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23.04.24 13:32 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) V6 im GT?
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 Autor |
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 Beiträge: 14 User ist offline |
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Hallo Forengemeinde! Ein Bekannter von mir verkauft gerade Teile eines Unfall Omegas. Dieser besitzt den 2,5l V6. Da wollte ich gern ml wissen ob denn im Forum schoneinmal jemand einen solen V6 aus Vectra/Omega etc im GT verbaut hat? Ist dieser Höhenmäßig überhaupt im GT unterzubringen? Haben ganz verwegene schoneinmal an den Biturbo gedacht? Würde mich über Auskünfte und wenn vorhanden Bilder sehr freuen. Vielen dank. |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht:  User ist offline |
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Da kann dir der Andre bestimmt was erzählen ... http://andre.opelgt.org/24v-umbau/c30se.htm  Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Beiträge: 14 User ist offline |
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Hallo,. Omega und 6 Zylinder stimmt ja schonmal, aber leider kein V6 wie ich ihn meinte <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>, trotzdem interessante Seite, danke! Gibt es dort bald neue Informationen oder liegt die seite bz dieser abschnitt still? |
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stuttgart  hubraum.... Beiträge: 52 Geschlecht: User ist offline |
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 back to the days when sex was safe and racing was dangerous... |
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 geht net, gibts net! Beiträge: 10 Geschlecht: User ist offline |
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Gibt es jemand der hierzu noch mehr sagen kann oder vielleicht auch ein paar Bilder hinzufügen kann?  Gruß Alex PS: Ich wünsche allen eine Unfall-und sorgenfreie Fahrt! |
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 Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo GTer, als noch nicht-aber-hoffentlich-bald Besitzer eines GT ist das Thema Motorenumbau auch für mich ein heißes Thema. Ursprünglich hatte ich als modernen Motor einen C20XE auserkoren, war jetzt jedoch etwas enttäuscht, als ich beim Stöbern erfahren musste, dass trotz D3 im Calibra im GT nur D2 möglich sein wird. Gibt´s denn keinen im Forum, der schon einmal einen noch moderneren Motor mit ca. 150 PS verbaut hat, der vielleicht D3 oder sogar D4 schafft? Zum Thema 6-Zylinder (fahre gerade einen Omega mit X25XE): wäre natürlich auch ein Traum für mich, insoweit war der Verweis auf den C30SE Umbau schon sehr hilfreich. Mal ganz abseits gedacht: auch als eingefleischter Opelaner muss man ja eingestehen, dass BMW von der Laufkultur und Spritzigkeit die besten 6-Zylinder am Markt baut. Hat jemand schon mal überlegt, einen artfremden Motor in den GT zu verpflanzen? Der 2,5 Reihen-6er im alten BMW 3er (E30) war ein herrlicher Motor und der E30 hatte auch nicht gerade eine lange Schnauze. Gruß vom GTräumer |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, ja, hat man. Der BMW Sechszylinder ist sogar relaiv kurz und könnte gut passen. Wenn aber Fremdmotor, dann könnte man sich nach einem Motor aus einem 944er oder gar 968er umschauen. Da kriegste auch richtig Motor für Dein Geld, behältst den knurrigen Vierzylinder-Klang und kannst bis 3 Liter Hubraum bekommen. Die 968er Motoren sind eine Wucht und die Laufruhe ist dank der Ausgleichswellen vorbildlich. Grüße Jürgen |
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geht net, gibts net! Beiträge: 10 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo an alle, ich möchte dieses Thema mal wieder aufgreifen, suche nach Bildern und Passmöglichkeiten eines X25XE Motors in und um den GT. Gibtes jemand der mir weiterhelfen kann. Gruß Gruß Alex PS: Ich wünsche allen eine Unfall-und sorgenfreie Fahrt! |
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venlo niederlande  fliegen IST schöner! Beiträge: 384 Geschlecht: User ist offline |
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Ich bin auch neugierig. Ein oder zweimal im Jahr passiert etwas wodurch ich mich mehr leistung wunsche  Vielleicht auch mal wieder die V-8 dikussion anregen? Aber vor allem: Bilder und erfahrungen sind gewunscht!! Watch my pics, not only Opel GT: http://www.flickr.com/photos/39209800@N07/ |
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline  
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@Theo Vieleicht so wie der V8 in Winnekendonk<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>? Auch in der Umbau-Spalte. Der hatte doch was  Gruss Norbert
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venlo niederlande fliegen IST schöner! Beiträge: 384 Geschlecht: User ist offline |
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Ich kenne der rote GT V8 aus holland noch vom GT club Nederland. Ist aber lange her. Der war toll, der V8 passte schön im raum, mit der haube geschlossen könnte man nicht wissen das da eine V8 darunter lag. Aber hören des zu besser! Muss Louis van Steen noch mal fragen, der weisst vielleicht wo diese GT ist. Watch my pics, not only Opel GT: http://www.flickr.com/photos/39209800@N07/ |
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28357 Bremen Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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@Theo Ich hatte mich damals lange mit dem Besitzer unterhalten.Es war ein 3,5 Liter Rover Motor mit anderen Vergaser und geänderter Saugrohrspinne.Das Automaticgetriebe war vom GT. Ich hab das V8-Gebrummel immer noch im Ohr  Schön wars Norbert |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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yoppes bild hatte seinerzeit ich mal hier eingestellt: bild __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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28357 Bremen Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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@Andreas (Urgestein) Meine Bilder waren ca.10 Jahre später. Hartmut (CUX) sein grüner war da gerade fertig geworden. Bei Deinen Bildern ist die Ansaugbrücke noch in Natur  Gruss Norbert |
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V6 im GT?
