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20.04.24 09:11 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) Scheinwerfer Mikroschalter
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 239 Geschlecht:  User ist offline   
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Hallo, hab schon das Forum durchsucht aber irgendwie nix gefunden. Was muss man genau machen, hat es auch Folgen, wenn ich die Mikroschalter umgehen will? Kann man diese Arbeit im eingebauten Zustand der Scheinwerfer auch machen? Ich will die jetzt nicht ausbauen  Danke schon mal im voraus MFG Michael Gruß Michael |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Ich denke schon das du sie umgehen kannst. Die Schalter stellen ja nur fest ob die Scheinwerfer offen oder geschlossen sind,bzw. ob beide eingerastet sind. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Hast du die Schaltergarnitur mit dem richtigen Lichtschalter oder mit der Schalterattrappe? Wenn du einen richtigen Schalter hast(mittlere Wippe beweglich) dann kannst du vom Scheinwerferrelais das Gelb-Schwarze(Klemme 85),das dünne weiß-gelbe0,5qmm (Klemme 87)und das dünne rote0,5qmm (Klemme 30/51) entfernen.Zudem sollte vom linken Lichtschalter das dünne rote0,5qmm (Klemme 30) ebenfalls entfernt werden. Dann kannst du von dem mittleren Lichtschalter(Klemme 56) eine Leitung(1,5qmm) direkt zum Scheinwerferrelais(Klemme 85) legen. Hast du keinen Lichtschalter dann musst du dir einen extra einbauen.Ich habe unten den Schalter von der Nebelschlußleuchte genommen weil bei mir eh keine vorhanden ist. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 30.03.10 um 22:35 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Beiträge: 239 Geschlecht: User ist offline
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Ah danke, muss ich gleich die nächsten Tage mal ausprobieren^^ MFG Michael Gruß Michael |
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26556 Westerholt  Beiträge: 219 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, leider melde ich mich erst jetzt, war längere Zeit verhindert. Der eine oder andere hat es mitbekommen. Zur Sache: Microschalter: es sind nur folgende Leitungen wichtig um Licht zu haben: Version I ca. Bj. 68-69: rot und sw-ge (nur Fahrerseite) Version II ca. Bj. 69-70: sw und sw-ge (Fahrerseite) auf der Beifahrerseite sind dann noch sw und ge-sw. Es reicht wenn die Leitungen auf der Fahrerseite in Funktion sind. Version II ca. Bj. 70 - 73: sw und sw-ge (Fahrerseite) Damit wird Dauerplus (Versi.I) oder Zündungsplus (Versi. II u. III) auf das Lichtrelais (7 Anschlüsse) Kl. 85 (sw-ge) geschaltet. Vers. II u. III –deutsch- führen die sw Leitung noch über den Hauptlichtschalter. US-GT´s haben das nicht. Das Lichtrelais muss anziehen, sonst hat man keine Spannung am Abblendrelais (5 Anschlüsse) über die ws-ge Leitung. Die anderen Leitungen an den Microschaltern: Version III: rt-sw Zündungsplus sw-br Kontrollleuchte weiß ws-ge Kl 56 (Lichtspannung) gr-gn Kontrollleuchte weiß über fliegenden Stecker am Armaturenbrett braun Masse sind nur für die weiße Leuchte Bei Fragen melden, so wie ich Zeit habe, antworte ich gerne. Manfred Manfred Wiards OPEL GT Kabelvertrieb |
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Bad Camberg  Beiträge: 97 Geschlecht: User ist offline
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Hallo, ich habe bei mir die microschalter im Scheinwerfer nicht eingebaut, jedoch die Kabel im kabelbaum vorhanden! Frage: welche der kabel muss ich verbinden, um der Elektrik zu sagen, das die Scheinwerfer "auf" sind? Möchte ungern am sicherungskasten überbrücken! Fahrerseite 4 kabel, rechts 3 Dankeschön schonmal!! Lg, patrick |
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Mersch - Luxemburg  Beiträge: 125 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Patrick, 0,5 Rot und 0,5 Gelb-Schwarz verbinden um das Scheinwerferrelais anziehen zulassen, siehe Element Nr. 11 im GT-Schaltplan(Werkstatthandbuch oder in meiner Signatur). Edit: je nach Baujahr des GTs kann der Dauerplus führende Kabel eine andere Farbe haben, siehe Manfreds Post. gruß Alain [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von alzenGT am 04.05.10 um 21:52 geändert Schaltplan vom GT |
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Bad Camberg Beiträge: 97 Geschlecht: User ist offline
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Hallo, nachdem ich mich jetzt ne Std über mein DIN A3 großen schalplan den kopf zerbrochen habe, bin ich zu dem selben ergebnis gekommen. Aber danke für die Antwort, dann werde ich morgen mal den Schlüssel auf Zündung drehen, und schauen ob etwas leuchtet <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Grüße |
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Scheinwerfer Mikroschalter
