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28.04.24 09:33 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) GT Schwimmt
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Bayern  Beiträge: 44 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo, bin heute zum ersten mal um die 120Km/h gefahren und mußte feststellen das er vorne ziemlich zum schwimmen beginnt.Ich glaube die Lager von der Blattfeder sind ausgeschlagen. Wie schnell kann man eigentlich ohne angst zu kriegen mit einem normalen GT fahren? Oder kanns auch an den alten 195/70 er Reifen liegen? Übrigens habe ich anfang letzte Woche ein Teil für den Vergaser bei Ruddies bestellt und bis heute nichts von denen erhalten oder gehört da die ja auch telefonisch nicht erreichbar sind. Weiß jemand ob dieser miese Service normal bei denen ist? Gruß guepe |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline  
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Hallo Guepe, 120 sollte man mit einem GT schon "angstfrei" fahren können... Die Ursachen fürs "schwimmen" sind natürlich vielfältig: Stimmt die Achseinstellung, in welchem Zustand sind Querlenkerbüchsen, Stoßdämpfer, Lenkung etc. Und 195/70er-Reifen sind ja auch schon sehr alt, da musst Du eh mal ´ran! Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Die Toleranzgrenze für Angst ist subjektiv. Es gibt einen Corsa A in der Nähe mit GPS 290 km/h  Gruß Stephan |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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Kann ich die Blattfedern ohne Federspanner wechseln. Ich will Ihn eigentlich sowieso etwas tiefer legen. Mir schwebt da die 50 er Schmiedeblattfeder vor. Oder komme ich dann nirgendwo mehr drüber oder in keine Parkgarage mehr runter? Servus guepe |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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@ baker: Ok, subjektiv ist klar. Ein Corsa A mit 290 aber schon eher "Hardcore"... @guepe: Ohne Federspanner kann ich den Ausbau der Orig.-Feder nicht empfehlen. Mit 50er-Feder "fällt" der GT zwar schon ein Stück, aber durchaus noch fahrbar. Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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Federspanner Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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Danke, super Anleitung Servus guepe |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Guepe Versuch doch erstmal festzustellen, ob Die Traggelenke unten, oberer Lenker, Spurstangenköpfe ausgeschlagen sind. Radlagerspiel sollte auch in Ordnung sein. Wichtig ist auch der richtige Luftdruck. Sinnvoll wäre es natürlich die Vorderachse komplett zu überholen. Zu Ruddies kann ich nur positives berichten. Montagmorgen früh bestellt, Dienstag meine Teile erhalten. Hat eventuell Urlaub. Gruß Dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Köln 39 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 464 Geschlecht: User ist offline
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Also meiner lief mit ausgelutschter Vorderachse immer noch 200 geradeaus. Ich würde mal das Lenkungsspiel prüfen, vielleicht hat sich auch was gelöst. In welchem Zustand ist denn die Achse, alt, überholt? Gruß, Henry |
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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...bei mir waren es völlig schrottige Stoßdämpfer an der VA, welche für das von Dir beschrieben Fahrgefühl sorgten... Grüße vom Kardinal-Thomas 
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Wann beginnt das Schwimmen? Einfach beim geradaus Fahren oder in Kurven? Hat dein GT Stabis? Gruß Jens |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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Das Schwimmen beginnt ab 100 Km/h - weniger bei Kurvenfahrt. Habe alle Lager überprüft un es hat eigentlich nur das Lager von der Blattfeder etwas Spiel. Stabis hat er keine. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von guepe am 24.08.10 um 18:36 geändert |
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GF Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Jens, mein früher ´69er hat noch keine Stabis und ich hatte mit ihm am meisten auf Autobahnabfarten und bei Bodenwellen Probleme, man hatte das Gefühl bald Seekrank zu werden... Grüße vom Kardinal-Thomas
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Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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@Thomas ja, genau das meine ich. Gruß Jens |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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Habe jetzt noch die Radlager geprüft und die gehören ausgetauscht. Das wirds wohl sein. Danke für eure Tipps. Gruß guepe |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Was für Buchsen sind denn vorne verbaut? Die aus Gummi? Wie alt sind die? Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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Es sind noch alte schwarze Buchsen verbaut. Der Wagen ist die letzten 13 Jahre in der Garage gestanden. |
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Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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neu machen schadet da bestimmt nicht! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von west am 27.08.10 um 20:52 geändert Gruß Jens |
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Bayern Beiträge: 44 Geschlecht: User ist offline |
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ist das ausbauen recht ein Akt, oder gehts einfach? Muß ich die Neuen einfetten? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von guepe am 27.08.10 um 20:58 geändert |
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Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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ist alles relativ. Es gibt hier im Forum schon eine recht gute Beschreibung wie das geht. Schau mal in der Suchfunktion unter Buchsen ausbauen oder so. Du brauchst auf jedenfall eine Schraubstock und passendes Rundmaterial zum Ausdrücken der Buchsen. Wenn du z.B. PU Buchsen verbauen willst ist da normalerweise Fett dabei! Gruß Jens |
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GT Schwimmt
RE: GT Schwimmt
