|
| Datum:
19.04.24 06:11 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Motor 2,2 E welchen Kraftstoff fahren
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Fulda  Beiträge: 7 Geschlecht:  User ist offline |
|
|||||
Hi da fällt mir ein welchen Kraftstoff fahrt ihr in euren GT´s? Was würdet ihr empfehlen bei einem 2,2 E. Brauche ich Bleizusatz neee oder einfach Super bleifrei denke ich oder <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?? Mfg Andy 
|
||||||
|
||||||
Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Also, ich fahre auch einen 2,2l Cih und tanke Super ohne Zusatz.Daselbe gilt für meinen C-Kadett mit ebenfalls 2,2l Maschine. Gruß Wolle |
||||||
|
||||||
Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hey Wolle, fährst du Euro-Super 95 Oktan, oder super Plus 98 Oktan? Meiner klingelt mit 95er ziemlich und die Leistung ist dann schlecht. Gruß Carsten |
||||||
|
||||||
Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich fahr meinen mit Super Plus. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
||||||
|
||||||
Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich fahr mit 95 Oktan also normal Super.Bei mir klingelt nix.Vielleicht mal ne Motorspülung machen? Gruß Wolle |
||||||
|
||||||
Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline  
|
|
|||||
Mal rein interessehalber greife ich diesen alten Thread mal wieder auf. In unserer Stammtischrunde (überwiegend 19S-Motoren)gehen die Meinungen über den Griff zur Zapfpistole auseinander. Einige fahren "Eurosuper" mit 95 Oktan (offensichtlich problemlos), einige andere (auch ich) Super Plus mit 98 Oktan. Prinzipiell ausgelegt war der 19S (Edit: 20S und 20E auch) auf 98 Oktan (das damalige Super verbleit) und deshalb tanke ich weiterhin 98 Oktan. Was fahrt ihr denn so? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Lück am 04.10.09 um 12:39 geändert Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
||||||
|
||||||
 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
|
|||||
tach die ewige frage - vor allem mit oder ohne zusätze habe ich selber auch schon hier gestellt - resonanz unbefriedigend. folglich: glaubensfrage 2.0E und 1.9 S(H): 98 oktan wo es gibt, sonst leider der unsinnige 100er ... (im tiefen dänemark tut es auch der 95er, mehr gibt es dort nicht (mehr)) alles bisher ohne zusätze. der 2.0E hat aber schon einen bleifrei kopf __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
||||||
|
||||||
OPEL-Stadt Kaiserslautern  --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich tanke SHELL V-Power mit Blei-Ersatzstoff, beides gibt es gsd auch in FIN. kein klingeln, alles bestens, gute Leistung, ach ja: Motor 1,9E Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
|
|
|
Motor 2,2 E welchen Kraftstoff fahren
