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16.04.24 14:54 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Mein Leidinger-Breitbau
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 Autor |
Eintrag | |||||
 ottweiler  Beiträge: 15 Geschlecht:  User ist offline |
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Hier Die Bilder von meinem Aktuellen Projekt, ist ein GT mit Leidinger Breitbau, absolut rostfreie Basis stand die letzten 25 Jahre wurde vom vorbesitzer für ca. 45000DM komplett mit Neuteilen restauriert und umgebaut. Unterboden wurde gestrahlt und rot lackiert. Ist ein 1,9l Motor verbaut Gemacht werden muss: -Komplett polieren -Hohlraumversiegeln, -Bremsen neu -Schlosssatz - Lenkrad -8 und 11x15 BBS RS - und ein bissel Kleinkram Will das auto dieses Jahr auf jedenfall auf die Strasse bringe, mir gefällts, ich weiß der Breitbau is nicht jedermanns Sache, die Innenausstattung is auch gewöhnungbedürftig und kommt irgendwann mal schwarz. So genug gelabert hier Bilders        Über ein Paar Kommentare und Meinungen würd ich mich freuen ! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Mr. Fighter am 13.06.12 um 09:58 geändert |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Hmmm...ich habe ja auch einen ziemlichen Umbau und bin auch offen was solche Sachen angeht,muß aber ehrlich sagen das dieser mir nicht sonderlich gefällt. Von vorne ist ja o.k. ...aber von hinten ist das wirklich ziemliche Geschmacksache was das Heckblech und die Verbreiterung angeht.  Wie sagt man...nicht schön aber selten  Ich habe aber auch nochmal eine fachliche Frage zu deinen Engelmännern: Funktionieren die überhaupt noch wenn die so weit hinten an der Tür angebracht sind? Meine sind schon sehr weit vorne angebracht und damit man auch was sieht sind sie schon soweit gedreht das auf der Beifahrerseite vielleicht noch 5mm Platz bis zur Türscheibe sind. Der Fahrersitz ist auch schon ganz hinten.Von daher lässt sich der Blikwinkel auch nicht mehr spitzen. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 12.06.12 um 10:12 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Fürstenfeldbruck  Auch Arme haben Beine! Beiträge: 433 Geschlecht: User ist offline |
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Auweia, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, und wenn´s dir gefällt ist es ja ok. Wie mein Vorschreiber schon schrieb, die Front ist ganz nett, aber das Heck .. brrrrr  Und sag mal, ist der rechte Außenspiegel für den Beifahrer? Da sieht der Fahrer doch garnix drin Viele Grüße aus FFB! Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt! |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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was hast du mit den bildern gemacht? lese dir bitte mal im forum durch, wie man sie einstellt - es ist etwas unglücklich in dieser form. zum umbau: das heck ist aber doch ein wittpohl corvette heck. hatte leidinger auch so eins ? muß mich mal genau erinnern und in alten katalogen schauen .... __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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nein, dieses Heckteil ist von Leidinger. Das weiß ich ganz genau weil ich die Negativform davon habe  Ebenso die Verbreiterungen, die gibt es als Aufsatzteile oder als Komplettkotflügel mit integrierten Verbreiterungen. Bei dem Frontspoiler würde ich aber auf ein Teil von Winter tippen. @ Mr. Fighter solltest Du für diese Teile irgendwann Ersatz benötigen, wende Dich an mich, denn sämtliche Leidinger Negativformen habe ich übernommen... Gruß Klaus |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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at klaus: meine verehrung ... <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Was die Bilder angeht ist das völlig unkompliziert... 1.:Geh auf diesen Link: http://picr.de/ 2.:Wähle dein Bild von deinem Rechner und lade es mit 700-800Px. hoch 3.:Kopiere(Strg+C) den erzeugten Link komplett und füge ihn(Strg+V) an die Stelle ein wo das Bild in deinem Beitrag hin soll...Fertig. Achso...oder lässt sich das Spiegelglas bei deinen Engelmännern separat bewegen? Ansonsten ist ja der Eintrittswinkel gleich dem Austrittswinkel und so eine Sicht von der Fahrerposition über die Spiegel nach hinten eigentlich kaum möglich,zumindest was die Beifahrerseite betrifft. Ist bei mir ganz wichtig weil ich keinen Rückspiegel hab und auch sonst ist es gerade mit Breitbau nicht schlecht zu sehen wie weit man noch Platz hat wenn ich z.B. in die Garage fahre. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 12.06.12 um 12:51 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Südtirol  Beiträge: 167 Geschlecht: User ist offline |
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würde auch gerne meinen Komentar abgeben  , sehe aber leider keine Bilder  Hubi |
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline  
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schon mal auf die Felder geklickt,nur mal so<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>? |
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Südtirol Beiträge: 167 Geschlecht: User ist offline |
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@ Norbert: achso, ja dann sehe ich was  Toller GT, noch ein paar ordentliche Felgen und Reifen und los gehts  (insgeheim liebe ich Bretibauten )Hubi |
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ottweiler Beiträge: 15 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Leute, so hab nun das mit den Bildern im Griff. Das mit dem Spiegel stimmt nicht, ich muss mal gucken hab nämlich zwei rechte .... Aber ich finde die Spiegel sind mehr Kult als nützlich, wenn ich sie mir beim B Mnata nehme, da siehste auch so gut wie nix drinn... @ Klaus, super hab ich gestern mitem Leidinger noch drüber geredet, dass er sie an Dich gegeben hat. Ja, es ist echt Geschmackssache, aber mir gefällts das ist die Hauptsache 
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Erst mal Willkommen an Board. Im Saarland bist Du gut aufgehoben. Da gibt es, wie Du vielleicht schon gemerkt hast eine sehr aktive und bestimmt genauso hilfsbereite GT Szene. Ich kann nur jedem Neu-Wiedereinsteiger dazu raten irgendwo Anschluss zu suchen. Macht vieles leichter. Viel Spaß mit den Jungs. Da hast Du völlig recht. Aber für meinen Geschmack muss in Extremumbauten mit Rennwagenoptik ala Breitbau immer ordentlich Bums rein. Also plane noch unbedingt was mit dem Motor. Natürlich nicht ohne dabei das Fahrwerk und die Bremsen zu vergessen. Der Renner muss am Ende deutlich 200 gehen. Sonst wird es irgendwie albern. Gehören die Schweller auch zu den Leidinger Verbreiterungen oder stammen die wieder woanders her? Und der Heckflügel? Auch Leidinger? Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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die Schweller sind von Leidinger und sind universal zu verwenden, also kein Bestandteil der Verbreiterungen. Der Heckspoiler sollte auch von Leidinger stammen (leider ist das Bild etwas dunkel um das ganz sicher zu sagen). Allerdings ist davon die Negativform zerstört, ich habe nur noch einen Karton voller "Stelzen" von dem Teil, die sind separat und nicht fest am Spoiler dran, sodaß man verschiedene Höhen und Anstellwinkel realisieren kann... Gruß Klaus Hier zwei Bilder wie die Teile aus der Form kommen:   |
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ottweiler Beiträge: 15 Geschlecht: User ist offline |
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Genau und der heckspoiler is von lenk steht zumindest mal drauf |
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ottweiler Beiträge: 15 Geschlecht: User ist offline |
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Genau und der heckspoiler is von lenk steht zumindest mal drauf |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Ist vielleicht besser so  Corvette Heck, Schweller, Verbreiterung,Spoiler usw. find ich ja selber irgendwie cool. Aber diese Flügel die es für den GT gab bereiten mir Augenschmerzen. Auf jeden Fall bin ich sehr gespannt wie das Ganze poliert mit dicken BBS aussieht. Hoffe du stellst dann neue Bilder ein. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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da bin ich "ganz bei Dir", wobei ich Seitenschweller nicht mag. Für mich sehen Verbreiterungen ohne Schwellerleisten besser aus ...aber das ist wie immer Geschmacksache... Gruß Klaus |
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ottweiler Beiträge: 15 Geschlecht: User ist offline |
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so, haben dann mal Öl gewechselt, Vergaser gereinigt, von Hand durchgedreht und die Kerzen gereinigt, frisches Benzin rein, nix passiert, Leitungen waren komplett verstopft, also erstmal neue Blechleitungen gebogen und von hinten nach vorne erneuert, danach sprang er an wie am ersten Tag Hab schonmal nen Luftfilterkasten bestellt und heute verbaut, und warte auf den Rest ( BKV und HBZ, sowie Kleinkram,) Hab noch en paar Bilder von unten und den Radkästen gemacht, diese werden dann als nächstes mal auslackiert     |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi! Ich hoffe, du vergisst den dicken Ventildeckelentlüftungsschlauch zum Luftfilteradapter nicht - sonst hast du die Brühe im ganzen Motorraum verteilt Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Der Vorderachskörper ist zumindest an der oberen Stoßdämpferaufnahme geschweisst. In meinen Augen somit ein Fall für die Schrott-Tonne. Auf alle Fälle aber Achskörper genauestens(!) auf weitere Korrosion prüfen! Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Mein Leidinger-Breitbau
