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19.04.24 16:28 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Aktueller Stand - Lohnt es sich?
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 Autor |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht:  User ist offline   
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Hi alle zusammen, nach langer Zeit wollt ich mir doch langsam mal Gedanken um eine Resto machen, da ich momentan Zivi bin und evtl einen Teil ansparen kann! Problem ist nur das es nicht sonderlich viel sein wird, mein GT aber langsam mal dringend eine OP nötig hätte! Habe heute (ausgerechnet beim passenden Wetter) mal ein paar Bilder von den "wirklich kritischen" Stellen gemacht damit ihr euch das Elend ansehen könnt! Hoffe ihr könnt mich ein wenig beraten oder mir helfen, einen möglichst günstigen Weg zu finden (Nein..nicht verschrotten!!) Hergeben will ich ihn nur äußerst(!!!) ungern, nur so kann es leider auch nicht bleiben..will "ihn" ja nicht unnötig quälen bis nichts mehr übrig ist! Ich habe auch noch eine 2te Karosse,an der allerdings auch noch etwas zu schweißen ist. Weiß nun nicht ob ich die verkaufen oder herrichten soll... Mein Budget wird sich wohl auf ca 3000€ (nicht lachen) vorerst beschrenken müssen...Alternativ die Karosse verscherbeln und noch den Gewinn dazu? Die andere Rohkarosse kann jedenfalls nicht ewig da stehen bleiben wo sie jetzt ist! Wundert euch nicht über den ganzen Staub und Dreck auf dem Auto..ich hätte vor dem Winterschlaf vielleicht besser mal durchgefegt  und ihn gewaschen, bevor es anfing zu regnen Hier nu die Bilder, für größere Ansicht auf die Bilder klicken) : <a href="http://img266.imageshack.us/my.php?image=img0102gh6.jpg" target="_blank"><img src="http://img266.imageshack.us/img266/4086/img0102gh6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Rostloch an der linken Auspuffausspaarung, denke mal es wird nicht nur dieses kleine Loch sein  <a href="http://img295.imageshack.us/my.php?image=img0104nd7.jpg" target="_blank"><img src="http://img295.imageshack.us/img295/462/img0104nd7.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Abgeklebte Lüftungsschlitze hinten..was sich darunter verbigt wollt ihr nicht wissen! In der Mitte durch (ca 5 cent großes Loch) Wurde vom Vorbesitzer mit Zinn befüllt und drübergespachtelt...sah man nix, hielt 1 Jahr  Denk mal hier wär ein komplett neues Teil nötig? <a href="http://img255.imageshack.us/my.php?image=img0103hl9.jpg" target="_blank"><img src="http://img255.imageshack.us/img255/3687/img0103hl9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Mein erster und hoffentlich letzter selbstverschuldeter "Unfall" mit dem GT... Rückwärts gefahren..nicht gesehen weil zu klein und gegen *schäm* <a href="http://img401.imageshack.us/my.php?image=img0107pr2.jpg" target="_blank"><img src="http://img401.imageshack.us/img401/9430/img0107pr2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Heckblech Kante, sieht von innen aber noch gut aus  <a href="http://img127.imageshack.us/my.php?image=img0109hl3.jpg" target="_blank"><img src="http://img127.imageshack.us/img127/1495/img0109hl3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Linke Falz von hinterem Kotflügel zum Tankblech! Sieht von innen noch sehr gut aus (kein Rost) Das was ihr in der Falz sieht ist Staub, den man leider nicht so leicht rauskriegt  <a href="http://img440.imageshack.us/my.php?image=img0112hz1.jpg" target="_blank"><img src="http://img440.imageshack.us/img440/5594/img0112hz1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Und schließlich die Unterkante der Fahrertüre...toll gespachtelt, ob man die"echte" Blechkante noch retten kann weiß ich nicht, die Türe ist aber allgemein aber bestimmt nicht mehr so gut da der Vorbesitzer die unteren Ablauflöcher an der Türe zugespachtelt hat  Als Eindruck hier mal 1-2 Bilder von der anderen Karosse die ich damals günstig gekauft habe: <a href="http://img172.imageshack.us/my.php?image=bild5sz0.jpg" target="_blank"><img src="http://img172.imageshack.us/img172/4660/bild5sz0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> von vorne,bekam einen neuen Fahrerkotflügel <a href="http://img266.imageshack.us/my.php?image=bild6ei9.jpg" target="_blank"><img src="http://img266.imageshack.us/img266/4512/bild6ei9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Lüftungsschlitze in Ordnung, allerdings sieht man im Hintergrund unter dem Dreiecksfenster ein kleines Loch! <a href="http://img172.imageshack.us/my.php?image=neu1ri0.jpg" target="_blank"><img src="http://img172.imageshack.us/img172/9778/neu1ri0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Das Heckblech von innen..soweit ganz gut! Des weiteren müsste an dieser Karosse gemacht werden: -vordere Radläufe + Scheinwerfergehäuse (zwar geschweißt,gefällt mir aber nicht wirklich) -neue Schweller nur gepunktet,nicht komplett geschweißt -kleine Beule hinten Beifahrerseite -Unterboden ist zwar neu, allerdings sind die Nähte etwas grob finde ich! Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen. Hergeben wäre das letzte was ich tun möchte! Notfalls wüde ich auch noch mein "GT-Lager" räumen in dem ich ne Menge Teile gesammelt habe (Komplettes Scheibenset,Motorhauben,Achse,Motor, Motorteile....etc) Vielen Dank im vorraus!!!! Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Unter neuem Lack kann man viel pfusch verbergen oder auch nicht - auf dem ersten Blick siehts nicht gut aus aber sagen kann dir keiner was dazu - vielleicht findest du extrem viel Spachtel oder Blech-Patchwork - vielleicht auch nicht. Du hast zwei alternativen wenn ich das so sehe: 1. Wagen komplett zerlegen und bis aufs Blech abschleifen - schauen was übrig bleibt. 2. Die andere Karossse komplett abschleifen, problempunkte instandsetzten und dann von deiner alten auf die "neue" Karosse alles rüberbauen. Ich glaub ich würde mir Zeitlassen und die ErsatzKarosse ordentlich herrichten (Angenommen der Zusand ist gleich oder besser als dein GT) und wenn du soweit bist alles von A nach B umbauen. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Opel-GT-73 am 19.01.07 um 11:08 geändert Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Kassel -Hessen-  Alles war schwierig, bevor es einfach wird! Beiträge: 43 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, ich würde Stephan´s Vorschlag Nr.2 voll und ganz zustimmen. Wenn ich das so sehe, würde ich sagen das zudem in Deiner alten Karosse bestimmt noch Gammel sitzt, wo Du es noch gar nicht, oder vielleicht schon, ahnst. Machbar ist aber sicher alles, kommt auf Deine Fahigkeiten an, und sicher auch auf Deinen Geldbeutel. Ich würde es lieber einmal richtig machen, sicher auch ein paar Euros mehr ausgeben müssen, aber dafür hast Du dann etwas vernünftiges für die nächsten Jahre, als jetzt 3.000 Euro für eine kosmetische Not-OP ausgeben und der Gammel ist noch immer drin! Viel Glück bei der richtigen Entscheidung!  Gruss Tom *** ... 1962, Projekt 1484, ...ein neues sportliches Coupe´soll in Rüsselsheim entwickelt werden ... *** |
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hey, danke für eure Infos Also der Zustand der anderen Karosse ist denke ich mal doch eine Ecke besser! Jediglich bei den vorderen Radkästen wurde doch gepfuscht! Zumindest sieht man bei der Karosse alles und ich kann denke mal sagen was gemacht werden muss und was nicht! (Größtenteils) Ich denke mal das größte Problem wäre die Lackierung da die ja unmengen an Kosten verschlingen wird dummerweise  Die andere Karosse könnte ich ja dann bei ebay oder ggf. hier anbieten...sofern man dafür noch etwas bekommen kann Das doofe ist halt das die Karosse nicht noch groß weiter da rumgammeln kann wo sie jetzt ist..und ich selber habe keinen Platz! Würde ja gern selbst was dran machen, habe allerdings nur eine kleine Garage und meinen GT kann ich ja schlecht draußen stehenlassen. Der würde sich wohl auflösen wie ne Brausetablette Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Na dann ran an die Arbeit ! Die neue Karosse kannst du ja im Innenraum, Motorraum, Unterboden, Radhäuser selbst lackieren wenn du dir einen Kompressor leihst - voher natürlich die gesamte Karosse damit grundieren - dann wird´s beim Lacker etwas günstiger. Sollte doch an einem Wochenende machbar sein die Karosse zu schleifen und dann zu grundieren - vielleicht noch gleich die kritischen Zonen Sandstrahlen wenn der Kompressor das hergibt. (kann man im Baumarkt mieten) Deinen alten GT könntest du eine Liquid Gel kur verabreichen dann rostet das was von innen durch kommt nicht mehr ganz so schnell weiter - vollbringt keine Wunder aber macht schon was aus und ich glaub die 30 Euro tun niemanden weh. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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oder wie wär´s damit ... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=200069897177 dann kannst du die beiden anderen Karossen wieder zu Geld machen ... Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hi! Ja die habe ich schon gesehen! Allerdings denke ich nicht das die für 1500€ zu bekommen ist Das wäre zu schön  Die eine Karosse würd ich ja fertig machen..allerdings müsste das geschweißt werden, und hier in der Umgebung kenne ich keinen leider Hier mal die denk ich mal Schweißstellen an meiner anderen Karosse: <a href="http://img261.imageshack.us/my.php?image=dsci0006sw4.jpg" target="_blank"><img src="http://img261.imageshack.us/img261/5112/dsci0006sw4.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Denk mal in der Ecke muss was getan werden wo sonst der "Notsitz" draufliegt? <a href="http://img265.imageshack.us/my.php?image=neu6rt2.jpg" target="_blank"><img src="http://img265.imageshack.us/img265/1371/neu6rt2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Der Radkasten vorn-Fahrerseite...habe zwar noch nie geschweißt..aber ich denke das ist so nicht in Ordnung Die Beifahrerseite sieht komischerweise Top aus... <a href="http://img177.imageshack.us/my.php?image=neu7mb5.jpg" target="_blank"><img src="http://img177.imageshack.us/img177/3540/neu7mb5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> Und das Scheinwerfergehäuse der Beifahrerseite...auch nicht so pralle! Dazu kommt halt noch das der Unterboden etwas "breite" schweißnähte hat und die Schweller teils nur gepunktet sind! Wirkt teilweise so als ob der Wagen bei einem Profi war und danach eine Leihe weitergemacht hat! Achja: Die Karosse war nur bis 84 angemeldet und stand danach die ganze Zeit in einer Halle rum [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT@Remscheid am 19.01.07 um 20:04 geändert Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
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Puh, da wäre ich extrem vorsichtig. Wenn man sich nicht mal die Mühe macht, die Gummiteile zum lackieren abzunehmen (Kühler). Will hier keinem was schlechtes unterstellen, aber irgendwie hab ich das Gefühl, das könnte eine €200-Verkaufs-Lackierung auf zweifelhafter Substanz sein. Also vorm bieten unbedingt anschauen (mit Spachtelfinder) Gruß Dirk |
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Aktueller Stand - Lohnt es sich?
RE: Aktueller Stand - Lohnt es sich?