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25.04.24 18:20 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Spurensuche GT Projekt zwei
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht:  User ist offline |
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Die Schweißarbeiten sind fast abgeschlossen, Frage an die ROF - welche Farbe hatte der Unterboden original ? Wagenfarbe oder Schwarz ? und die Radkästen ? Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
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Der Unterboden war in Wagenfarbe lackiert, die Radkästen waren mit schwarzen Steinschlagschutz (vermutlich PVC) beschichtet. Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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So werde ich es dann auch machen, den Unterboden in Wagenfarbe, die Rdkästen in Schwarz. Aber kein PVC, nur schlagfestes Schwarz. Die Front ist auch gerettet, zur Erinnerung wie die mal ausgesehen hat:  Nach der Behandlung mit dem Ausbeulhammer und grundiert:  wie neu <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Und jetzt in Farbe - Unterboden und Motorraum.    Nächste Woche kommt Schwarz in die Radkästen Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Mannheim  Beiträge: 106 Geschlecht: User ist offline |
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Perfekte Arbeit...hab´s nicht anders erwartet  Das Rot ist klasse...glaube, es ist der gleiche Lack, den ich meinem GT letztes Jahr verpasst hab ! Gru0 aus MA, Sönke |
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Essen  Kickdown ist geil!! Beiträge: 341 Geschlecht: User ist offline |
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ist das karminrot? Sieht, glaube ich, so aus wie meiner. |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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ich schreibe jetzt nicht, dass es vielleicht "Kardinal-Rot" ist.... Ewald |
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Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Kann es ja auch garnicht sein, denn das ist einzigartig!  Gruß "der Dicke aus Celle" |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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DuPont JJ 508 K.-Rot <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Kaiserslautern  Beiträge: 30 Geschlecht: User ist offline |
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Perfekte Top Top  BodaGT www.gtstammtisch.de |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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îch find rot auch eine gute wahl  bin schon gespannt wenn er fertig lackiert ist.gruß michael |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Dann wird er hoffentlich mal genau so aussehen:  Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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nrw/berg.land Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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da hab ich keine zweifel das du das schaffst!! gruß michael |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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So, heute noch schwarz gemacht ...  Der Unterboden war nur die Übung, das gröbste kommt jetzt noch. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Hambühren/Celle Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Pass bloß auf! Dafür kann man verhaftet werden.  Gruß Carsten |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Steht wieder auf eigenen Füßen ...  ... damit die Türen richtig eingepasst werden können, dann steht noch die Dachentlüftung an. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Die große Hürde Dachentlüftung ist auch genommen ...     Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Meine Hochachtung! Hast du vom Arbeitsgang mehr Bilder? Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Leider nicht allzuviele, im Gefecht der Arbeit und geschweisst wurde ohne mich. Das alte Stück wurde rausgeschnitten, der Schnitt im Dach dort wo die Kassette am dichtesten am Dach anliegt. Innen ausgebohrt und dann raus damit. Das Spenderteil voher gelaugt und mit Oxiblock geflutet, dann mit Ferpox grundiert. Wurde dann aufgelegt und nochmal am GT nachgeschnitten so das es über die Reste eingeschoben werden konnte. Ausgerichtet, anschließend mit der 1mm Trennscheibe durch die überlappenden Bleche nachgeschnitten damit es passt. Verschweisst - mit viel Zeit zum abkühlen zwischen den Schweisspunkten, anschließend die geschlossene Schweissnaht abgeschliffen und verzinnt. Ich hoffe es ist so halbwegs verständlich. Wichtig war die Scheibe in der Mitte anzuzeichen um so die Dachentlüftung auszurichten - uns war zu keinen Zeitpunkt klar ob das alles gut geht, aber das Ergebnis ist super geworden. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Stephan! Absolut verständlich! Weiterhin gutes Gelingen. Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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RE: Spurensuche GT Projekt zwei
