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Das Opel GT Forum
Datum: 20.05.24 20:53
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Hallo Zusammen, also ich beschreib mal. Am Donnerstag ich Donnerstag fahre ganz normal, so nach ca. 20-30 km auf einmal ein starkes Rucken und Schleudern geht durchs Auto, als ob er kein Sprit mehr bekommt zeitweise, dann er geht unter dem Fahren aus, ich rechts ran, Warnblicker und versucht zu starten... hoppla, springt sofort an. Fahre, wieder so 500 Meter, und wieder das selbe.... Den ganzen Versuch habe ich 10 mal gemacht. Sogar noch 10 Liter Sprit aus dem Ersatzkanister rein, weil ich dachte Tankanzeige kaputt, ist nich halb voll sondern ganz leer. Denkst keine Änderung. Also ich mich heimschleppen lassen. Mir ist gekommen, die Benzinpumpe ist ja doch schon bestimmt Uralt, die ist defekt und die Membarane kauptt. Also am Samstag neue bekommen und eingebaut. Es ist eine von Quinton Hazell. Die Anschlüsse sind 100% richtig, es sind sogar Pfeile für ein und Ausgang dran und ich habe getestet druch drücken des Bolzen wo kommt Luft raus und wo saugt an. Das Problem ist jetzt nur, ich habe die zweite Ladung Batterie durch, aber es kommt kein Benzin am Schauglas Benzinfilter an, geschweigedenn würde er anspringen. Also ich, Schlauch vom Benzinfilter ab und 1 Meter Stück schlauch draufgesteckt. Leicht dran angesaugt und nach ganz kurzem Saugen, füllte sich der Benzinfilter mit Sprit. Also ich Schlauchende in einen Reservekanister und georgelt. Aber es kommt einfach kein Sprit am Schauchende raus. Benzinfilter wieder mit VErgaser verbunden und versucht, aber es klappt nicht, da kommt nicht mehr Sprit in den Filter als ich mit dem Mund gesaugt hatte. Helft mir, woran kann es noch liegen, wie gesagt die Anschlüsse sind richtig, Pfeile sind dran und ich konnte auch ansaugen und beim reinblasen war widerstand, so wie es sich gehört. Was kann ich jetzt machen um Fehler auszuschließen oder wie kann ich nach dem Fehler suchen?
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