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20.04.24 04:34 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum T�V & ABE (Moderatoren: ) TÜV Anforderungskatalog für H-Kennzeichen
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 2760 Geschlecht:  User ist offline |
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ANFORDERUNGSKATALOG |
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Wendelstein  10 % Verlust haste immer ! Beiträge: 1187 Geschlecht: User ist offline  
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Danke ! Gleich mal ausgedruckt und wird dann noch gleich studiert  10 % Verlust haste immer ! |
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 Bodensee  Heute schon geflogen ??? Beiträge: 56 Geschlecht: User ist offline |
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Vielen dank für den Katalog *schniff* aber so wie das bei mir aussieht bekomm ich wohl nie H bekommen |
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Freiamt  Hab zwar keine Ahnung, davon aber ne ganze Menge Beiträge: 11 Geschlecht: User ist offline |
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Die Zuteilung hängt auch viel vom Ermessensspielraum des Prüfers ab. Da gibt es halt solche und solche ...... Ich war auch letztens beim TÜV vorsprechen, der Prüfer ist ser kulant und meinte, daß er über ein-zwei, vielleicht auch drei Ungereimtheiten durchaus hinwegsieht. Auch der Eintragungszeitpunkt ist nicht unbedingt wichtig, wichtiger ist ihm, daß es die eingetragenen Teile auch schon damals gegeben hat und diese somit auch damals hätten schon eingetragen werden können .... Ich würde einfach mal einen unverbindlichen Termin beim TÜV machen und deren Argumente und Forderungen anhören, erst danach kann man viel über den Toleranzbereich des Prüfers und die Wahrscheinlichkeit einer H-Zuweisung sagen. Einfach so würde ich es nur mit einem Top-Auto wo wirklich alles passt, probieren. Andy |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, der alte link funktionierte nicht mehr, hier der Neue: ANFORDERUNGSKATALOG Gruß Dirk [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von DirkGT am 15.03.06 um 18:43 geändert |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...also bei mir funktioniert der Link <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´> Gruß Klaus |
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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Moin bei mir klappte es immer mit beiden Links  Aber ab dem 01.10.2011 wird ja wohl ein neuer Katalog inkraft gesetzt. Hoffendlich gibts da nicht noch zweijährliche HU-Überraschungen  "Mir"steht im neuen Katalog zu stark die "Fahrzeugbaureihe" im Vordergrund  Nachtigall ich hör dir......... Nach "meiner" Meinung sollten vergessene Umbauten noch schnell mit dem Prüf-Ing. seines Vertrauens nachgepflegt werden  Gruss Norbert  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 3 71er Melone am 06.09.11 um 21:14 geändert |
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Beiträge: 15 Geschlecht: User ist offline |
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Moin Moin, anbei mal ein Link zu diesem Thema: Strengere Bedingungen für H-Kennzeichen Ob das so stimmt, weiß ich allerdings nicht. Hab davon noch in keiner Oldie-Zeitschrift was gelesen. Gruß Sven |
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Fürstenfeldbruck  Auch Arme haben Beine! Beiträge: 433 Geschlecht: User ist offline |
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Na, hoffentlich gibt´s da einen Bestandsschutz! Ansonsten dürften viele von uns, mich eingenommen, beim nächsten TÜV die H-Zulassung aberkannt bekommen. Wundern würde es mich nicht, schließlich sucht die Regierung (egal welche Partei gerade dran ist) dauernd nach Möglichkeiten den Leuten, vor allem den Autofahrern, das Geld aus der Tasche zu ziehen. Früher nannte man sowas Raubrittertum. Wenn der Bestandsschutz fällt gibt es eine Menge mehr Autos die wieder den vollen Steuersatz zahlen müssen, und ohne Kat wird´s teuer...  Viele Grüße aus FFB! Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt! |
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Braunschweig  Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Neueste Richtlinien Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Dieser Satz der guten Autorin ist definitiv falsch Zitat:" Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder Herstellungsdatum vorgenommen wurden und damit zeitgenössisch sind, werden anerkannt." Dies impliziert daß nur die berühmte 10 Jahresnach EZ Eintragung erlaubt sei. Richtig ist es, daß ich heute ein Fzg entsprechend der damaligen Zeit frisieren kann und das "H" bekomme. 10 Jahre nach EZ ist nicht mehr notwendig. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von baker am 24.09.11 um 08:06 geändert Gruß Stephan |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Fragt sich für mich jetzt nur welcher Zeitraum als damalige Zeit definiert wird. Bei meinem GT sind einige Anbauteile aus den 80ern aber original für den GT.Das war kein Problem.Der TÜV Süd ist angeblich sowieso etwas angenehmer. Als ich das erste Mal mit ihm zur HU musste bin ich erst bei GTÜ gewesen.Da war ein Jungingenieur und der wollte mir gleich mal die H-Nummer wegnehmen weil er das mit sich selbst nicht verantworten könne was die Anbauteile mit ihrem Alter angeht.Beim TÜV gabs daraufhin keinerlei Probleme.Ich habe mit dem TÜV durch die Bank weg sowieso nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Aber auch für diesen Fall gibt es eine Lösung! Bei mir hier gibt es einen Auspuffbauer der für jeden Oldie und speziell für Opel einen Kat macht. Gruß Jens |
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Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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der iss dann aber nich jeregelt  und dat bringt dann nich jans so viel...Peter life is a race, enjoy it ! |
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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Anbei mal ein Link von der Oldtimer Markt hierzu : http://www.oldtimer-markt.de/?noscript=/id/7550650#33854130 Grüße vom Kardinal-Thomas 
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OPEL-Stadt Kaiserslautern  --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
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aus dem Katalog, Absatz 3.2.7.2, Radio und Unterhaltungs-/Kommunikations-Elektronik: "nur fachgerechter Einbau ohne wesentliche optische Veränderungen von Armaturenbrett und Innenraum zulässig" da bin ich mal gespannt wer seinen CD-Player, ipod und Handyhalterung wieder ausbaut ... Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Der Automobilclub von Deutschland, AvD, weist darauf hin, dass ab dem 1. November 2011 die neue „Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimern in Kraft tritt. Ziel der neuen Richtlinie nach § 23 StVZO“ ist, es den Verwaltungsaufwand zu vereinfachen. Andreas Scheuer, parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung: "Der Anforderungskatalog wurde entrümpelt, klarer gefasst und auf das Notwendige reduziert. Ich lege aber besonderen Wert darauf, dass die Kriterien für die Einstufung als Oldtimer unverändert geblieben sind“. Zukünftig ist die Klassifizierung in Zustandsnoten nicht mehr notwendig, denn eine Mindest-Zustandsnote wird nicht mehr gefordert. Das Gutachten wird von Sachverständigen ausgestellt, welche mehr Freiraum bei der Beurteilung haben: In der Richtlinie ist die Rede von „leichten, für kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut angemessenen Gebrauchsspuren“. Gegenüber der früher notwendigen Eingruppierung nach Bewertungsstufen ist somit nur noch ein „ja“ oder „nein“- bei der Entscheidung zur Einstufung als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut notwendig. Geprüft wird durch alle offiziellen Überwachungsorganisationen. Wichtig ist die Originalität des Fahrzeuges sowie ein guter Pflege- und Erhaltungszustand. Anders als mit der frühreren Verordnung sind zeitgenössische Umbauten zulässig, d.h. Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Zulassung vorgenommen worden sind stellen kein Hindernis dar. Als Nachweis gelten in diesem Falle damalige Gutachten, der Fahrzeugbrief eines baugleichen Fahrzeuges, Herstellerfreigaben oder auch Fachliteratur und Berichte aus der damaligen Fachpresse. Ein weiteres Novum: Ein Fahrzeug, welches vor 30 Jahren in den Verkehr kam aber seinerzeit noch nicht zugelassen wurde, bekommt mit einer Ausnahmegenehmigung trotzdem schon ein H-Kennzeichen. Auf Grund der neuen Verordnung passt auch der AvD seine Bedingungen für die AvD OldtimerCard an, die Mindest-Zustandsnote 3 ist keine Voraussetzung mehr. Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Daumen hoch, endlich Stoni via SKYPE : legato1970 |
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TÜV Anforderungskatalog für H-Kennzeichen
RE: TÜV Anforderungskatalog für H-Kennzeichen
