|
| Datum:
18.04.24 16:28 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Nur Waschen ist nicht
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht:  User ist offline |
|
|||||
Nabend, bezüglich dieses "geilen Schleifbrettes". Ich werde mir so ein Ding besorgen. Das will ich mal ausprobieren. So ein geiles Schleifbrett kostet 30 Dollars, der Versand aber auch. Ist nicht richtig billig, aber ich will das jetzt ausprobieren und wenn ich tot bin, brauch ich auch keins mehr. Wenn also jemand Versandkosten teilen will, dann leg ich noch eins zu. Hier: geiles Schleifbrett habe ich mal einen Thread dazu aufgemacht. Wer also will, bitte dort diskutieren. Grüße Jürgen [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Juergen am 23.06.10 um 18:57 geändert |
||||||
|
||||||
Seefeld/Obb  Beiträge: 221 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
 Besprechung beim Lackierer. Ich habe den GT komplett in seiner Form mit 80er Körnung und den genannten Hilfsmitteln geschliffen, in dem Wissen, dass kein Lackierer dieser Welt die Form des Autos wirklich versteht. Der Lackierer hat dann einen Sperrgrund gespritzt und einen feinen Füller und das Auto dann mit den entsprechenden Papier, bis zum 800er nachgeschliffen. Dann natürlich erst einmal innen auslackiert. Eigentlich wollte ich zuerst einen Einschicht Decklack haben, vor dem Hintergrund der Dauerhaltbarkeit habe ich mich aber für ein Zweischicht System entschieden. Die Außenlackierung hat dann der Chef selbst gemacht. Kleiner Schönheitsfehler: Ich habe lange den Pieck auf der Motorhaube erklärt. Leider ist er etwas zu rund geworden, ich hatte ihn fast scharfkantig und er verliert sich jetzt auf dem Steg zwischen den Hutzen. Schade. Ich habe es mir lange überlegt aber dann beschlossen, nicht bei der Lackierung zu sparen und bin zu einem auf dem Gebiet von Oldtimern erfahrenen und renommierten Laden gegangen. Das habe ich nicht bereut.  Der Schacht hinter der Haube wird gleich in Mattschwarz auslackiert. Das Lenkrohr ist Schrott, das neue schon fertig.  Endlich hole ich ihn wieder ab. Das sind die Glücksmomente, die nicht jeder versteht. Lustig, wie man unterwegs angesprochen wird.  Der GT steht wieder an seinem Platz. Jetzt beginnt die schöne Arbeit. Endlich kein Dreck und Staub mehr. Ich freue mich schon. Noch einmal kommt er nicht auf den Hänger, aus diesem Gewölbe muss er nun aus eigener Kraft kommen. Spätestens im Frühjahr. Ach ja, die Dachentlüftung habe ich mir angeschaut aber im Prinzip ist das wirklich nur Farbnebel, der da reinkommt, zum Schluss aber ausreichend Farbe. Alleine mit dem GT      Lebt denn der Leo noch? |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline  
|
|
|||||
 Super geil... Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
70736 Schmiden  Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Schön das Lackkleid. Weiter so! Gruß Sepp Hopla ich hab doch schon mal etwas geschrieben,in meine begeisterung für schöne Lackierungen vergesse ich mich manchmal. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Sepp am 30.06.10 um 21:35 geändert Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
||||||
|
||||||
Seefeld/Obb Beiträge: 221 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Olaf, ich würde dir gerne antworten, aber du hast deine Email nicht angehängt. Gruß, Hans-Georg Lebt denn der Leo noch? |
||||||
|
||||||
GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Beim Betrachten der schönen Bilder, fühle mich gleich zurückversetzt in den 01. Oktober 2004, als mein Kardinal so aussah. Also ich verstehe Dich und kann nur sagen (schreiben), genieße diese Zeit, es ist eine der schönsten im Leben ... Und weiterhin viel Erfolg, sowie ein gutes Gelingen des Zusammenbaues...  Grüße vom Kardinal-Thomas 
|
||||||
|
||||||
Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
|
|
|||||
Dein Auto war mal gelb? Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
||||||
|
||||||
Seefeld/Obb Beiträge: 221 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Eigentlich dachte ich, ich könnte zum Treffen in die Schweiz fahren aber es geht langsamer als gedacht. Aber immerhin, es geht weiter.  das hält alles auf, die vielen Kleinteile wie hier die Scheibenwischerkonsole aber es macht keinen Sinn hier zu pfuschen.  die VA ist drin. Wenn ich mir überlege, für welches Auto diese Achse ursprünglich ausgelegt war, sollte ich mir über eine Zugstrebe wohl Gedanken machen. Ich denke aber – erst einmal ausprobieren.  Ich will 13“ fahren. Da wird es ein wenig schwierig und vor allem eng, wenn es gescheit Bremsen soll.  Ein wenig Freiraum muss ich noch schaffen…  Mein Zylinderkopf, ein 2.4er vom Lenz kpl. Überarbeitet. An so was traue ich mich nicht ran, hier verlasse ich mich auf Erfahrung. Ein identischer Motor hat mit zwei 45ern 200 PS gedrückt. Rumpf ist auch 2,4, jedoch aller rotierenden Massen beraubt.  Der Ansaugkanal – schön rau  Die Klappscheinwerfer – ein schönes Fummeln, da macht die Arbeit wirklich Spaß.  Passt auch, wie ich es mir vorgestellt habe.  Am Anfang hatte ich mir über Originalität null Gedanken gemacht – dann aber so langsam meine Meinung gemacht. Der GT soll optisch original aussehen, jedoch leistungsgesteigert, wie es 1970 möglich gewesen sein könnte. Hier eine Ausnahme: der Freiformflächenscheinwerfer. Es geht nichts über eine gute Sicht. Er stamm aus einem Land Rover und passt perfekt in die Sealed Beam Aufhängung.  Die Wolf Race werden an die Bremsen angepasst. Es sind 7x13“  hier sieht man die wunderschönen neuen Zierrahmen für die Ausstellfenster von U.B. Da hatte ich schon an den alten, vom Aufbrechen vermurksten Teilen gedengelt und geschliffen aber einen frischen Chrom hätte ich wohl nicht drauf gekriegt. Das Bad hätten sie nicht überlebt. Da war ich froh über das Sonderangebot zu Weihnachten. Wieder eine Baustelle weniger.  Die A Säulenpolster habe ich aus Moosgummi mit einer feinen Drahtbürste geformt und dann an die Schalttafel angepasst und mit KL überzogen. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 246GT am 20.01.11 um 21:26 geändert Lebt denn der Leo noch? |
||||||
|
||||||
Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Einfach tutti! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Werd da richtig neidisch <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Einfach weiter Gas geben, dann klappt das noch bis Pfingsten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
||||||
|
||||||
Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Meinen aller größten  , tolle Arbeit...Peter life is a race, enjoy it ! |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Tolle Arbeit! Freut mich zu sehen, dass das mit der Volvo Bremse geklappt hat. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Gefällt mir auch sehr gut. was ist denn nun besser?Polierte oder rauhe Ein/Auslässe? Vielleicht ein Tip von mir.ich habs jedenfalls so gemacht,und zwar die Abdichtung der Lampentöpfe.Ich habe vorne eine Lücke in dem Dichtband gelassen damit Wasser ablaufen kann wenn die Lampen geschlossen sind. Gruß, Tim Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
||||||
|
||||||
70736 Schmiden Beiträge: 92 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
@Tim wegen dem Wasser ,dafür ist das Loch auf der Oberseite des Scheinwerfers. Bei geschlossenem Zustand. Gruß Sepp Wer einen Schreibfehler findet ,darf ihn behalten. |
||||||
|
||||||
Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Das Wasser sammelt sich aber in der vorderen Hälfte und kommt durch die Steigung garnicht zum Loch hin obwohl das Loch wahrscheinlich die tiefste Stelle des Scheinwerfers im geschlossenen Zustand sein könnte,oder  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 20.01.11 um 21:26 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Glatt (wie glasperlgestrahlt) beim Einspritzer, etwas rauher beim Vergaser. Es gibt im Scheinwerfergehäuse auch einen kleinen Ablaufschlitz, oder täusch ich mich da. Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 20.01.11 um 22:21 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
Seefeld/Obb Beiträge: 221 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
ja, Simon - volle Punktzahl für die Bremse! Das Rostfett hast du mir auch ausgeredet, das kommt an mein Auto jetzt nicht mehr ran. Danke, Hans-Georg [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 246GT am 20.01.11 um 22:34 geändert Lebt denn der Leo noch? |
||||||
|
||||||
nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
wow,das sieht soweit schon klasse aus...respekt!!!ich wünsche dir noch recht viel spass bei dem weiteren zusammenbau gruß michael |
||||||
|
||||||
Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
@Simon Der Rand vom Lampendeckel ist ja um 90° umgebördelt.Nur im vorderen Bereich nicht damit Wasser ablaufen kann,denke ich.Das klappt nur nicht wenn das Dichtband an der Stelle nicht offen ist. Naja...mir solls egal sein.Ich habs bei mir jedenfalls so gemacht das die Dichtung an der Stelle unterbrochen ist. Für mich ist das eigentlich auch keine Dichtung sondern mehr eine Dämpfung damit Lampentopf und Deckel nicht aneinander schubbern und rosten. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 21.01.11 um 11:11 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
||||||
|
||||||
Seefeld/Obb Beiträge: 221 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
@Tim ich gieß morgen nal Wasser rein und guck wo der tiefste Punkt ist. Lebt denn der Leo noch? |
||||||
|
||||||
Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
genau...hab ich auch eben schon gedacht. Am besten sie testen. Edit: Nicht das es wieder Mißverständnisse gibt. Es werden sich nun nicht Literweise Wasser dort sammeln.Es kann sich aber nach dem waschen oder bei Regen eine Pfütze in der vorderen Spitze sammeln die je nach Witterung einige Zeit bleiben wird .Fände ich persönlich unschön. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 21.01.11 um 12:09 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
||||||
|
||||||
|
|
RE: Nur Waschen ist nicht
