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19.04.24 15:56 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Probleme L-Jettronic laute Benzinpumpe
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 118 Geschlecht:  User ist offline |
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Moin Moin, habe bei einem GT Probleme. Die Benzinpumpe war sehr laut, weshalb ich diese gegen ein Neuteil getauscht habe. Leider ohne Erfolg. Kann es an der Druckmembran (dat Dingens zwischen Pumpe und Filter) oder am Druckregler an der Einspritzanlage liegen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Wer kann helfen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>  Gruß Fiede Automatik: Während andere noch kuppeln und schalten,fährt er schon !! |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline  
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Sind denn die richtigen Silentgummis zwischen Pumpe und Karosse verbaut? War das schon immer so oder erst seit kurzem? Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Beiträge: 118 Geschlecht: User ist offline |
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Moin Moin, die Gummi´s sind richtig, hab aber festgestellt, dass die Pumpe wenn sie direkt aus dem Kanister mit der 11mm Leitung Sprit zieht normal läuft. Da der Tank den normalen Auslauf hat scheint nicht genug durchzukommen. Hätte man den Tank seinerzeit mit größerem Auslauf umlöten sollen oder gibt es da einen Trick. Wer kann mir weiterhelfen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Gruß aus dem hohen Norden Fiede Automatik: Während andere noch kuppeln und schalten,fährt er schon !! |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Unten am Tankauslauf ist ja eine Schneidring-Reduzierverschraubung eingeschraubt. Diese ist in das M12x1,5 Gewinde im Tank angeschraubt und hat einen Innendurchmesser von 6mm. Daran wird dann ja das gebogene 8mm Kupferrohr mittels eines Schneidrings angeschraubt. Man kann jetzt eine andere Reduzierverschraubung nehmen die es ermöglicht ein 10mm Kupferrohr mittels Schneidring anzubringen. Wichtig: Diese Verschraubung wird wahrscheinlich auch nur 6mm Innendurchmesser haben. Also wäre damit nichts gewonnen. Allerdings kann man sie auf 8mm aufbohren. Dafür sollte genügend "Fleisch" vorhanden sein. Diese hier sollte passen Mehr ist wohl ohne Veränderung am Tank nicht möglich. Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 17.07.11 um 18:13 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Beiträge: 118 Geschlecht: User ist offline |
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Moin Moin, gefragt sind die Einspritzer-Fahrer hier im Forum! Wie habt ihr es gemacht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?? Gruß Fiede Automatik: Während andere noch kuppeln und schalten,fährt er schon !! |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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so untern dieser komischen großen "schelle" befinden sich 2 gummipuffer .... (ich weiß, ich weiß, die dinger sind nicht auf zug ausgelegt, klappt aber seit 20 jahren tadellos....) [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 19.07.11 um 19:53 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Ich hab auch nur die orginale 8mm Kupferleitung mit Reduzierung an die Benzinpumpe geführt. Keine Probleme mit der Pumpe... Ist auch gängige Praxis so. Wenns bei dir nicht klappt kannst du es versuchen, wie ich oben beschrieben hab. Ansonsten musst du den Tank umbauen. Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 19.07.11 um 20:05 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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VORSICHT: normalerweise ist die Spritpumpe relativ leise. Wenn Sie laut wird hat Sie Probleme Sprit zu saugen. Ich rede da leider aus Erfahrung. Du brauchst zwischen Pumpe und Tank nur einen Vorfilter - sonst nix. Besorg dir einfach mal einen durchsichtigen im Zubehör. Dann siehst du schön den Rost <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Alle anderen Teile (Schwingungsdämpfer, Vorfilter-dieses schwarze Plastikteil) würde ich erstmal draussen lassen. Bei mir war das total zu und hat den Motor immer ausgehen lassen. |
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Probleme L-Jettronic laute Benzinpumpe
