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26.04.24 13:56 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Vorstellungen (Moderatoren: ) Gruss aus Berlin...
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 Autor |
Eintrag | |||||
 berlin neukoelln  life is too short to do senseless tasks Beiträge: 223 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo Forum, möchte mich kurz vorstellen: bin Jahrgang 68, die ersten 21 Jahre verbrachte ich im schönen Nordhessen. Wurde recht früh mit dem GT-Virus infiziert, jedoch hatte ich 1986 nicht genug Kleingeld übrig, um mir solch einen schönen Gebrauchtwagen anzuschaffen (ein blauer GT stand beim örtlichen Händler zum Verkauf, dieser wurde dann von einem Anderen gekauft und ca. nen Jahr später von ihm zerlegt, leider). 1987 dann der zweite Versuch, aber dieser Opel-Händler wollte seinen GT nicht verkaufen, so wurde es ein gebrauchter "E-Kadett GT" (im März 2009 war ich mal wieder dort, der GT steht da immer noch, gut eingelagert, aber: unverkäuflich!). Seit 1989 wohne ich in Berlin, das Interesse am GT schlummerte, 2003 dann endlich der erste GT (das Cabrio), 2005 kam der Zweite (der "gelbe") dazu. Bin seit ca. 4 Jahren "Gast" im Forum und habe es jetzt endlich mal geschafft, mich anzumelden.<br>Einige werden mich, meine Freundin Bille und die GT´s bestimmt schon einmal auf Veranstaltungen gesehen haben.<br>Seit ca. 3 Jahren sind wir aktiv in/mit der Opel GT IG Berlin unterwegs. hier mal zwei Bilder:  das Cabrio wurde am 23.10.1970 für die USA "produziert" (Modell 77), 1989 reimportiert,<br>von Convertible Cars zum Cabrio umgebaut, 1990 erstmalig in Deutschland zugelassen<br>und dann vom Vorbesitzer meist nur 3-4 Monate pro Sommer zugelassen und gefahren.<br>  er Zustand ist akzeptabel, normale Gebrauchsspuren. Seit April 2008 Oldtimerstatus.<br>er Motor ist noch der originale 1,9S mit 57KW und benötigt demnächst etwas Zuwendung. der "gelbe" ist ein GT/J, kommt aus Deutschland, Erstzulassung 06.01.1972, hat nachweislich 4 Vorbesitzer:<br>Erstbesitz bis 1989, letzte Stillegung 1994 und wurde 2003 vom vierten Vorbesitzer reaktiviert (H-Kennzeichen).<br>Zur Zeit sind verbaut: 2,0E Motor, nen Getrag 240 und 215/50HR13 auf ATS 7Jx13 (im Winter 165HR13 auf Stahlfelge).<br>Eine Restauration steht in 3-4 Jahren an. Gruss Matthias [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von matthias.b am 07.05.09 um 15:13 geändert |
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34599 Neuental  Beiträge: 165 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Matthias, schön, dass Du es ins Forum geschafft hast, aber warum hast Du so lange gewartet ? Tolle Schätzchen hast Du da, Glückwunsch !! Gruß Thomas [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Thomas GTJunior am 06.05.09 um 06:51 geändert Es gibt nichts gutes außer man tut es ! |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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moin mathias willkommen im forum und viel spass hier bei uns! da hast du aber 2 schöne getes  .....erst jahre lang keinen und dann gleich 2 gruß michael |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Matthias, willkommen im Forum. Konntest Du eine schöne Mitgliedsnr. ergattern? Warst´e 1010´er? Viel Spaß nun auch beim schreiben und berichten. Deine (Eure) schönen Bilder von der Auftaktfahrt habe ich schon genossen. Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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berlin neukoelln life is too short to do senseless tasks Beiträge: 223 Geschlecht: User ist offline |
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hallo, @Thomas GTJunior
hatte keine fragen und noch nichts zum erzaehlen, deswegen hatte mir lesender zugriff gereicht. @marcus
bin jetzt nummer 1013 und die restlichen bilder (plus notebook) bringe ich morgen abend mit. danke und gruss matthias |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo matthias auch von mir ein  liches willkommen hier im forum.ich habe zuerst auch gedacht das ich eigentlich nichts zum schreiben hätte. ich bin eines besseren belehrt worden. viel spaß hier. gruß vom bodensee dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline  
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Hallo Mathias, auch von mir willkommen & viel Spass hier im Forum. Deine beiden GT´s sehen gut aus! Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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berlin neukoelln life is too short to do senseless tasks Beiträge: 223 Geschlecht: User ist offline |
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moin, letztes Jahr ist mir nen GT Targa zugelaufen. Kannte den Vorbesitzer und den "Erbauer" und so lag es nah, dass der Targa in Berlin bleibt und nicht in der Bucht versteigert wurde... Also im Juni 2011 erworben, bis April 2012 weggestellt und dann in 4 Monaten "ueberarbeitet" und Ende August 2012 zurueck auf die Strasse. vorher:  auf den Weg:  fertig (geschlossen):  und offen:  die "Webers":  nen paar Daten: Baujahr 04/73, Re-Import aus USA 09/90, Vorbesitzer in D: einer, Umbau zum Targa mit 2.0S und 2x 45er Doppel Weber in 04/02, H-Kennzeichen ab 08/12 gruss aus berlin matthias.b |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Grüß dich Matthias! Ein Targa ist schon was feines, sowas könnte ich mir auch vorstellen, es zieht nicht so wie im Cabrio. Opelblitz kommt noch drauf? Ewald |
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Bottrop  immer frische Luft von oben Beiträge: 254 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Ewald,
gerade dass ist doch das Schöne an einem Cabrio, wenn der Wind durchs "schüttere" Haar weht Gruß Dieter |
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berlin neukoelln life is too short to do senseless tasks Beiträge: 223 Geschlecht: User ist offline |
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moin Ewald, das Cabrio ist "weniger zugig" wie der Targa. Im Targa "faengt" sich der Wind im Innenraum. Zumindest bei offenen Seitenscheiben... da bin ich mir noch nicht so sicher. Momentan stehen die Passanten immer raetselnd vor dem Auto und versuchen herauszufinden, welches Modell von welchen Hersteller das denn ist..... schon lustig. muss dazu noch erwaehnen, dass ich auch am Heckblech aktuell keine Typbezeichnung dran haben (nur die Loecher), weil ich in den letzten vier Monaten die Buchstaben so gut weggelegt habe, dass ich sie jetzt nicht mehr wiederfinde... gruss aus berlin matthias.b |
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Gruss aus Berlin...
