hinterkopf, da wissen´s andere besser (& mehr).

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Mike.S. am 14.03.11 um 15:12 geändert
El Dorado
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19er
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75382 (Schwabenland-Kreis Calw)




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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:14.03.11 17:37 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
16V,


nein das ist ein 8 Ventiler-Querstromkopf aus Aluminium.
Gabs auch als 6 Zylinderversion für die Commodore.

Ob der Kopf in Italien gefertigt wurde weiß ich nicht,man konnte ihn damals aber bei den Tunern oder direkt bei Opel in der Sportabteilung für Motorsportzwecke erwerben
who the fuck is Elise ??
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conrero
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Herford


Frontantrieb ist Hexenwerk...

Beiträge: 757

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  RE: Retro Classics 2011 erste Bilder Datum:14.03.11 17:57 IP: gespeichert Moderator melden


8 Ventiler-Querstromkopf aus Aluminium... Richtig,
nur wurde er nicht in Italien gegossen sondern in der Nähe von Arnsberg, Auftraggeber war Steinmetz...
der wiederum lieferte die Köpfe an die Opel- Sportabteilung und an, man Staune, an seinen Mitbewerber "CONRERO" nach Italien.
Dieser Motor ist ein eher selten zu findendes Exemplar. Durch die im Original anfällige Ventilmechanik ein echtes Problemkind. Daher wird er oft in dunklen Kellern eingesperrt und träumt vom Ruhm vergangener Tage... Erst mit einem komplett neu konstruierten Ventiltrieb verliert er seine Anfälligkeit und präsentiert seine Schiffsdiesel-Qualität. Mit 240 Nm und 250 PS (2 Liter Version) sorgt er für Vortrieb und entsprechende Geräuschkulisse.

Wer da ganz groß im Thema ist...www.gerent-motorsport.de

Peter
life is a race, enjoy it !
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